Reprise du message précédent :
ça doit dépendre de la ou on habite surtout, je suis sur Montpellier, donc climat tempéré toute l'année, aucun problème

Je suis en région parisienne, on peut pas dire que ce soit super chaud.
J'ai eu le phénomène régulièrement cet été, hors période de canicule.
 
Je vérifierai le filtre de l'aération de la batterie demain. Je ne sais pas si c'est facile à démonter.

10ans sans recharge..  je m'en sers très souvent par contre vu le climat ici...

J'ai nettoyé le filtre de la batterie. Compte rendu à venir.

Il était bien encombré ?
Perso ça été le jour et la nuit

 
Bon, verdict avec les TS860 196 65 15, ça ne passe pas, le pneu ne rentre pas dans l'emplacement

Suffit de dégonfler le pneu et avoir un petit compresseur à brancher sur l'allume cigare  

Pourtant moi j’ai bien de la marge je prendrais une photo demain !

Tu as quoi comme pneu et dimensions ?

 
 
196 65 15 ?? Déjà, ça doit être 195, mais d'autre part, t'es sûr que c'est 65 pour la hauteur de flanc ? C'est une taille peu usitée pour des autos de nos jours, ça fait "pneus ballon" d'un autre temps, non ?
 
C'est pour quelle auto ?

195 65 15 oui
Auris hsd

Quelle version ?
 
 Taille des pneus de série ? 16" ou 17"
 
Exemple: https://www.largus.fr/fiche-techniq [...] 16936.html
 
225/45 R17  de série... T'as laquelle ? Autre que Lounge ?

Collection en 225 45 17 oui

Donc, en monte hiver, tu peux pas descendre en dessous de 16", et en équivalence de taille, 205 55 16 il me semble, donc 195 65 15, faut même pas y penser car pas homologué à mon avis.

Bon, voici le filtre de l'aération de la batterie de la Prius 4.
 
Pour le démonter, il suffit de faire levier avec un tournevis. Puis de retirer le filtre, il tient avec des petites encoches.
Je l'ai soufflé. Il était sale, mais pas bouché je pense.  
 

 

Tu fais absolument ce que tu veux tant que ça reste homologue

La tolérance de diminuer d'une taille en monte hiver, c'est une LU, la seule différence, c'est les indices de vitesse (et il faut théoriquement mettre un post-it visible du conducteur).

Bon, admettons, mais l'homologation constructeur reste la seule valable, et je persiste et signe: passer de 225 45 17 à 195 65 15 me parait bien improbable. J'ai longtemps roulé avec une A26 Lounge montée en 225 45 18 et c'était la seule monte homologuée, il n'était même pas envisageable d'en changer, c'était ça et rien d'autre...
 
C'est quoi cette histoire de post-it ?  

https://www.allopneus.com/vehicule/ [...] 7-01/15900

Peut être pas bouché mais bien crado....suffisamment pour mettre en sécurité quand justement y'a besoin de débit ?
Réponse a la prochaine canicule!

Oui, on verra. Mais je doute quand même.

Pourquoi improbable ? C'est dommage que Toyota n'ait pas homologué du 205/55R16, contrairement aux Auris et CT200h, mais il n'y a aucun problème à passer du 17 au 15 ou l'inverse.

En 17" le 16" passe mais pas le 15" a cause des étriers de frein

C'est faux...

 
Il est placé où le filtre sur la p4 ?
Pour une fois, c'est apparemment un peu plus galère sur la p2. Il faut démonter pas mal d'éléments pour y accéder. Je parle du filtre au niveau de la batterie, pas de la grille d'aération qui se situe en haut de la banquette arrière.

En tout cas filtre papier au lieu d'une moustiquaire...ça filtre plus fin et donc risque a la base d'avoir plus facilement des soucis de débit ...
C'est a garder en tête si c'est ça le soucis...ça voudrai dire nettoyage a chaque revision..
Edit:et interdire les bêtes qui perdent leurs poils dans les p4 hihihi

 
Il est au niveau du siège arrière droit, au dessous de la cuisse droite.  
C'est assez facile à retirer.
 
C'est pas moi le chien. Peut être le proprio d'avant.

on ne peut pas le changer ce filtre ? car il a l'air bien noir quand meme.

Surement que oui. Mais là ça va, il est bien nettoyé maintenant.  
 
J'ai soufflé le filtre à air aussi.

Les anciens proprios avaient un chien à poils courts mais qui voyageait que dans le coffre apparemment.
J'aimerais bien vérifier mon filtre aussi, mais le nombre de manips me fait un peu peur ...
Sur la p2 y a pas de filtre directement derrière la grille d'aération (sur la banquette arrière). Il faut vraiment aller jusqu'à la batterie en démontant pas mal d'éléments, banquette, coffrage coffre ...
Par contre le filtre à air, j'ai jamais vu une voiture ou c'était aussi simple.

Pourquoi que dans le coffre ?

c'est le cas du mien aussi, seulement dans le coffre, il n'a jamais touché un siège. (et meme si je rabats un des sièges il reste dans le coffre.

Sur la auris 2 phase 1 c'est ce qui avait été testé...
Les étriers sont plus gros sur les 17" que sur les 15" (business)

Je sais pas, c'était un chien avec poils courts, super chiant à virer de la moquette du coffre
Les sièges arrières et la moquette arrière n'avaient pas de poils.

Sinon pour illustrer le nettoyage de la ventilation batterie sur p2 : https://hybridlife.org/threads/priu [...] ouge.5273/

Par contre j'ai l'impression d'apercevoir un filtre fixe dans la garniture du coffre à 1mn52.

 
La belle mère a une Design en 17" d'origine et ça passe
Idem sur celle de Madame qui est une collection.

 
j'avais déjà démonté une fois, à ma grande surprise pas de filtre (à part la grille en haut de la banquette arrière), c'est le ventilo qui ramasse toute la poussière et c'est lui qu'il faut nettoyer, , il est caché derrière la garniture du passage de roue ARD
 
sinon tout se démonte assez vite, il faut juste une clé de 10 et enlever quelques agrafes  

edit: ce que tu vois à 1m52 sur la garniture c'est le cache pour changer les ampoules
 
y'a bien un "filtre" à cet endroit sur le fanduct, mais il est jamais sale on dirait une entrée de dérivation au cas ou l'entrée principale est totalement obstruée
 

Ah ok, merci  

Tu l'as nettoyé à combien de bornes ? En prévention ? Il en avait besoin ?

 
 
https://www.allopneus.com/vehicule/ [...] 2-01/15779
 
Donc, si j'en crois allopneus, mon A26 pouvait recevoir du 215 55 17. J'ai voulu acheter des pneus hiver chez Toy dans cette taille, et, après consultation des montes homologuées pour ma voiture, on ne m'a pas laissé le choix. 18" et rien d'autre !    
 
Le mieux, c'est peut-être de consulter ton concessionnaire...
 
Maintenant, en cas de sinistre, quelle serait l'attitude de la compagnie d'assurance ?

Chez toyota la taille homologué est écrite sur l'étiquette de la porte conducteur.

 
je l'ai fait sur la 1er P2 à 190.000km, le ventilo était un peu sale mais pas obstrué, sur l'actuelle je l'ai démonté à 2 reprises à 140.000km puis 180.000km mais pas eu besoin de nettoyer
 
je dirais tout dépend de l'utilisation du véhicule, si le proprio est poilu transportant des des animaux ou pas    
 
par contre sur la P3 il faut redoubler de vigilance, la grille est placée en bas de la banquette et non pas en haut comme sur la P2, du coup t'as bien plus de chance d'aspirer des saloperies, sans compter que le fanduct n'est pas aussi bien foutu que sur la P2