Reprise du message précédent :

j'avais pas cette option, dans une courbe rapide à la sortie d'autoroute j'ai cru que j'allais bouffer la glissière    (pourtant vitesse de passage pas plus rapide que dans une Prius   ) et aussi dans les enchaînements rapides on sent que c'est lourd et trop haut perché

 
  ça résume bien le caractère de cette caisse, on se demande ce qui justifie les 65.000€ (prix neuf de mon modèle)
 
je comprends désormais quand TheMiz dit "ça te fait pas oublier la P2 pour autant", la P2 est bien plus "fun" à P&G au quotidien    
 
à titre perso je préfère les béhème   moteur de caractère, comportement jouer et précis  

 
Note que j'ai employé le terme "moins moche"  

la p4 phev je la trouve même belle perso  

la p4 un collègue en a une, je la vois tout les jours, je m'y fait

c'est même pire qu'avant, ça fait tarabiscoté  
 

 

 
 

 
mouais...le dessin est plus fluide, mais ça me fait penser à ça:

 
C’est pas la question, dans un monde idéal je dis pas mais dans mon cas ce n’est pas possible.  
 
Ma question c’est de savoir si une hybride a un intérêt pour moi par rapport à une essence classique ou pas du tout (l’aspect coût d’acquisition ne rentre pas dans mon choix)

donc prend une phev si le cout ne rentre pas en choix

En effet.

 
oui si ville majoritaire, région chaude/tempérée

C'est plat aussi sur la ct
 
Et je viens de voir qu'ils ont mis de la moquette en bas du siège pour ne pas salir le skai

Phev en citadine ça existe?

la clio 5 en 2020 normalement.

Et après on trouve ca moche comme arrière ?

 
Jeudi dernier : 42°C dehors, le moteur n'a pas démarré, je suis resté en full électrique jusqu'à ce que j'accélère suffisamment.

'en vrai', elle est pas laide la P4.  

 
Heuuu....
 
 
 
 
Si....

Bof, je trouve qu'elle à un design réussi, bien au dessus des précédentes.

elles sont toutes laides    sinon c'est pas une Prius    
 

 
"Chaque nouvelle Prius rend la précédente moins laide"

Au bout de combien de génération elle sera belle pour vous ?

quand il n'y aura plus que ça dans les rues.

, il ya bien plus laid dans les rues actuellement.

 
Ha mais on ne dit pas le contraire non plus

il n'est pas si laid que ça le rodius...

le chr par exemple

, le CHR ça va.
 
Par exemple toute les SangYong

On n'en croise pas à tous les coins de rue par contre

Une simple classe A est plus laide qu'une Prius, et j'en croise beaucoup plus  

Finalement, je commence à regarder du côté des vendeurs particuliers pour trouver mon bonheur. Ça semble assez prometteur par rapport aux concessionnaires et au prix du véhicule, par contre, vous conseilleriez quoi comme contrôles du véhicule (en plus de faire un tour avec et le carnet d'entretien ) ?

l'autre jour j'ai vu ça en vrai, ce qui est choquant n'est pas tellement la ligne, mais les proportions    
 
la Prius est élégante à coté    
 

je trouve que le tivoli peut passer en look

 
Ssangyong ou IBM ?    (déformation professionnelle   )
 
non il est pas moche, il ressemble au Stonic/Kona
 
PS: il faudrait fusionner ce topak avec celui des caisses moches  

la kona ? par ciel nuageux de loin ?
 

 
La kona c'est un pompage citroen.

de loin tous les p'tits SUV se ressemblent, c'est con à dire mais seul le CHR sort du lot
 
d'ailleurs entre le Kona ou le Stonic je sais plus lequel est Kia et lequel est Hyundai, tout comme le T-roc et clone Q2  

le stonic ne ressemble pas a un C4 picasso, le kona oui

Vu comment c'est parti, aucune
Mais en même temps quand on cherche une hybride ou une elec je ne suis pas certain que le design soit très important.

Golf

J'suis convaincu du contraire : pour qu'une nouvelle motorisation soit adoptée, faut arrêter de vouloir faire des design originaux et moches. Le look de la Prius a clairement été un repoussoir pour certains : faire des concessions oui, mais il y a des limites
Bizarrement en France, quand l'Auris(TS) s'est hybridée, les ventes ont explosé (c'est pas une beauté, mais comparé à la Prius...).

edit: j'ai oublié les C-HR et RAV4 pour répondre à la demande de SUV

 
Relis ma phrase avec le doigt.

Tant qu'ils ne seront pas obligés de préciser et différencier place adulte vs place enfant, une voiture cinq places sera toujours vendue comme telle. Une voiture quatre places, ça fait tout de suite moins vendeur.    
 
 
 

 
Relis ma phrase avec le doigt. [/quotemsg]
 
J’ai bien précisé ma réponse ensuite. Elle reste la même d’ailleurs.