Reprise du message précédent :
Jamais eu besoin de galerie en Prius2 pour partir en vacances avec la petite.    
 
Bon elle est toujours blindée à raz la gueule mais bon.

Mieux vaut ça qu'une galerie.

Testé cet hiver pour Noël avec les deux enfants sur la auris ts. Ça aurait tenu s’il n’y avait pas les cadeaux !
Mais je confirme l’énorme surconsommation...

C'est pas mieux ça, dans l'absolu, qu'un coffre de toit ?

https://www.norauto.fr/p/plate-form [...] T8EALw_wcB
+
https://www.norauto.fr/p/moving-box [...] -GEALw_wcB

= 350 balles

Edit  :  pas tiptop pour ouvrir le coffre, et ça doit faire brailler les radars quelque chose de bien, mais bon

Ça se pose sur une boule de remorque j'imagine.

Il y a possibilité de mettre un attelage pour porte vélo, ceci doit passer.

Je comprends pas le délire de critiquer un coffre de toit sur une Prius. Au contraire c'est plutôt intelligent : au quotidien on a une voiture qui correspond à notre besoin et qui consomme peu, et ponctuellement quand on a vraiment besoin de place on a un coffre de toit qui certes fait augmenter la consommation, me permet en contrepartie d'avoir une voiture beaucoup plus économe le reste du temps.

Dans l'absolu la conso je m'en bats les couilles, mais dans une logique d'optimisation c'est très pertinent je trouve.

Le gamin va avoir chaud la dedans, non ?

C'est exactement ce que je compte faire avec mon coffre qui a perdu 100L entre mon ancienne bagnole et la nouvelle, pour les vacances de Noël où on comboïse belle famille 1semaine+ 1semaine au ski.

Suffit de laisser passer l'air  

La eni est très bien. Encore très claire au bout de 17 ou  18 000km. Là j'ai mis la pennasol on verra bien... Elle roule à 75% d'e85

Justement avec l'ethanol c'est traître

 
Ok  
 
 
 
On est 4 et les barres c'est pour la planche    
 

 
Merci, c'est exactement mon point de vue    
Les mecs qui s'emballent pour un coffre de toit    
Vu les économies réalisées au quotidien je pense que l'on peut se permettre une légère surconsommation pour les vacances.
Et effectivement si on veut vraiment faire des économies, c'est simple, on n'achète pas de bagnole    
 

Et l'avantage avec nos hybrides c'est que cest déjà tellement bruyant de base que les bruits aérodynamiques supplémentaires ne s'entendent même pas  

Suffit de voir qui critique  

Pas mal finalement le bac sous le plancher du coffre ... Je ne pensais pas y caser autant de bazar. Et j'ai finalement espacé les 2 barres de 80 cm. Ca a l'air de bien s'adapter et le test avec la planche est concluant.

Puis le coffre sur l’attelage reviens a bien plus sur que les barres de toits + coffre de toit.
Donc pour la surconsommation périodique ça reste rentable.
L’hiver je vois des touran avec les deux pour aller au ski ...

 
Tu m'intrigues, tu peux en dire un peu plus ?

Je vais voir une Auris 2 d'occasion avec 140k km au compteur. Faudrait que je prévois de changer les freins avant aux 150k km c'est ça ? J'ai vu 150€ tout compris sur le net, c'est fiable ?

 
Ca dépend de la conduite du précédent propriétaire, il y a des gens qui ne changent pas leurs plaquettes avant 300k km.

Vacances en montagne, ça mouline sévère dans les montées

Ça ne l'empêchera pas d'arriver a destination

Ha ça oui j'y suis
Mais bordel ces routes ça doit être un régal en MX5

OK, c'est pas 150k pour les freins avant et 300k pour l'arrière ?
Est-ce que je peux voir ca lors d'un essai ? Comment ?

 
Ce ne serait pas 130k km au compteur ?  

En démontant une roue.

Les montagnes d'Andorre avec la GTE  

Les bornes de charge dans tous les parkings  

Je pousse/dépose tout le monde dans les montées avec mon Panzer de 1T6  

3L/100 (grâce aux bornes)  

Nop, elle n'est pas blanche

 
A quel sujet ? Le bac, ou les barres de toit ?
Le bac c'est nickel pour la plage aussi, j'y stocke tous les trucs plein de sable ...
 
Sinon conso de 5,8l en SP95 E10, voiture chargée avec 4 personnes, le coffre archi plein et la planche sur le toit.
Quasi que de l'autoroute au régulo à 130. 2 rocades à 80/90 et très peu de bouchons.
Ca reste correct.

 
Le bac. En Auris 2 j'ai bien vu qu'il y avait du volume disponible, mais si j'enlève la forme de roue en polystyrène je pense que le fond du coffre ne sera plus assez rigide pour mettre quoi que ce soit dessus.

 
Le faux fond, je le glisse sous les encoches pour gagner du volume, je ne pose rien sans le faux fond qui est rigide.
 
Et entre le faux fond et le plancher juste au dessus de l'emplacement de roue de secours, à part mettre des pompes pas trop épaisses, des sacs, parapluie ou trucs du genre, tu ne peux pas y mettre de gros trucs...
 
Ou alors j'ai pas compris ce que tu voulais dire

 Question :  
 
Je reposte ici :
 
Depuis les fortes chaleurs j'entends beaucoup plus ma pompe à essence qui vrombit sous les sièges arrière. Auparavant le bruit était beaucoup moins fort il me semble    
Rx400h  avec 80% éthanol depuis 10 000 km  
 
 
Il y a un risque pour la pompe qui doit injecter davantage avec l'E85 été ?
 
Ce ne sont pas les ventilos de refroidissement des batteries je précise
Le bruit plus sourd se produit quand je ré-appuie pour accélérer mais après le bruit disparaît  

pompe a essence qui s'entend ?

Ou alors le moteur électrique arrière ?    
Ca ne me le fait pas en roulant 100% E10... Vraiment curieux

Bonjour,
 
Je débarque peut-être, mais j'ai une Prius 3 qui a toujours roulé au SP95 E10 et qui approche 140000 km.
 
Et je lis ici et là qu'on peut rouler sans problème à l'E85 !
C'est vrai ça ?  Beaucoup ici en Prius roulent ainsi ?
 
Il faut faire le passage progressivement, c'est ça ? D'abord 20% d'E85 et 80% de SP95 E10... puis quelques semaines après 50% d'E85 etc... jusqu'à atteindre 100% ?
 
Merci d'avance pour vos retours  

pourquoi progressivement ? tu crois que que calculateur il faut lui apprendre la bonne manière ?

Il faut 100km environ pour que la lambda adapte le mélange. le voyant (et perte de puissance avec lié) s'allumera si tu dépasses 30 de LTFT. (c'est la correction d'injection)

Le 100% sans problème mais ou tout merde on appelle ça sur le topic une Lunaris : https://www.youtube.com/watch?v=jDZt3bwopTk

Bonjour à tous,
 
Je reçois ma Corolla 180h d'ici une semaine max (commandé en Mai) , il y a des gens qui en ont une et qui roulent avec du E85 ?

C'est toujours tendancieux, par rapport a la garantie du véhicule si on en lit ce que dit Toyota sur le sujet
J'ai pas osé franchir le pas avec le CHR..