Reprise du message précédent :
Corolla TS 122h VS 308 SW Hdi 130
 
And the winner is...
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 78395.html

C'est completement debile.
Ils testent une GT line et disent qu'il vaut mieux comparer avec une autre finition.
Qui a mon avis doit avoir des suspensions plus douces que le modèle testé je pense.

 
Ceci n'est pas une pipe !

je demande le même essai chez autogazoleplus  

Le prix de la 308  

Ajouter à cela les frais de changements de distrib, volant moteur, embrayage, FAP.  

 
Prix catalogue à la c*n.  
 
308SW EAT GT line : 24 k€ ici, c'est 30% de remise
 
A titre de comparaison la corolla c'est 15% de remise.
 
Au final c'est probablement la 308 la moins chère des deux.

entre la finition et la motorisation (pourquoi ne pas avoir pris le eTHP 130ch ?)
 
 

Peut-être parce qu'elle consomme 3L/100km en plus ? (au pif)

c'est plus logique HDI vs HSD, il y a un HD en commun

En HSD depuis seulement 3 mois (Yaris 100h)  
Mais quand je vois ma conso je regrette pas mon achat.
Moyenne sur 32km de départemental.
Non les 80km/h n'aide pas du tout    
 

La planète a jamais reconnaissante    

Trajet maison/bureau.
Nationale @80/villages de bousies, et 5km de rocade @110.
Et avec une grosse brique bleue

J'ai la même mais le ev est du côté econometre et pas jauge. C'est bizarre de voir ça de l'autre côté

 
Elle est du 12/15 la mienne.
Ça change peut être suivant le millésime ?
 

 
 
Vous achèteriez une Auris TS de 2014 avec déjà 230 000 km au compteur si vous avez pour objectif de la garder longtemps ?

La planète a jamais reconnaissante
Avec des gens comme nous, le réchauffement climatique n'a plus aucune chance

Bah oui, si tu veux la garder longtemps c'est bien, elle sort à peine du rodage  

J'ai acheté une Camry qui avait déjà 237 000 km.  
 
 

Et moi une p2 à 197000 (de 2008) ...

 
un bout de mon trajet boulot/maison le matin, national/petite ville, quand ya du monde
 

 

 
Bilan, elle peut etre sobre, mais j'ai pas envi  

Moi je suis content de mon 6.1l/100 avec 50% d'e85 et en faisant pas mal de nationales 4 voies raisonnablement au dessus de la vitesse autorisée
En gros je m'en sert comme une voiture normale et elle consomme un peu moins, ça me va.

6L au 100 a 100% d'e85 avec clim a 22 fond pour compenser la canicule
 
Oui il faut refroidir la batterie sinon on perd l'assistance electrique.
 
En parlant de ça hier je suivais une prius 3, 37° a l'ombre, le gars roulait les vitres grande ouverte...

Merci à vous

Perso je n'aime pas trop faire usage de la clim
Sur la Yaris ça va elle n'est pas très agressive, mais sur les autres autos, tant que la vitesse ne dépasse pas 80/90 je préfère créer un courant d'air. Après ça dépend si c'est en plein soleil ou pas tout le temps. Sur les nationales ombragées c'est agréable. Sur l'autoroute clairement je ferme.

J'ai passe les 6000km depuis Avril avec le XC90. J'ai senti un net changement de comportement apres les 2000km en mode Power (j'ai progressivement mis le pied dedans apres les 1500 premiers). Meme charge a six plus les valises, ca envoyait severe (en ligne droite ) dans les montagnes du Cantal, et pourtant mon referentiel est celui de mon ancienne 'guez, une 330xd E46.
 
Je trouve la consommation hallucinante sur le reseau secondaire, ou sur voie rapide a allure moderee. Je ne crois pas avoir une seule fois depasse 7L/100km, meme batterie dechargee, sur des trajets allant jusqu'a 50km.
Exemple, 4 personnes en region parisienne:
 

 
C'est evidemment sur autoroute que le bat blesse, mais moins que ce a quoi je m'attendais. Je fais le keke aux sorties de peages environ 8 fois sur 10.
 

 
edit: d'ailleurs, je vais l'emmener faire une vidange bientot. Le concess' et sa recommandation "un an ou 30000km"...  

Bonsoir,
 
On peut parler audio ? J’ai vraiment l’impression que y’a trop de basses dans mon Auris. J’ai beau baisser le niveau des graves, ça reste très élevé .
Pouvez vous partager vos réglages ?

Tu as une apli sonometre. En absolu ça donne des résultats mauvaises, mais tu peu faire des comparatifs honetests

 
Chaced, c'est un boitier ali que tu a monté sur la CT ou un truc plus cher ?

 
ecosystem v3.
 
mais je dois essayer des injecteurs gros débit pour voir si ça suffit.

Si tu en as envie  

Je viens de recevoir une lettre d'aramis comme quoi ma ct arrivait en fin de garantie.

Et je n'étais meme pas au courant que la garantie aramis était de 2 ans

Je peux prolonger d'un an, et je precise que la garantie comprend batterrie et inverter.

Bon je ne le ferai pas j'ai confiance

Quelle année ?
C'est sur, c'est plus vraiment la même gamme. Le choix de la raison, ou de la passion. Toi seul peut répondre à cette question  

j'étais garé à côté d'une UX250h la semaine dernière, ça a pas l'air si mal pour un SUV

Le coffre fait 260 (+55 en sous coffre) L.
Alors qu'il est plus long que le CHR, le coffre est le même que celui de mon ancien vehicule (Juke)

C'est pour moi un no go, même si il a clairement des arguments tres sympa.

 
 
Je vais changer les pneus 15" de ma P3, un conseil pour les gommards ?