Reprise du message précédent :

 
Combien ton P3 morray?
 
Sympa la P+!

 
Up au cas où  

 
J'vends ma p2 et je prends la p3 de neo  

Je pense qu'elle est hors de mon budget mais je demande quand même  

Combien ?

je suis tombé sur cette vidéo de l'entretien / fiabilité d'un Cayenne.
 
https://www.youtube.com/watch?v=p1nroiPB9ew
 
quand on voit ça, on cherche un Cayenne, et on finie en RX

merci mes frères      
 
ma P3 je la vends 9000€ minimum, ça paraît cher mais c'est le prix actuel, jetez un coup d’œil sur la Centrale ou LBC pour comparer
 
elle est vraiment nickel intérieur extérieur (pour ne pas dire état proche du neuf), entièrement isolée avec beaucoup de soin
 
en plus les 15" sont dures à trouver d'occaz    
 
Android tactile compatible applis Google (Waze, Tomtom, Torque....) caméra de recul, radars de recul, on peut rajouter une dashcam une entrée est prévue, lecteur carte SIM 4G, Bluetooth, Wifi...etc...
 

 

Bien propre  

Elle est bien propre en effet.
 
Elle partira c'est szur.
 
Bonne vente.

Combien?
PS. 9k ...

 
9000 mini il a dit le monsieur  

Oui, mais moi je suis son pote IRL  
@neogeo78, faudra se boire un coup 1 de ces 4

 
ok  

La caisse ideale a Kronik91,qu'il ne va pas acheter car il n'aimera pas le levier vitesse    

https://www.caradisiac.com/ferrari- [...] 176693.htm

Toi aussi t'es un frer  

C'est quelle référence ton poste Android stp ? Il démarre en combien de temps ?

Prius 2 acheté !
 
Bon, bah même si ça mouline, ça envoie quand même assez en accélération, donc bon je comprends pas certaines personnes
Par contre j'ai pas fait gaffe en testant, mais en rentrant je m’aperçois qu'un roulement doit être mort snif... bon le reste est nickel hormis le coffre qui se déclenche "normalement", mais ne s'ouvre que si on laisse le doigt sur le bouton (je pense que le mécanisme doit être décalé de pas beaucoup).
 
Plus qu'à trouver le moyen d'enlever le bip de recule et voir si on peut diminuer la puissance des lumières d'indicateurs de clignotant et de plein phare

Le roulement c'est 250€ piece sauf montage  

 
GG !
Chiant pour le roulement.
 
Sinon quel modèle ? Année, km ... ?
Même pas une petite photo  

 
Chez Toyota, surement, pas sur oscaropiecepaschertruc
 

 
Model Sol je crois (pas de gps), 2005 275000km pour 2800 euros et pour les photos bah plus tard faut encore que je la lave tout ça.

Un peu vieux et bornée, mais pas cher !
batterie d'origine ?

C'est quasi 1000€ de moins que sur leboncoin  

 
Hmm je pense que oui. Après pas de soucis coté moteur juste le bruit...
 

 
Ouais ça va, j'ai bien discuté mais bon rajouté le prix du roulement déjà ça fait monter le tout...

10k euros pour une prius 2 de même pas 40 000 km

https://leboncoin.fr/voitures/1622951640.htm

Avec une super garantie de 3 mois  

Il te faut une presse spéciale pour le monter, toyota sont incontournables pour cette operation.
Si ça te rassure, sur une golf6 c"est le même bidule a 300€

 
Sur une Prius 2, il faut une presse spéciale pour ça ??
J’ai changé les miens à l’AV sur le XC90, sans presse... 500€ monté chez Volvo par roulement contre 100€ par roulement (marqué SKF, comme l’origine) commandé en Allemagne.
Bon en même temps, j’ai fait amortisseurs, coupelles, biellettes, triangles, ... !

Oui, ce sont des roulements très basse friction avec capteur abs intégré. Un must pour l''époque...

[Edit] Elle sert à quoi la prise rouge située devant la roue avant gauche? Elle n'est branchée à rien.

N'importe quel garage te le monte pour 100 euros. Rajoute à ça entre 50 euros de roulement sur Oscaro ou 259 euros chez Toyota et t'as ton prix.

Je vais voir déjà si c'est pas autre chose, et ensuite faire un devis le cas échéant

Y'a moyen de rajouter le bluetooth/gps sur la version sol de base? Surtout le bluetooth et les autres options aussi ptet? (anti brouillard avant, radar recul?).

De toute façon le gps est catastrophique ... En tous cas sur la mienne. Je me demande si je vais pas faire une réinstallation.

Quelle prise ? A quel endroit ?

Il me manque "que" 350k euros pour l'acheter   400k euros pour la catégorie c'est "pas si cher" je trouve.

Hmm bah devant la roue avant gauche   , derrière le par boue presque devant la voiture en fait.
Une prise (presque?) comme ça :

Sinon... on fait comment pour faire tourner la roue avant? J'ai monté le cric mais la roue reste bloqué mécaniquement. C'est le frein à pied? Autre?  

T'as déjà démonté le pare boue ?

Non y'a un petit trou que le proprio m'avait montrNon y'a un petit trou que le proprio m'avait montré et j'ai vu à travers.
 
[Edit] Vous avez la place pour placer le cric devant? Perso la voiture est trop basse  
 

 
Je l'ai fais sur le coté mais j'ai du soulever à mort la voiture pour que la roue avant se soulève enfin. C'est normal?  

si le système est à l'arrêt le bidule électromécanique en bout de boite bloque les roues AV (la position P=Parking)
 
si tu veux les tourner il faut démarrer et se mettre en N, attention serrer le frein de parking (au pied) pour ne pas que la caisse se barre

 
attention ne pas mettre le cric sur cet emplacement au milieu du berceau, si pour une raison ou une autre (la caisse bouge...) le cric dérape et là tu vas faire beaucoup de dégâts sous le moteur, perso je la lève à l'emplacement prévu pour le cric de secours (bas de caisse) ou au niveau de la grosse vis de fixation du triangle de suspension (je mets une cale en caoutchouc épaisse)    
 
sois pas déçu de ce que je vais dire mais je crois que ta P2 est une merguez bien cuite, tu prends des risques de prendre une 2005 presque 300.000 bornes même à 2800€ je l'aurais pas acheté, une P2 correcte in faut compter dans les ~5000€, sinon il vaut mieux prendre une full thermique pour ~3000€ y'en a avec moins de risques

Merci pour les infos et je n'arrive pas à mettre le cric en dessous au centre justement, je l'ai placé sur un coté à l'arrière de la roue. Au vu des photos des autres prius, elle semble être à la bonne hauteur, donc je comprends pas...
 
Pour le reste osef, je sais ce que j'ai acheté. Je vois pas en quoi c'est une merguez pour juste un roulement et 2/3 pètes...

sois pas vexé c'est un avis perso cela n'engage que moi, après chacun fait ce qu'il veut de son fric
 
par contre si tu as besoin d'aide je serais toujours là

C'est pas ça, mais j'ai déjà acheté des motos soit disant merguez que j'ai remis à neuf et qui tourne sans problème. Concernant la prius, c'est un point que j'ai mal prix en compte en testant, je pensais que c'était le moteur car je ne l'ai jamais testé avant). Le reste est ok j'ai vérifié 2h sur place le reste tout ce que j'ai pu. Après il se peu que j'ai raté des trucs.

Le cric qu'il faut utiliser c'est ce genre-là.
 

 
 

Oui de toute façon une voiture à 3000€, prius ou pas, pas étonnant qui est quelques bricoles à revoir.

Hmm ok je vais voir pour m'en procurer un. Toute façon il faudra bien pour le changement des pneus tout ça plus tard.
 
Mais il n'est pas possible de le soulever sur le coté quand même?
 
Car j'ai ça :