Reprise du message précédent :
Ouai y'a 2 ou 3 trucs à mettre de côté sur un RX400 pour accèder aux 3 bougies du fond :  
 
https://lh6.googleusercontent.com/- [...] 144007.jpg  
 
C'est pareil à quelques formes de pièces près pour un RX450.
 
 
 

Bon heureusement les iridium c'est tout les 90000km

Comment sont calculées les consommations de ces hybrides rechargeables? il y a une norme?

 
Sur la norme NEDC non, c'est pour ça qu'une 918 consommait 1.8L/100 (alors qu'en vrai c'est plus 15L)
 
Je me demande si le WLTC a changé ça.

Ok, ça ne veut donc rien dire entre notre utilisation 1 qui serait de 2x15 kms/jour (donc 100% électrique) et utilisation 2 type vacances et 300km/jour... donc rarement avec l'électrique. Les constructeurs ne sont pas tenus de fournir une consommation hors électrique?

https://www.caradisiac.com/toyota-c [...] 174259.htm

Simple et efficace    
 

Cimer pour l'info  

 
j'ai un peut peur des plastique a voir la photo, j'ai l'impression qu'ils brillent oO

 
L'écran posé comme une merde qu'on retrouve chez tous les constructeurs
 
La perte du joystick pour la BV    
 
Par contre, on tient tranquille 2 bouteilles de ricard dans les porte gobelet

On dirait ma corsa de 1995.... tout ce plastique aguicheur  

ils sont tout petit les porte gobelets, sur ma ct ce sont des bouteille de 2L que tu peux mettre dedans

Regarde un peu les comentaires des kikoulol du topak ..S'il n'y a pas la tablette ils ne vont pas acheter. Et c'est eux qui rentabilisent le marché du neuf. Moi je suis un crevard qui achète que des vieux tromblons  
 

Peut etre ils ont mis un truc mécanique comme sur la RX  
 

C'est standard ça. Ca marche malheureusement pas avec du armagnac    

 
Faut qu'ils arrêtent à chercher le côté sportif de ce type de bagnole. Non c'est pas sportif et on s'en moque un peu. Si on veut un truc sportif on achète pas ce type de caisse.

Et juste au dessus on parle de la 918 qui est une hybride phev

+1000
l'ergonomie du GPS de l'IS, avec la sorte de Joystick/souris ou tu DOIS regarder l'écran pour voir précisément où tu pointes      

ça m'a l'air propre.
j'ai un peu peur pour l'accès direct aux boutons de l'écran quand on est confortablement installé au fond du siège...

 
Le mec qui a conçu ce gps devait être bourré de toute façon  

J'aime bien avoir une tablette de ce genre, mais un peu mieux intégré aurait été plus sympa!

 
 
 
Sur HL, des photos : https://hybridlife.org/threads/live [...] ost-100425
 
La TS est vraiment belle  

Ce levier de vitesse qui prend de l'espace pour rien.

https://www.vroom.be/fr/actus/l-aut [...] -7-c-21375

L'homme a froid, veut manger et niquer => désastre ecologique  
Bref... s'il n'y avait plus des humains il n'y aurait plus besoin de bagnole

Y en a parmi vous qui ont fait installer un attelage ? Je regarde pour en mettre un pour pouvoir mettre un porte-vélos plateforme sur mon Niro et j'ai les devis suivants pour attelage + faisceau + pose :

• Kia : 1100€ pour du démontable sans outil et sans découpe visible, mais bon quand même  
• Feu Vert : 800€ démontable sans outil mais découpe visible, à ce prix-là j'aimerais de l'invisible...
• Norauto : 450€ démontable avec outil et découpe a priori invisible mais c'est pas très clair sur ce point (c'est ce modèle, il y est marqué "peu visible" alors que le gars du centre me disait "invisible" ). Possibilité de passer en démontable sans découpe pour environ 150€ de plus mais avec découpe visible

Évidemment à chaque fois il faut prendre l'attelage proposé par le centre, pas moyen d'acheter à part et de demander uniquement la pose. Je vais essayer de voir dans des garages indépendants demain.
 
Vous trouvez ça honnête ? Vous auriez d'autres pistes à creuser ?

Va voir du coté assurance, a coup sur il y a un bintz

Bordel, moi qui trouvait que 1100€ pour un attelage motorisé monté en concession c'était cher  

A quel niveau ? La couverture serait limitée en cas d'accident avec attelage monté et "nu" ?

Motorisé, genre il se dresse tout seul ?

Edit : Sinon je viens de voircet ensemble attelage + faisceau qui a l'air pas mal : sans outil, sans découpe visible et faisceau spécifique pour pas beaucoup plus (338€) que l'ensemble de base chez Norauto (279€), mais faut que je trouve quelqu'un qui veuille bien le monter maintenant

 
pour la focus 3 je suis allé chez un vendeur de remorque, il m'a fait l’attelage a 300€.
 

Attelage, faisceau et pose ?  

tout a fait, en Thule.

Je préfère en acier  

Peut être que TheMiz fait référence aux voitures pour lesquelles la carte grise interdit de mettre un attelage (comme les hybrides d'il y a quelques années) ?  
 
Dans ce cas le montage d'un attelage, fait en infraction par rapport à la carte grise, est une raison de non prise en charge par son assurance en cas de pépin.

OK A ce niveau y a pas de souci normalement, le Niro est attelable d'après ma notice (seuls les tout premiers construits ne le sont pas). Je crois que je peux tracter 1300kg (différence entre les champs F.2 et F.3 de la CG).

Vaut-il mieux acheter une hybride année ancienne (avant 2012) avec peu de km, ou bien acheter une hybride 2015 avec beaucoup de km style 150000km ? (Du point de vue batterie uniquement). Merci.

Bonne question, même si je pense que y’a une grosse dépendance : types de kilomètres parcourus, voiture qui dort dedans ou dehors et qu’elle zone de France .
 
Perso j’ai visé au milieu : voiture qui dort dedans, 5,5ans et 61k km . Ça fait 4 mois , 7,5k km aujourd’hui que je l’ai, et je suis ravi de mon choix .

Acheter une voiture récente bien bornée ce n'est pas une mauvaise chose.  
Au moins la bagnole aura roulé!
 
Si la voiture est très récente elle peut même être encore sous garantie constructeur. Cela vaut pour une hybride comme pour une voiture classique.

une etude avait éte' menée sur les taxis et ca montrais que a kilometrage equivalent ils avaient beaucoup moins de problemes sur leurs vehicules: pas de soucis de fonctionnement a froid  répété, ligne d'échappement toujours chaude et donc sans condensation a l’intérieur etc...
bref une voiture qui roule est pas forcement une voiture qui s’abîme (ca peut mais ca depends aussi bien du conducteur)

 
Sauf erreur de ma part, il n'y a rien sur la carte grise qui t'empêche de monter un attelage.
 
Il me semble que c'est une histoire de différence nulle entre PTC (voiture seule) et PTRA (voiture +remorque) sur les carte grises d'hybride Toy.
Comme ils sont égaux , tu ne peux pas ajouter une remorque.
 
Par contre, monter un porte-vélo sur l'attelage, pour moi, c'est comme monter un porte vélo, ou un coffre de toit sur ta galerie. C'est pris dans le PTC donc possible.

Tiens, j'avais passé commande d'une Volvo T6 Hybride pour une hypothétique livraison en juillet mais il semblerait que cette version ne verra jamais le jour. Dommage, c'était un bon compromis...

Je vais garder un oeil sur ce topic. La CT200h est pas trop mal malgré un moteur au couple que je trouve faiblard. Mais ca doit être sympa en ville et en mode Cruise sur l'autoroute.
 

Et tu te ferra rembourser ou tu aura un avoir?