Reprise du message précédent :
Mon seul regret est de ne pas la sortir au quotidien (boulot trop proche pour démarrer le bouzin ; je préfère abimer le renault-diesout-déplaçoir).
 
Ce truc (toutes les voitures plaisir je pense) c'est la banane à chaque démarrage.
La banane, et la garantie de ne jamais bouffer d'anti dépresseurs
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Pourtant Dieu sait qu'elles sont cons, leurs pub sur "la joie"

Merci pour les compliments
Le coupé, il est quand même "rare" sur la route ce cochon là, c'est pour ça que je le prends en photo
 
Bêtise : A prix presque équivalent, on peut hésiter entre :
un coupé Z4M + roadster Z4 en 2.2/2.5 ...et une Z4 II 3.5i neuve !

 
 
Et ouais, c'est pour ça que.....
 

 
Le x-drive EST une propulsion au naturel en conditions sèches c'est censé être 60-40 sur l'arrière, mais si tu bourrines ça chasse du cul quand même

Niveau 4x4, j'ai rien contre mais il faudrait que je sois très riche pour viser le X3 :
Ce serait pour un vrai usage boue++ en corrèze, salissant et rayures + petits chocs, pas vraiment compatible avec une belle BMW vu mon niveau de maniaquerie.
Un Lada niva fiabilisé en 1.9D PSA serait parfait pour ça, et passerait là où un 4x4 moderne bloque.
Pour un usage non 4x4 / volume je suis plus attiré par les breaks et un 330xd / 530xd par exemple.
 
Le X6, c'est moche mais à l'usage ça doit être plaisant.

 
D'après Top Gear, c'est "the stupidest car in the world".

M'en fous, j'aime.  

 
"c'est sûr que madame, à part la mettre dans le coffre... " ???

 
C'est normal, quand le prix du litre de mazout est le meme que le prix du litre d'essence, tu prends logiquement essence! Mais a 1£ environ le litron ca reste chero tout de meme.

 
En fait si, le train avant n'est là que pour soulager par exemple pour chainer, faut chainer à l'arrière pour pas niquer la transmission en ayant de l'adhérence qu'à l'avant pendant trop longtemps

100% en théorie, il est capable de faire de 0 à 100% sur chaque essieu.

Ouais enfin t'a bien l'air con avec ta prop quand y a plus que les deux roues de devant qui touchent le sol  

 
 
 
Ca peut être pratique parfois
 

Tes deux roues dans le ravin, il y a que ton train avant qui touche le sol...
 
Tu fais comment

 
Faudra un jour faire une liste des "références" qu'on a le droit de citer, parce que bon, ça commence à devenir difficile...
Auto-moto : non.
Turbo : non.
Top Gear : non.
AutoPlus : non.
Auto journal : plutôt non.
ZePerfs : non.
 
Sport auto ?
Fifth gear ?
Le Moniteur ?
V6 ?
 
Vroom-vroom ?

Excellent, je la connaissais pas    
 
http://www.kewego.fr/video/iLyROoafYSnI.html

 
Nan mais spa méchant mais avec P600, M3E30 et tutti quanti, y a rien de potable à par eux

Top Gear est assez bon pour la version papier.
Autocar est plus pragmatique et polyvalent.

Prendre ce que dit Clarkson pour vérité première c'est aussi manquer de second degré car il est le 1er à dire que l'émission ne contient aucun fait objectif

Bonjour,
 
Je profite du fait qu'il y ai des connaisseurs de la marque pour poser qq questions.
Je compte m'acheter d'occasion une bmw 523ia luxe boite automatique e39.
Cela pour remplacer ma voiture et partir en tant qu'expat travailler en Tunisie. Ce seras ma première BMW.
 
J'ai repéré un modèle 523ia luxe e39 de 1998 (cf l'annonce sur le bon coin dans les 5K€) de 130mkm mais avec boite auto tiptronic (et les possibles pbm de fiabilités qui vont avec).
 
Puis-je y aller les yeux fermés sans me soucier de la fiabilité de la boite?
Puis-je l'acheter et demander à un garage une vidange + changement des crepins de la boite?
Mieux vaut éviter et rester sur du manuel?
 
Voila je n'ais plus beaucoup de temps (départ dans 2 mois) pour trouver une occase mais je ne voudrais pas prendre un truc a problème à la vas vite
Merci pour votre aide!

 
BA sans entretien, sauf que bas vaut mieux en trouver entretenue (vidangée avec ce qui va bien)

Les boitoto de e39 sont pas moins fiables qu'une autre hein. Au pire tu trouves un garage pour faire la vidange, mais bon.  
Y en a pléthore en occase, faut pas se jeter sur la première venue.

Ok ca me rassure !
Un truc étrange sur cette annonce toutefois c'est que le garage indique un gps sur une auto de 1998 ça me parait étrange (car sur la photo on voit un gps intègre dans la tdb comme d'origine en fait).
Aller j'en profite qu'en pensez vous : http://www.leboncoin.fr/vi/90496625.htm?ca=22_s ?
Je cherchais à la base une 323 e36 mais la 5 est plus grande pour déménager et je n'ais pas trouver de 323 garage (pour reprise de mon ancien véhicule) avec mes critères)
 
En tous cas pressé de conduire cette auto, ce seras mon dé pucelage BMW si je puis dire

   
 
C'est un touring non? parce qu'un tricorps pour demenager  

 
les gps en seconde monte, ca existe

Galak :
 
Non c'est pas un break, ouais ça va être juste enfin qd je dis déménager ça va être fringue + affaire indispensables.
Une expat à la bitte et au couteau en somme

Alors achete une 4LF4  

http://www.presence-pc.com/actuali [...] -GX-38012/
 

la madame ferais la gueule !
Puis je peut me permettre une BMW, même si pas neuve, dans un pays ou le litre d'essence est a 0.6-0.7€.
Des avis sur l'annonce que j'ai mis en link sur mes posts au dessus?

 
 
GPS 4/3 d'origine (remplacé par un 16*9 quelques années plus tard)

Trop chere, à voir la durée ET le contenu de la garantie (surtout avec une BA)

 
 
Elle a pas de régulateur de vitesse (manque le bouton derrière le volant), elle est chère, et vu le niveau de français de l'annonce je passerais mon chemin...

Ok ben j'ai bien fait de demander alors! Je trouvais cette annonce correcte
Bon je vais poursuivre mes recherches alors!
Des conseils sur des sites à visiter ? Je cherche un garage pour reprise de mon ancienne voiture et à +/- 400 km de Grenoble?
En tous cas merci pour vos infos!

Une reprise sans forcément achat dans le même garage ?

Déja fuit les vendeurs d'occasions de ce type, ils rachetent a bas prix, ne font rien dessus (de toute facon ils ont pas les infrastructures pour) et les revendent à prix d'or, la garantie est tres limitative.
 
Apres les BA n'ont pas la cote, chez un particluiler tu pourras aussi trouver la belle occase entretenue dans le reseau.

Le plus simple pour ma part serais une reprise dans le même garage ainsi je me pointe avec ma caisse je repars avec la bmw.
Pour revendre ma voiture à un particulier il faudrait pas mal de réparation et pas le temps de m'en occuper (je pars dans 2 mois, entre temps mariage, location bien immo, organisation et toujours mes dossiers pro à boucler avant de partir bref...)

Toi dans le genre je fais tout à l'arrache, tu te poses là

Ouais c'est le défaut de la jeunesse ça
Mais une opportunité comme celle qui m'est présentée on ne peut refuser

Et bien désolé tu as le profil type des vendeurs de reves
 
Garde ta voiture, tu verras une fois sur place.

Ne pas confondre vitesse et précipitation.
 
La bmw tu en as pas besoin.

Ban.