Reprise du message précédent :
Waip, vandalisme Mon père me l'a dit que 2 mois après

Vous avez touché plus avec l'assu qu'en la vendant ?

tu veux faire pareil avec la tienne ?

8k alors qu'on la vendait à 10 (côte argus, nickelle en plus)

Non Je garderai ma voiture jusqu'à ma mort

Si je la pète pas avant

 
L'idéal serait donc de mourir au volant de ta voiture.
 
 
 
 
(déconne pas, hein, va pas te manger un platane juste pour me donner raison, hein !!!!! )

²²
 
Elle finira surement sa vie avec une prépa moteur/châssis

Un swap pour la passer en 332 sinon rien

Nan, le bloc a beaucoup de ressources, et je veux rester fidèle aux carbs, alors ca sera double carbu double corps Solex de 40, changement de l'AAC et des collecteurs, ca donne déjà ~160ch.
Si tu rajoutes 4 Bilstein et un LSD ca fait déjà quelque chose de très correct qui fait un bruit de malade

Pis l'effet hallucinogène est puissant

Tiens, j'ai vu la 5GT en vrai. Ben c'est pas si moche, en fait, il n'y a que le profil qui est bizzare. Par contre au niveau des motorisations, c'est chiche : 530d, 535i, 550i. Que des moteurs sural. C'est royalement fini et équippé, par contre ça pèse 2T. Une alternative interessante au Scenic quand ça aura décoté un brin

http://www.leboncoin.fr/vi/84848599.htm?ca=12_s
 
Respirer, doucement, se contrôler, ne pas lui envoyer de mail, ni de sms, ne pas l'appeler GNIIIIIII

Pas d'origine : volant, sièges (même pas les mêmes de chaque côté ), pédalier, manque le cache sous la colonne de direction, et les fonds de compteurs sont blancs.  
Aucune raison d'appeler, donc

Qu'est-ce que tu aurais fait d'une deuxième is ? T'es un fou du détail, à part les sièges et les fonds de compteur, ya que les grands connaisseurs (et bien pointilleux en +) qui auraient pu remarquer les détails  

Elle a 4 pooooooooooooooooortes §§

Effectivement ça change tout  

EDIT : ya une solution si t'as les sous, tu l'achètes, tu mets ton volant pas M, tes fonds de compteur normaux, tes sièges etc... sur celle là et tu revends ton actuelle

A creuser mais je pense que y a pas de 4 portes pour les vrais 325is  

Si si.

Spa les même sièges (les miens sont basculants)

A voir si c'est une vraie par contre
 

Ca...

Est-ce qu'il existe un endroit où on peut voir les types mines de chaque voiture, pour qu'au moment de l'achat on soit sûr que c'est bien la série qu'on veut et pas une rebadgée ?

Ca n'empechera pas les numeros de serie decoupés et ressoudés sur une autre
 
Chose courante sur les vieilles alpina

De toute facon tu veux un modele qui sort de l'ordinaire, et bien tu te renseignes sur le modèle et y a pas de souci

 
Ca existe si ta voiture est d'une série particulière.  
Pour une M, tu peux être sûr que c'en est une à la base, pas pour une IS, qui ne sont que des optionnées, mais qui ne sortent pas d'une chaine de montage spécifique.

Je vois le truc, faudrait donc avoir le certificat de vente pour bien vérifier que toutes les options spécifiques IS sont là depuis le début. Plus qu'à trouver la liste des options

Perso j'ai le livret de livraison de 88, dans lequel est bien spécifié "325 IS".

Il est possible d'aller en concession pour sortir une liste des options du vehicule, je l'ai fait avec ma 735 et c'est la que j'ai vu que "version francaise" etait une option

Va falloir essayer depuis un peu partout  

hop avait pas vu ce topic, gros drapal, ca me trotte depuis quelques temps deja
 
j'ai une enooooorme envie d'un vieux cab e30, idealement une 325 avec DA VE toussa, un hard top et une capote pas toute pourrie, des jantes bbs, pas de tunning de merde et dans les 100k bornes
 
je lurke 10x par jour le bon coin et ses copains, c'est dur
 
des points particuliers a surveiller sur ces petits bijoux ?
 

Il ne m'a pas jeté, merci

 
Les coins ! Surveiller les coins ! Ils rouillent ces enculés.

Soulever la moquette du coffre !

Surtout au niveau du pédalier du conducteur. (e30)

J'ai récupéré l'IS \o/  
Je suis délesté de 300e /o\  
60 bornes avec le sourire béat de grand bibille qui a récupéré son jouet cher et polluant \o/

Et pour info, le silent bloc vaut moins cher chez BM que sur Oscaro.

Les 4 SB moteur (deux de bloc, deux de boite).  

ya des astuces pour les compteurs bougés ?
je sais que sur les recentes ya un point dans l'afficheur, mais sur les anciennes ?