Reprise du message précédent :

Ban.

 
Ouais ben désolé mais va falloir sacrifier le mariage, la bm c'est prioritaire

 
+1

On parle de 523 BA la, pas d'une M5  
 
Plus serieusement acheté bmw pour bmw avec son profil ,c'est surtout avoir un nid à emmerdes.

pis la BM, c'est pour chopper des meufs, ca sert a rien quand t'es marié

 
Oui mais t'as vu sur quel topic on se trouve ?

Tout n'est pas bon dans le cochon.

 
Ma voiture actuelle est une hyundai coupé de 2001, donc j'ai qd même besoin d'une voiture plus grande, plus confortable, plus solide.
Tant qu'a faire j'aimerais tester BMW.
De plus en Tunisie impossible de revendre une voiture sans un tracas administratif incommensurable (car beaucoup de taxes à l'importation auto) donc c'est en france qu'il faut que je change de voiture et franchement je ne me vois pas aller la bas avec le coupé hyundai (pour l'instant nous sommes 2 mais à l'avenir...).
C'est sur je pourrais prendre une 406/405 d'occase ce serais plus facile mais c'est tentant une BMW n'est ce pas?

Par contre ça je ne veut pas. Si c'est une idée idiote de prendre une BMW je lâche l'affaire.

 
Une idée idiote de prendre bmw non, mais avec tes contraintes oui, comme toute autre voiture.
 
Une hundai c'est costaud, y a pas de place mais c'est costaud

Disons que j'ai la distri a faire, la boite de vitesse qui craque et le pot percé sur la hyundai, bref elle ne vaut plus grand chose (155mkm).
C'est sur que pour des passionnés BMW comme vous c'est débile de prendre une voiture comme ça sans connaitre 'a l'arrache'. Si dans la vie on avais le temps pour tout faire tout bien...
 
Merci pour les infos en tt cas je n'y connais pas grand chose en caisse et je pensais que les garages comme cité au dessus c'été plus sérieux que ça.
Comme quoi il suffit d'avoir l'info au bon moment pour ne pas faire trop de bêtises et la manière la plus efficace est de demander aux gens qui savent
 

 
Ce que tu as montré ne sont pas des garages, mais des parkings de voitures vendues par des commerciaux.    
 
Ta hundai en fait manque d'entretien tu as tiré trop sur la corde    

En effet, je vais chercher de vrais garage en Rhône Alpes et prendre une voiture type berline 5 places BMW ou autre (ceci dit au Maghreb les voiture allemandes/française sont plus connues pour réparation que les autres nationalités).
 
En tous cas merci pour les conseils la j'allais me faire pigeonner il me semble!

C'est aussi des champions des compteurs trafiqués.

OK, hehe il me faudrait un courtier en auto d'occaze grossos modo.
Bon en 2 mois je devrais qd même arriver a trouver un truc sympa
 
Si ca reste BMW je viendrais vous parler du plaisir de conduire vue d'un novice

de la joie

Non, les boites steptronic sont réputées pour casser si elles ne sont pas vidangées régulièrement (avec changement de la crépine), contrairement à ce qu'affirme BMW (huile à vie, etc). Sinon la 523i est un bon daily, ça te déplace confortablement et sans trop forcer.

le Z3 c'est p'tet pas tres rigide, mais quel pied sur les routes de montagne

Neige+sel+températures très négatives ; jamais je ne vais tester la montagne à cette saison.
Par contre au printemps, à moi les cols des alpes suisses

drap !

Auto Plus

C'est popu, c'est un tabloïd auto mais ça révèle toujours pas mal d'infos et c'est ultra pragmatique.
Idéal à feuilleter aux toilettes pour passer un bon moment.
 

le premier journal qui se met a la place du mome de 7 ans qui mate un dvd a l'arriere du monospace diesel en carressant son labrador

punaise, personne n'a cité echappement ni evo

Evo c'est de la traduction

Ou pas.
Encore une fois, ça reste un tabloïd. Très popu. C'est pas CSP++    
Ces gens existent aussi.

Le 1er n° d'Evo était tellement blindé d'erreur que j'ai jamais racheté. Pour tout ce qui est GTI/youngtimers, "km/h" est sympa    
 

Bon, sur les 1000iers km avec mon 330D E46 (version 204cv), j'ai consommé 7,8l/100 en conduite cool (en roulant au couple et passant les rapports à même pas 2300tr/min) sur nationale.

Je m'attendais à un conso un peu plus basse ...

 
Il est bien ton X3  

j'trouve ça moche le "mon" suivi du numéro de version, spamafote

 
C'est pour faire plus classe      

Tes 1000 kms tu les a fait sur autoroute d'une traite, en petits trajets urbains, etc...  
 
Parce que ca reste un 3L Six cylindres et à froid ca bouffe.

 
Disons une moitié en long trajet et le reste en trajets du genre 20km.

Ok bas cherche pas alors, en plus il fait froid en ce moment.
 
Par contre j'espere juste que tu vas pas faire que des trajets de 20 bornes, sinon prepare le nettoyage de la vanne egr et qq turbos en stock

 
Ben sauf que... comme le souligne zozo, ça fait plutôt banlieue en fait
 
A part ça, 7,8l sur nationale spamal, faut quand même leur donner à bouffer à tes 6 cylindres l'avantage c'est qu'en tapant dedans tu restes à moins de 10l.
 
Un peu pareil dans mon cas, impossible de descendre à moins de 9l, par contre même en ville je dépasse pas les 12L...

Tu peux sortir.

 
Oui j'ai pris l'habitude de le dire comme ça
Non mais je dis pas que ça consomme beaucoup (surtout par rapport à la puissance), mais j'avais lu que ça consommait moins.
 

 
Oki, ceci explique celà
Bah c'est 20km pour aller bosser, et le week end ce sont de + longs trajets.
Je vais acheter des turbo par palettes, histoire de les payer moins cher  

Vu les conditions, je trouve ta conso très élevée.

 
Ben apparemment ça viendrait de la température ... je verrais à l'usage, et je poserais la question chez BMW à l'occasion.
 

 
Oui, j'ai l'aiguille de température à midi au bout de 12km environ (par -1°C le matin).
Le proprio précédent avait l'air tellement maniaque, que je suis certain qu'il ne tapait jamais dedant,donc effectivement un peu de décrassage ne lui fera pas de mal.
Et pour la vidange, elle est à faire dans 12000km mais je la ferais avant pour + de tranquillité (oilservice).