Bonjour à tous
 
Mon cousin revend sa 320d pack luxe de 2001. Elle a 195 000 km au compteur, 180 ch sous le capot. L'entretien a été fait totalement dans le réseau BMW. Tout est d'origine sauf les freins, suspensions, échappement et débimètre (dû à un défaut de fabrication).
 
Vu que c'est mon premier achat de voiture dans cette catégorie, je me posais la question sur la fiabilité de cette voiture afin de ne pas pleurer pour avoir déboursé 8500 € pour la voir sans cesse en réparation. Lorsque je l'ai essayé la semaine dernière je n'ai absolument rien remarqué d'anormal.
 
8500 € avec une peinture refaite sur une portière, une aile et le par-choc   je pense que ca peut etre une bonne affaire.
 
Quelqu'un a t il un retour d'expérience avec ce type de voiture?

Une 3.20d, ca ne fait pas 180cv

celle là  si, 178 ch exactement mais avec l'ajout d'un module. (à l'origine elle fait 150 ch)
Je peux le dire  j'ai vu le module installé.

tu vois le module installé, et tu en déduis qu'elle fait 178ch
 
seul un passage au banc donnera la vraie puissance.
et d'ou vient il ce pseudo module ?
 
d'ailleurs pour la fiabilité, ce genre de bidouille c'est pas le top  

 
Et au moindre pbm, c'est direct DTC parce que l'assurance refusera de te couvrir.

Les pupuces ralala, quelle arnaque.

 
une bm diesel quelle idée  

 
 
D'après ce que l'on m'a dis  il aurait été installé par la concession BMW.
 
Mais bon si tout ceci est dans l'illégalité la plus totale je ferai ôter le boitier. et puis tout rentrera dans l'ordre.
De plus je n'ai pas encore acheté la voiture donc ...    
 
 
Ceci dis je reviens à ma question du début: est ce qu'une BMW avec 200 000 km au compteur peut elle avoir encore une bonne carrière devant elle ?

 
Non, à moins d'avoir de la chance!
 
Comme elle a été "apparement " modifiée, ce sera tout simplement NON!

Que veux tu dire par non ?
Que le moteur va serrer, je vais exploser la BV ou alors les pb electronique ?
 
La voiture est elle dans la black list des voitures dont la fiabilité est hasardeuse ?

Turbo ...

le turbo n'est pas fiable chez BMW?

 
 
Non pas trop fiable chez BMW. De toute manière quelque soit la marque, un turbo si tu le bidouille pour avoir plus de puissance, ça réduit fortement sa fiabilité)
 
Et puis ca sentiras certainement le joint de culasse. c'est fréquent aussi chez eux (enfin ça se généralise un peu partout d'ailleurs mais eux sont bien en tête).