Reprise du message précédent :

Bah si, le bout des tubes est "tordu" si tu les tourne ça change l'inclinaison, enfin si on parle de la même chose
 
edit: c'est pas parfait, mais c'est déjà ça:
http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] ae82f.jpeg

awé si t'as raison

putain ya aussi cher d'usinage d'adaptateur que d'un T d'occaz + commandes de rsv

Tu connaissais ceux là? Je sais pas si ça existe en 53mm, j'ai pas encore trouvé le site du fabricant...
edit: 41 ou 50mm seulement vu le prix à voir s'ils ne se montent pas sur une paire en 53 (mais ça devient compliqué là )
http://www.svracingparts.com/produ [...] ct=3033530

Y a un modèle bien haut et les tubes sont classiques, par contre inclinaison non réglable...

edit²: pourtant sur le web il y a des traces de l'existence de swatt en 53mm
http://ducatimonsterforum.org/index.php?topic=29852.0
http://www.flickr.com/photos/matti [...] 269156489/

à voir...

dans bracelets relevés, y'a "relevés" en plus de "bracelets"

hauteur non réglable non plus, pis si je compte les 40% de reduc chez convertibar c'est quasi le même prix.

mais bon si tu veux te lancer je serai ton premier client!
 
ricoburn veut pas m'en faire en relevés, sinon c'aurait été réglé y'a bien longtemps.

Tu pourrais partir sur les plus hauts (3,5" ) et régler la hauteur en les descendant plus ou moins sur les tubes de fourches (à condition que ce soit possible avec la fourche )

(clickable pour mieux voir )

Bon j'arrête là, ils commencent à faire de l'oeil ces bracelets (ce serait ma cinquième paire )

edit: l'avantage c'est que les tubes de remplacement coûtent 10$, et si c'est du 22mm standard ça se trouve partout, c'est pas à négliger

 
Tu installes quoi pour pister l'an prochain du coup ?
 

je pense à prendre une ligne basse.

hérétique  

Pourquoi ? (simple curiosité )

Plus légère, moins restrictive = + de puissance

centre de gravité aussi

 
si je venais pas de me casser le cul à percer un guidon, je t'aurais bien demandé un essai sur le cb tiens

ouep, il doit être bien influencé !
On peu même dire, répartition des masses, moins de poids en port à faux arrière, mais là ça va chercher loin

 
plus la classe

Oui normalement plus de watts et plus maniable

Scary c'est une lopette qui met pas d'angle, donc comme on ne donne pas de confiture aux cochons, ben...

Déjà si t'as les 106 bourrins minimum ça serait pas mal pour l'an prochain non
Ils montent à combien de chv les street ultra préparés de la cup ?
 

J'aimerais bien faire l'essai avec pots haut et bas l'un derrière l'autre pour voir si le gain est conséquent en maniabilité  

/poireauproof

120cv avec la prepa daytona kivabien que personne ne voit

pour le prix, je vends finalement a 850 euros le tout.
 
Les streets de devant qui marchent bien sortent 100 cv à la roue. Soit environ 110 moteur.
 

Gamer, j'ai paumé mon mdp moards et j'arrive pas à en recevoir un nouveau

BMW Motorrad TrackEXPERIENCE 2012 de mars à octobre (off mai & août)  
 
         BMW Motorrad vous ouvre les portes des plus beaux circuits de l'hexagone : pour essayer sur piste les motos de la gamme BMW 2012, mais aussi vous perfectionner avec votre propre moto quelle qu'en soit la marque, avec des ateliers théoriques, 5 sessions de roulage de 20 min reparties en 4 groupes de niveau. Egalement présent sur la plupart des dates les pilotes officiels du team BMW Motorrad France. Les frais d'inscription sont à partir de 129 € la journée incluant un repas chaud boissons incluses et photo de la journée.
 
 

 
Calendrier TRACK EXPERIENCE 2012 :
 
Castelet - 22 Mars
 
Bugatti - 17 Avril
 
Le Vigeant - 23 Avril
 
La Ferté Gaucher - 13 & 14 Juin
 
Nogaro - 20 Juillet
 
Dijon - 11 Septembre
 
Alès - 24 Octobre

On se fait bugatti?

A partir de ? Ca comprend quoi ?

Pas les motos ! enfin je crois pas
 
http://www.motoplanete.com/news/ar [...] /page.html

Un 17 Avril c'est pas risqué coté météo ?

129€ ! Un repas chaud boissons incluses et photo de la journée.  
   
 

Super sympa le concept GS Trophy !
 

Yes ! c'est excellent même

Tiens au fait ça vous dirait pas de tenter un genre de calendrier des sorties pistes PISTANDS de l'année prochaine ?
 
Yorf c'est pour quand ta journée du Vigeant ?? Xpay m'a presque convaincu que c'est faisable en SV
 
Perso je compte me faire une journée complète à Carole , au moins une aux Ecuyers, LFG je sais pas .. je le sens pas ce circuit

Trop bien lfg !

osef c'est ici que je t'ai relancé avec ce lien : http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] &q=cbr+125
 
mp gloubi sinon
 
mais faut que ca bouge, j'ai vraiment envie de le faire ce truc

 
Rien à foutre des motos
 

 
T'as trouvé ça dans mon cul ?
 

 
Hein ? Le stage ?
 

 
Ah, euh, bah ouais, chaud moi aussi mais là, je suis pas à sec mais pas loin avec ma jolie taxe d'habitation

ca a la limite des sous j'en ai un peu d'avance, mais faudrait que ca commence à prendre forme quoi, c'était plus une facon de relancer le shmilblick

Qu'est-ce qu'il s'est dit sur le forum ?

encore un post "lolilol vous le ferez jamais hop on ferme"

EA ?