Reprise du message précédent :
moquette c'était mieux quand il les emmerdait tous, bande de cons...
moquette, c'était mieux avant

+1, à croire qu'on lui a retiré la seule couille qui lui reste

comme quoi ils ont pas fait que des sales choses, les néonazis.

oué, fini les ouattes milles pages, la nostalgie du petit écureuil qui hiberne avec la marmotte, au reveil des premières lueurs du soleil qui fait perler les premières glaces, bientôt ruisseau à en devenir. La monde se rapproche de la fin    
 
adieux jeune âme innocente, tu commences à devenir un c***** de pistards
 
 
 
PINAIZ JE SUIS D'UN LOURD §§§§§§§    
 
veut pas aller bosser demain

A croire du coup qu'il n'en a jamais eu
 

JE VOUS DEMANDE DE VOUS ARRETER

 
Putain, c'est quoi la marque du tampon, que je n'achète pas cette merde...
 
J'ai pris les miens sur Furiagear, 15€, bien plus efficaces que ceux-là
 
Bon courage à lui pour la remettre en état en tout cas
 

 
C'était mon idée
 

 
Je suis en train d'améliorer ma position, je vais y arriver bientôt
 
 
 

 

 
Un Z, tu lui colles amortisseur + tubes de 636 et c'est nickel !
 
 
 

 
 
 
Pfff

C'est quoi cette histoire de moquette et de couille ? (c'est un running gag ?!)
 
Édit : j'en étais resté à :"moquette on voit tes couilles"

tips: ne fait jamais de pari a la con....

Je m'étais posé la question et en remontant j'ai vu un truc rapport à la certitude de moquette que scary allait faire un putain de résultat, et qui finalement s'était gaufré

Aujourd'hui j'étais à la Génétouze (circuit de Haute Saintonge)
 
Premier roulage là-bas, c'est un petit Pau Arnos, seulement 2,2 km mais un circuit très sympa où il faut un peu de couilles pour bien rouler, un peu de dénivelé, du technique, du rapide, j'ai adoré
 
Et j'ai eu un déclic aujourd'hui, j'ai vraiment bien roulé, enfin, bien mieux que ce que je n'ai jamais fait, bonnes vitesses de passage en courbe, de l'angle, prise des freins ferme et assez retardée. D'ailleurs, à ce sujet, les EBC HH c'est de la bombe bébé  
 
Et tout ça en seulement 2 sessions sur 6 de prévues, on a roulé que le matin, pluie en fin de matinée, on est resté jusqu'à la fin en attendant que ça sèche mais non Il y a un supermot que ça ne gênait pas, il s'amusait à prendre tout en glisse, ce spectacle
 
Putain, vivement la prochaine journée
 
Par contre, il va me falloir des commandes reculées, je n'arrive pas à mettre mon pied plus haut, je glisse... Et j'ai niqué mes sliders de botte du coup

Pourquoi ne pas rouler, même si c'est pas fort , un peu sous la pluie ?

parce que des supercorsa ca tient beaucoup moins que tes road2 sur le mouillé

y a des pneus sports "grand public" qui tiennent sous la pluie?

power, power 2ct, qualifier 2... ca tient déjà pas mal sous la pluie, nettement mieux que des pneus piste

c est pas au niveau des supercorsa en terme de sportivite...

   d'accord donc mauvaise idée d'avoir des SC sur sa moto de tout les jours
 
note : la prochaine n'aura pas de pirelli SC ...

t'as dit sportif, pas pneus piste

sportifs c'est de la merde sur circuit en fait    
 
       >> http://www.wat.tv/video/coupe-fran [...] eyxt_.html

tiens Gaymeur t'as envisagé des POWER pour la SV ou pas ? tu les places comment en terme de confiance/perfo par rapport à ceux que t'as

 
Ça ne m'intéresse tout simplement pas
 
J'ai un pote qui a essayé, ça glissait de trop, c'est un coup à s'en mettre une bêtement...
 
Et je m'en suis mis une bêtement le 14 juillet sur un raccord en résine alors qu'il commençait à pleuvoir alors bon

y a pas quelqu'un qui veut parier que je vais faire un poidum l'année prochaine ou un truc du genre

bhé j'avais power av/ar avant de passer au power/road 2 actuel.
 
en terme de confiance aucune diff, en terme de perfs pures dur à dire j'étais en 34, en terme de profil le power est plus vif, on aime ou pas...

j'étais en tete  

sans facon
 
de toute facon t as interet a faire podium

 
Le power est un bon pneu intermédiaire à notre niveau
 

 
Pour la route, c'est très bien le SC, je pense pas que sous la pluie tu prennes plus d'angle que les structures le permettre
 
Enfin, perso, j'arrive très bien à rouler avec sous la pluie, quelques petites glisses quand tu visses de trop mais ça reste gérable
 
Ça ne vaut clairement pas les Power sous la pluie cela dit

 
  J'aime bien quand tu me fais des doigts Moquette  
 

 
Respect, en tout cas ...
 

 
LA prochaine fois tu fas la meme chose avec le genou à terre  

Dites le si vous en avez rien à foutre de mon roulage à la Touze

L'idée ce serait d'aller chercher une place dans les 7 au classement

t'as de photos sur lesquelles se pignoler? non.
tu t'es pris une taule? non.
t'as eu le temps de faire plus que juste découvrir le tracé? non.
 
alors oui, on s'en fout.

bah vu que t as lopaytise (humour )

Je voulais dire par rapport aux pneu piste que tu mets de temps en temps
 

L'idée c'est de savoir en utilisation route + piste occasionnelle quel est le meilleur compromis : Pirelli SC ou POWER ?

t'as roulé en CG ? non
t'as fais un doigt au flic du forum des transformistes ? non
t'as perdu une biellette? non
t'as pourri moquette ? oui
 
 
 
alors oui, on s'en fout.
 
 
 

ah!

bah à mon niveau de poireau, les pneus piste ca permet d'ouvrir en grand sans se poser la moindre question : ca tient sans même faire mine de commencer à glissouiller.
et ca rattrape surement aussi quelques excès d'optimisme, une ou deux fois j'ai vraiment cru que je m'y mettais en fait non

avec des road2 ou des power tu peux pas ouvrir en grand sans te poser de question, sans parler des problèmes de surchauffe

t as interet    
 
je veux voir ton nom sur moto station l an prochain

truc de payday ça

voir promosport de croix 2010, catégorie 500 cup

Ouais mais t'avais pas de power à l'arrière quand tu t'es gaufré et le power est plus tendre/plus adapté à la piste que le road 2 non ?

j'ai failli faire la même taule au même endroit avec un power et en 34cv, j'avais fait une belle virgule...