Reprise du message précédent :
mais putain t'es con de lacher ca comme ca toi

  moquette...

Bon sinon moi ça se confirme, plus je roule et moins je roule vite
Je sais plus qui avait eu l'idée génial de dire que ce serait bien d'essayer progresser à chaque fois et de raconter, bah c'est nul comme idée

Même sur le retour, 1h pour rentrée mais qu'est ce que je me traine, moins y a de bouchons et moins je roule vite

j'préfère.

et l autre qui quote

ton quote
 
en tout cas pour moi le coup de la progression ca marche, je commence a me sentir beaucoup plus a l aise sur la moto, moins crispe...

 
Il pourrait peut être voir avec son assurance pour se retourner contre la commune / DDE etc...
Thibaut avait, il y a quelques années, chuté avec son Bandit sur une route recouverte de terre, il s'était retourné contre la commune qui avait pris en charge (via les assurances) la totalité des réparations.

T'es en retard, tu te traines

 
Non, on est chacun a une chute au debut. Maintenant on reste sur nos roues
 
Raconte ce que tu as fait

faux t as edite a 20h05 43
j ai poste a 20h05 17  

j'étais en train d'arsouiller avec une cbr de cup

Nan, parce que j'ai réédité derrière pour corriges une (des) fautes d'orthographe

Ouais, rattrape toi au branche
c'est pas moi qui ait vendu la mèche

je vois pas de quoi tu parles

gamer t'as gagné le concours de testo et yorf ?

c'était quoi?

le coude

nop, l'avant bras est légèrement rappé mais pas le coude

il y a eu gauffre?

oui mais c'est pas important

du moment qu'il y a pas de casses corpo ou méca, ca va...
de qui?

http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 8&t=h&z=16
 

oui carter pété, le tampon non, juste le déport plié

si ça lui a sauvé un peu de carnéage, mais bon tfaçon il avait déja mal
 

oué c'est vraiment l'ennemi presque invisible

oué pas con.

cf. page précédente, moi
 
je m'en sors avec un levier de frein cassé et un repose pied tordu, 10€ de réparation quoi
 
et un gant tout neuf avec (encore ) une couture qui pète ²

Testo §§§§§    
 
t'as de la chance que je sois un gros nul sans frein avec des michelin pourris
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -31-carole

 
gaffe a ca. Perso ca me rappelle de mauvais souvenirs...
Sinon, bein une gauffre ca fait parti de l'apprentissage. Moi j'ai beaucoup appris par exemple.
 
Reste a comprendre pourquoi tu t'y est mis et en tirer les conclusions

 
ah ouais pas loin du circuit donc!!
 
j ai des moules de 636 s' il a pas envi de retenté la chose

 ya une video?

bah je peux pas y faire grand chose, j'ai du haut de gamme racing de chez fury, ils ont même pas un mois...
c'est déjà un échange standard de ma précédente paire qui avait plusieurs coutures qui avaient craqué

t'inquiète je sais très bien pourquoi , et y'a peu de chance que ca se reproduise

nop je crois pas

je crois que ca c est tout vu

Ouais bah moi aussi j'ai des coutures qui lâche sur mes gants tout neuf

ca mérite de plus amples informations

coutures kevlar powwwwwwa  

faut voir avec l interesse
 
apparemment il se tirait une bourre

grav
ils en ont mis sur leurs nouveaux gants racing (les afs8) qui font pourtant moins "protegé"... ca m'enerve.
pourtant y'a encore des pilotes genre scott redding qui tournent avec les frg10 que j'ai

sinon chapeau la gamine : http://www.elenamyers.com/
 
16 ans et elle gagne une manche de supersport US (AMA pro supersport)

ha tu peux lui faire un poly de 636 si j'ai bien compris? Car je pense qu'il va y passer d'après ses propos

 non des protecs moteur

ouais on attend d ailleurs

 qd je regarde les nouveaux gants alp, tain plus de kevlar en couture, tres pau sur la paume , bien moins bien que mes anciens gp +  

non mais j'en sais rien, je sais pas dans quoi tu bosses