Reprise du message précédent :
Aïe  
 
Tondre la pelouze, je pensais c'était juste un tout droit

 
Quoi, tu n'es pas content  

Pareil.
Ah merde  

 
merde ; rien de "physique" ?

Le tuono

On a tous les deux glissé (chef)

Si lui n'as rien, c'est déjà çà.

Merde, le cadre a pris aux platines ??

 
Les platines sont solidaires du cadre sur le tuono

nan mais la platine peut enfoncer le cadre en cas de chute, il était question de poser une protec'@la_nouille pour le tono

pics or it didnt happen
 
pas de bobos ?

 
Donc sur une simple glissade, la moto peut être HS, pas terrible tout çà. J'espère pour gamer que c'est pas çà

Pour le tono, ya le cadre, et la fourche  qui peuvent prendre!!
Le reste étant plus ou moins du plastic

ah ben merde je me lève et je lit ça  
j'espère que ça va aller pour vous les gars
pleins de poutoux du sud pluvieux

Pas à ce point espérons-le, mais ça peut vite faire chier ouais

faisez vous pas mal les mecs ..
 
 
la piste était glissante alors ?

J'ai un R1 à vendre

Pardon
 
J'espère qu'il n'y a pas grand chose

On va s'arrêter la je crois.
La piste est vraiment pas top.

On a réussi a remplacer le levier d'embrayage du Tuono. Manger et retour a priori

 
Si vous le sentez pas, c'est peut-être plus sage.

Je vais faire demi tour alors, surtout que j'ai dormie 1h :x

Et Kaiser Saucisse, il s'en sort comment ?

Gamer
Alors qu'on parlait d'essais croisé hier
 
Sinon ces chicanes, vous kiffez ?

Pays de merde
 
Je suis rentré sous la flotte, les SMX4 non waterproof, sont réellement non waterproof

CR bourdaÿl

and pics

mais quel circuit de merde

CR bourdaÿl
 
Dimanche matin, 7 heures, je me fait réveiller par un sms de douk qui m'annonce le départ de la troupe de Paris. Après un check rapide dehors : pluie et ciel gris, je fais ma feignasse et me recouche.
Une heure plus tard, SMS de Valentin qui m'annonce un beau soleil; effectivement, le ciel s'est dégagé et malgré l'humidité au sol, ça à l'air de vouloir se tenir : GO GO GO    
 
Décollage vers 9 heures d'Amiens, 70km d'autocroute et me voilà à Saint Quentin dans l'Aisne
Bon dieu qu'il fait froid !!!
 
Arrivée au circuit (les autres sont arrivés peu de temps avant), il n'y a pas grand monde. Le temps de faire les papiers, le temps à l'air de toujours vouloir se tenir.
En avant, je suis Douk, on découvre le tracé.
 
Première remarque : elle est putain de pas large cette piste, je me demande comment font les bar pour se doubler entre-elles.
 
On tourne en accélérant un peu le rythme et là, c'est le drame ! Je sors un peu large d'un virage, passe sur le pseudo "vibreur" et voyant que ca ne passera pas, redresse la moto pour finir dans l'herbe.
C'était sans compter que nous sommes dans l'Aisne et que tout ce qui n'est pas bitume est champ. Surtout en ce moment. Les chaos du dégagement ont raison de mon assise sur mon destrier et paf, le 6R couche. Je suis désarçonné. Check rapide des dégats : le cligno droit à reculé un peu dans le poly et la fixation de la pédale de frein a pété net. La pédale semble intact.
Retour au stand pour réparé au rislan comme on a l'habitude et retour sur piste.
Seconde remarque : mais les dégagements, c'est dla merde ! (non, c'est kloug !)
 
Il ne faut pas beaucoup de temps après être retourné sur piste pour voir le drapeau rouge s'agiter : c'est gamer qui s'est vautré et ca à l'air important. Retour aux stands.
 
Au bout de quelques minutes Gamer revient en camionette : tête de fourche abimée, levier d'embrayage cassé net (à changer s'il veut repartir), un peu de carénage par-ci, par-là.
 
Grand moment de suédoiserie, perçage de la vis récalcitrante pour changer ledit levier :



 
On repart quelques tours en mode lowpette histoire de pas avoir payer 45euros pour rien et vers 12h30 : go Quick manger du gras et reprendre la route.
 
Bien évidemment, la pluie n'avait pas dit son dernier mot et elle n'a pas manqué de se rappeler à notre bon souvenir sur le chemin : c'est comme si j'avais pissé sur moi
 
Mission du soir : trouver une platine conducteur droite pour le 6R !

C est fini le teasing de merde

Ca va j ai rien dit

et pour détailler un peu plus ma chute, j'en étais à mon quatrième tour et je commencais juste à hausser vaguement le rythme (j'étais en 1'34 au tour précédent, sachant que duckxks nous a gratifié un peu plus tard dans la matinée d'un 1'24) quand mon avant à décroché net sur le freinage en bout de ligne droite... j'ai rien vu venir.
 
effectivement, vu la temperature ambiante et au sol, les pneus avaient beaucoup de mal à chauffer...  
 
relativement au nombre de pilotes présents y'a eu beaucoup de chutes d'ailleurs.

Merde pour ton levier Gamer, il était pas pré percé d'origine ?? Le miens oui et on a les mêmes  

sisi bien sur, le souci en fait c'est que y'avait un filet niqué sur la vis qui sert d'axe de levier, du coup impossible de dévisser l'écrou il mordait pas...
 après avoir essayé les techniques traditionnelles (faire levier avec un truc plat etc), on a fini par sortir l'artillerie lourde (merci au belge qui avait une quincaillerie complète dans son camion )

pas de bobo c est le principal

Ouais mais il a pas casse au bon endroit ???

ah ouais non rien de rien, même pas un muscle un peu raide
 
et je valide les macadam @ 50€ du coup, les sliders de paume ont parfaitement joué leur role, les gants ont pas bronché
 
(je reste un poil sceptique au niveau de la protection en cas d'impact un peu méchant par contre)

Si quelqu'un à un bon plan pour une platine droite de ZX6R côté conducteur

ah!
 
non j'avais un levier adaptable, je gardais l'original en spare dans la trouse à outils, il vaut bien plus cher

c'est surtout ça le problème en plus de la terre présente. Me concernant ça a fini faillir mal, amorce de highside, heureusement dans virage pas rapide et rattrapé je ne sais pas comment, le photographe a fait une gueule genre   , pensant que le moto allait s'envoler sur lui (il était en face dans l'herbe à 2 mètres la piste )

bref, circuit à chier, région à chier, météo à chier