Reprise du message précédent :
ouais mais j ai pas de bag

 
Bah ouais

 
J'en fais pour la moto

Pourtant ta failli avoir des choses dans ton "bag" si je t'avais pas prête  le chiotte

 
Il a le truc pour que ses chiottes soient toujours propres et sentent bon la violette

tu serai pas un peu crispé au guidon?  

Et pourtant tu t'étires    
 
Perso, quand j'essaye d'aller à mes limites après 2-3 tours, clairement ça fatigue vite et impossible de garder le rythme toute la session, et bien crevé à la fin des 15min, je pourrais pas faire beaucoup plus ! Une fois aussi relais de kart, 3*10min avec 10min entre deux + 20min avant pour faire un chrono, j'étais HS !
 

 

 
Pardon

 
Note que j'ai même pas eu besoin de la finir, la journée piste  

Bha j'ai un souci à la main droite  et je te prêterai à l'occasion mon SV,  je dois dire que globalement, les 3 premiers jours de ROADTRIP §§§§§§§§§§§§§§§§§§ , ça allait, mais le Quatrieme et le lendemain ... je pouvais plus fermer ma main droite  

Salut le jet skieur

 
Ses anciens démons doivent l'empecher de dormir..

 
T'aider du guidon ou des bracelets ce n'est pas conseillé.
Si tu es sur un billard ca ira, mais suffirait que tu passes sur une zone défoncée pour que tu risques betement le guidonnage, et je pense que ça fatigue plus vite de surcroit.
Normalement si la jambe exterieure est bien vérouillée et plaquée, tu peux remonter avec en te hissant .
 
Après expérience perso hors théorie et dans un cadre route, tu peux aussi , (sur route) , recoller le genou sortie au reservoir pour faire une pince avec tes 2 jambes puis remonter le cul en t'aidant du vérouillage des 2 jambes.
Très utile dans l'aveyron sur les troncons trop défoncés avec le cul qui saute de la bécane toutes les 2 minutes
 
Genre :
 
frein, décallage, ouverture genou facon piste
déhanché, corde, regard
appui exterieur repose pied, recollage genou intérieur au reservoir
watt + remontée avec les 2 jambes collées.
 
C'est peut etre une methode de merde mais j'ai trouvé ca pour les routes défoncées et j'en suis content.
   

 
T'en fait pas pour les drapeaux sur cette journée

+1

Moi qui mettait sur le compte de ma condition ultra merdique
 
Si des gens à l'IMC un peu plus honnête s'en sortent pas mieux de ce point de vue ça va alors

Niveau physique, aucun souci
 
Le seul truc qui me crève, c'est faire des dépassements quand le niveau est serré. Genre passer deux tours derrière un gars à trouver la faille, à tenter des trucs qui ne passent pas pour finalement taper un gros inter sur les freins. Vache, c'est physique

je peux te trouver des tas de mecs avec un IMC au double du tien qui ont pas une meilleur condition physique hein

tu confonds la classe et la coquetterie là!

Moitié du mien tu veux dire

Il y a quand même un effet, entre deux mecs amorphes celui qui a pas les abdos kro à traîner il se bouge le cul un peu plus facilement

ça à l'air simple pourtant    
http://www.youtube.com/watch?v=nWTjNA7crDM

vibreur relevé c'est cheaté même Yorf pourrait y arriver

J'y arrive déjà et sans m'aider d'un vibreur relevé

photo

Viens lundi et je te fais un exter en posant le coude

Enfin, si mon torticolis de merde est parti

Tiens Biscotte c'était pas today que tu faisais maison blanche?
 
En ce qui me concerne je suis passé à LFG on à pas roulé, plein de flotte

fixed  

 
L'un n’empêche pas l'autre

saleté de météo
 
la journée POC je l'ai cancel pour m'inscrire à lfg, trop loin, tout seul pour 4 sessions j'ai préféré perdre 10€ de dossier

ça coûte combien déjà une assurance pluie pour une journée de roulage?

 
500€
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=20_s

jante brembo sinon rien  

Je te rappelle que tu es chômeur et que c'est nous qui te payons tout, alors tu vas pas faire trop chier

dredi ou pas c'est pas nécessaire d'en arriver là.

=(

il y a une des journee de roulage fin septembre ?
 
 

oui

calendrier-piste.fr pour se tenir au courant des roulages, et nous pour l'instant on fait la ferté gaucher samedi prochain et peut être clastres le 18