Reprise du message précédent :

Ha c'est prévu mais pas avant le 3 eme WE de septembre avant c'est impossible et je prendrais des aprem payante si il le faut

 
Qui fait le malin, tombe dans le ravin

Parce que sur piste :
 
-on peut avoiner, c'est fait pour ! Pas de flics, pas de mobilier végétal ou urbain, donc moins de risques !
-avec des gens qui avoinent un peu, c'est plus drôle !
-même si c'est en rond, au moins ça tourne.
 
Franchement, quand je me suis mis à la moto, j'étais pas pour m'équiper racing full kéké, ni pour aller sur circuit, je n'avais même pas eu l'idée. Puis à force de rouler, progresser sur route, puis vite vu les limites de celles-ci, et suivi sur hfr les premières sorties POC, bin ca a été évident. Et une fois la première journée, on sait plus s'arrêter (côté ruine).

Le plus moche c'est de dépenser des centaines d'euros de protections en prévision de glisses et au final d'exploser la moto

 
Protec carter : 180
Top block : 160
Protec cadre carbon : 160
Protec réservoir : 90
 
Et rien de tout ça n'a touché  
 
Par contre le poly à la place du carénage d'origine c'est 700e d'économies au bas mot (en occaz) vu comment il s'est arraché Et heureusement que j'avais pas l'optique d'origine putain !

Un coup a 500e ou pas loin sinon

Avec des bons clubs moto affiliés aux circuits, comme à Nogaro , c'est 7 € la journée de 4 roulages de 25 minutes.
Mais en moyenne oui , rien qu'en prix de la journée de roulage c'est env. 100€.
 
+ pneus essence, conso transport bouffe.
 
De toute facon la moto ca coute cher, et le sport mécanique encore plus.

Tout est question de choix, soit tu alloues ce budget à faire des voyages de rèves, des sorties restos chic etc...., soit tu tournes en rond comme un chaton avec une pelotte de laine, soit t'es riche et tu ne fais pas de moto

 
No place to race

http://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEnZGw

 
C'est de la connerie ça, faire un high side sur route faut y aller quand même

Il y a eu une vidéo de R1 sur route il y a peu (je ne sais plus quel topic) où le gars fait un high side

Ok, mais pour les glisses, une perte de l'avant c'est plus fréquent sur route que sur piste

 
       
 
 
enfin !
 
reste plus qu'a préparé la bécane

Sachant que j'étais à 1'21.5 en drz j'ai l'audace d'espérer que je mettrai pas longtemps à passer dessous en marsu

Oui, et le bandit avant.
Pourquoi?

Question aux gens qui manient la béquille sous té comme Jenna Jameson le dildo perlé
 
J'ai pas reçu mes diabolos pour lever l'arrière de la moto au préalable.
Biscotte me dit que lever l'avant seul à la béquille sous té ça passait bien sur sv, ce que je ne conteste pas, mais ça me semble assez joueur  
 
Sur une vraie moto ça se fait ?

Et j'ai la flemme/trouille d'essayer tout seul pour voir

Ne fais pas ça, ça ne tient pas

Voilà un avis sensé

Fait le, ça tiens

ça dépend des motos j'ai dit

sur SV ca tient cré bien en tout cas, reconfirmé samedi dernier.

Parce que c'est un nid à emmerdes ils sont réputés pour revendre toutes les épaves ruinées du coin en les maquillant bien.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ben ils se touchent sur les prix mais assez cools en SAV, et le mécano fait bien son taf  

 
Tant que ca marche, touche-z-y pas
 
J'ai croisé un 600 srad hier en colori gixer, les gros culs ca me fait toujours autant d'effet  

Alors les paydays on se la touche ?

Testo arrête la piste, il est devenu oestrogezor

Bah ouais, c'est une lowpette

Je reviendrai quand tu posera le genou sans te chier dessus, jeune maghrébine

ah bah c'est bon tu peux revenir alors  

Grave
Comme tous les revendeurs pros

le soucis c'est qu'ils roulent pas sur l'or, ce qui leur rapporte c'est de blinder l'atelier. Et encore, ça tourne bien de mars à fin octobre...
 
Avec un planning plein, 8h/jour à 60€ de l'heure, ça fait 480€/jour/mécano, pas folichon

Tu crois sérieusement qu'ils ne facturent que 8h/jour/mécano ?

Après en blablatant avec eux tu fais passer le prix à "plus raisonnable"
Et surtout comme je disais, me reprendre mon bandit 2500€, j'aurais jamais pu le vendre ce prix là sur Lbc.
J'aurais trouvé le meme SV à moins cher mais là j'ai pas eu à bloquer des moments pour des Rdv foireux pour faire essayer le bandit,  pas eu à faire de bornes pour voir une moto  et elle est garantie

78e, j'ai gagné ~60 places