Reprise du message précédent :

Ouais circuit trop physique pour lui apparemment. Meilleur temps en 2'15. Pas mal pour une première fois.

nan c'est bon  
 

en effet oui

Bon la liste des pièces est longue comme.....  
ça démoralise un peu mais bon c'est que du matos!  
 
Pour les tofs de ma chute je vais demander à jeff de pousser ça sur flickr et vous mettre les liens.. Le coude y était..

nan pas flickrrrrrr sapass pas au boulooooooooooo

Clair j'ai un peu mal partout  

C'est moche de vieillir pas faire de sport  

 
Les cuisses pour moi

je n'ai que celle là du gex: http://dl.free.fr/vCO2da8Ro

 
Pareil, mais c'est pas du au sport ou à l'age

Bon la moto est retombée sur le nez, c'est clair et net !  
 

Moi je l'ai posé le coude hier

 
Ton beau poly qui était si bien peint

 
Oui j'ai vu ça    
 
Tu m'as doublé je me suis dit "Ah c'est Tank !! je vais tenter de le suivre un peu pour voir ! BANZAï !!!!"
 
Au premier droite, je t'ai vu le coude à terre ... "en fait non"  
 
 
 
 
 

 

 
Bon courage, fais le plein de series

Intimidation psychologique de l’ennemi

effectivement

En gros le gsxr est donné pour 161kg à sec, donc avec huile eau et rbf, on va dire 170km. Avec 88kg pour la paÿlote
Recommended Fork Spring Rate: 0.914 kg/mm (use closest available)
Stock Fork Spring Rate: .900 kg/mm(stock)

C'est ballot non? ou faut passer à de .95? ou faire une vidange d'abord et aviser ensuite?

je confirme, Flo était en 2"13 et Brain_s suivait à 3 secondes quand j'ai chronométré

Et nikko en 2"09 je crois

 
 
en général même si la trace est dégueulasse, y a pas 10sec d'écart avec ce qu'il affiche

après comme je t'ai dit, recoupe les infos... je suis pas à 100% sur de la fiabilité de ce site.
(t'as bien mis road racing et pas street?)

 
Tu n'impressionnes plus personne
 

 
Tu dis que tu es presque en butée, donc tu n'y es pas, c'est quoi ton souci
 
 

Pense bête pour plus tard: vérifier que la conf de l'iblue ne s'est pas remise à zéro si la batterie est tombé à plat depuis

Meme regarder le moto2 ça me blase, c'est pas bon du tout...

 
C'est le contrecoup. Bois un shot de vodka, ca ira mieux

regarde le 125 je te dis putain, déjà que d'habitude les gamins sont bien cons mais celui là c'est clairement le meilleur de la saison en plus!

 
Ce que je veux dire c'est que c'est la moto qui me blase, et tant que j'ai pas les moyens pour une lambo ça craint un max

je crois un certain jean francois nez glacé qui cherche à monter un club de jetski, ca peut t'interesser

 
Vu comment je suis chargé, je vais éviter de faire cette bétise  
C'est duckxks qui utilise le compte de brain là ?

 Ah non ! On est démultisé en plus

 
C'est surement le contre coup de la chute, mais quand t'as gouté à la douleur bien intense, bah forcément t'as pas envie de regouter.. Et je crois qu'avec ludo et jeff on est arrivé à un point ou la chute est quasi inévitable pour progresser, et j'ai pas l'impression d'avoir fait une erreur.. et ça ce sont deux choses qui me font grave douter (sans compter la pression familiale)! ALALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ça aurait été le meilleur si les places 1 et 2 auraient été inversées
Non sinon j'ai vu le motogp en direct et le 125 ce matin, c'etait deux jolis gp surtout le motogp si on compare aux autres courses, ça a changé de stoner tout seul...
Mais le 125 était extra c'est clair ! Jusqu'à la dernière seconde

Bon aller, et parce qu'en réalité je garde la pêche :  
 

 
ca c'est vrai que c'est un point qui doit bien mettre le doute... plus tu vas vite et moins t'as de marge (o'rly proof), et en plus la chute est forcément plus violente... donc les erreurs pardonnent vraiment moins

Oui oui, road racing
 

Si moi. J'ai failli me boiter en essayant de le suivre
 

Bah en gros t'as le rizlan, 2mm et le bas de la fourche, à 1 bon mm du rizlan
Je sais pas tout le monde me dis que je descend un peu trop visiblement... Faut butter pour considérer être trop gros?  
Tfaçon la vidange de fourche va y passer
 

Laisses le temps faire, et ne regrette rien.  

 
Et je me dis que ça peut etre seulement un "avertissement" ce que j'ai eu, car un gros high side comme ça t'as vite fait de t'éclater tibia/fémur/bassin/cervicales.. Moi c'était quasiment "sans frais", relativement à la chute..

Toujours bien de voir le sourire comme ça
Remets toi vite

 
Toujours la patate ! Cool ça !      

 
Ce n'est pas mon impression. J'ai l'impression d'être de moins en moins en danger, de mieux ressentir les choses et de mieux séquencer chaque action.
 
Je ne me sens pas non plus à l'abri d'une couille comme celle qui est arrivée à Thibault mais j'apprends progressivement et jamais je ne suis au dessus de mes pompes.
 

 
Lopette
 
Fais ta vidange en nettoyant bien toute la merde, assure toi que les niveaux sont égaux et bons, ensuite tu verras
 

Jme suis un peu posé la même question Testo, car je sais que je vais surement me remeuler car plus ça va , et plus on gratte de la marge sur un peu tout , l'angle, la reaccel, le freinage.
Apres il y a surement bcp a regratter sur le style de conduite , c'est ce que je me dis et ca va être l'axiome de travail pour les prochaines fois.
Trop de passage en mode porc, il faut lisser maintenant que la peur est dépassée et que le bagage technique minimum est là pour progresser...
Tu vois jme suis payé une triple avec comme objectif de pister, et pas une RSV, donc en gros j'ai laché toutes mes économies dans une brele que je ne pourrai pas réparer immédiatement si la fracasse trop fort, mais bon , c'est le risque pour tant de plaisir.

Les 3 mois sans bécane m'ont fait pas mal réfléchir, et je me dis que j'ai envie d'être motard toute ma vie, et pour cela, il faut à mon avis passer par des phases de calme, de pause, de recul.
L'accident t'offre la convalescence pour mettre plein de choses à plat, et je pense que dans 2 ou 3 mois tu reprendras , apres avoir passé des phases de dégout, de blase, de manque, d'énervement, d'impatience, pour finalement reprendre pour le plaisir , et avec joie.
Tu vois moi la meule est immobilisée, je sais pas quand elle va remarcher vu que Triumph sapuspafiable, mais osef, j'arpentrai de toute facon bientot à nouveau une piste ou la route avec, faut laisser le temps aux choses de se faire.
S'aggriper à son impatience ,c'est le meilleur moyen de se rendre malade

Focalise sur ta santé et ta rééduc, surveille lbc pour les pieces chaque jour, et dans 3 mois tu reprendras

Bises mec

Perso, la moto est restée dans le garage pendant plus d'un mois avant que je n'aille la voir. J'ai failli arrêter la piste complètement mais c'est revenu petit à petit.

 
Le soucis c'est que j'étais rapide, et sans vraiment avoir l'impression de rouler au dessus de mes pompes. Je doublais proprement et avec un tel différentiel que je survolais le truc, j'étais bien. A aucun moment je me suis senti en danger, avant que l'arrière parte...  
Donc je me dis que oui, je sais que j'ai mis trop de gaz pour l'angle que j'avais, mais je sais que la même chose peut me ré-arriver à n'importe quel moment. Et la je me casserai quoi ? Les épaules ? Le dos ? le bassin ? Ok la moto ça fait super plaisir et ça me donne de putain de sensations, mais la douleur est aussi in-quantifiable.. Et ça, ça fait chier

 
3 mois pour sortir 2k€ minimum avec ce qu'on a vu à la va vite, ça chiffre quand même pas mal.. Je veux pas mettre tout mon argent là dedans

 
C'est possible que ça fasse ça aussi, c'est vrai