Reprise du message précédent :
Ouaip les vidéo de Ledenon font envie ..

philips island en remorque ca se tente?

Et l'intérêt de se trouver un garage/box en coloc revient !

 
Le mans déja pour commencer
En plus c'est pas loin..

Question existentielle : bougies irridium sur piste, quel intérêt ?
 
Sachant que c'est du simple au double dans mon cas :
http://www.silverperformance.fr/in [...] annee=2008
 
Vous avez 2h

Pour aller à Ledenon, il faut du level quand même !
 
Commencez par rouler sur du plat !

 
Ebay !
 
http://cgi.ebay.fr/NGK-IRIDIUM-IX- [...] 5256574772

ouais ça a pas l'air d'être un truc de tapette en moto
 
les virages où tu voit pas la corde ni la sortie    
 
la montée d'la ligne des stands (faites à pieds, elle fait mal la chalope)

 
ça fait du 35€ livré, la question ne se pose plus! Merci grand et beau justicier  

 
Ouais, c'est beau mais je pense que c'est pas franchement une bonne idée en débutant
 
Commencer par aller à Pau Arnos qui monte et qui descend déjà un peu, ça peut être une meilleure idée
 

 
T'es pas paidai toi avec ta triumph vert pomme et ses optiques qui ressemblent à des couilles ?
D'ailleurs maintenant ta moto est à ton image, une seul optique qui fonctionne ²

 
ah j'ai pas dit que c'était pour les débutans hein, je poste ici mais mes roues ont pas encore vu la piste alors j'ai pas de conseils à donner

c est pas vert pomme c est vert grenouille (raie nette plus exactement ) et c est pas des couilles, c est ses yeux
ses deux yeux fonctionnent, y en un qui a juste un cocard

 
Oui, oui, je ne faisais que proposer une alternative déjà sympa

le mans ca sera pour l'après SV

on m'a dis du bien de Alès aussi pour les débutants, c'est pas trop loin du léd'

perso j irai pas poser mes roues avec un roadster la bas
 
F3  

 
Quel intérêt à monter de l'irridium ?
Sur une machine piste ? sur une machine route ?

quelle différence entre une sportive décarennée et une sportive?

Venez au Vigeant, c'est bien pour toutes les cylindrées

l appui sur le train avant, a haute vitesse ca n a rien a voir

 
Canaille trouve que sa Brutale marche mieux avec l'iridium
 
Canaille, c'est pas un mickey alors je fais pareil

T'es pas beaucoup à haute vitesse sur piste quand même

EDIT : Enfin si un peu, mais quand je vois certains roadsters, ça n'a pas l'air de les gêner

sur le mans y a moyen de depasser regulierement 200 et deja a cette vitesse y a une difference enorme dans le comportement du train avant entre un roadster et une sportive

Pique la moto de ton frère au lieu de chercher des excuses

Et sinon, rouler au Mans, c'est pas simple du tout...

mais quelle énorme lopette

j y travaille, j y travaille
j essaie meme de lui bouger son cul pour venir sur piste mais ca va etre difficile

dit il alors qu il a jamais depasse le 160 avec sa chiotte anemique

ah si.

bon allez je t accorde un 170 avec vent dans le dos mais compteur suzuk'

tu verras le jour ou tu prends plus de 200 sur un roadster quand je parle de flou sur l avant

 
Une fois, dans un rêve  

 
Mackerzz 252 compteur triumph sur sa triple, apparemment ça se fait (mais pas sur piste, impossible.. )

nan mais je roule en SV, le flou de l'avant je connais que ca hein.
 
lopette, lopette, lopette  

 
avec mon pignon de 15 doit y avoir moyen de faire du 270  

a l allure ou tu te traines meme tout flou tu crains rien

mackerzz c'est un mec généreux, moi j'aime ca!
 
pas toujours à chercher des excuses à la noix ou à attendre de vraiment plus avoir le choix pour venir se la mettre sur piste!

 
ça aussi, le même mackerzzz qui roulait en street quasiment tout le temps au dessus de 200 sur chaque trajet, a trouvé que gamer avait vraiment du courage avec, je cite " sa merde qui bouge de partout insupportable ". De plus, il a ajouté "respect à ce connard de cheveux, je préfèrerais ne pas rouler en moto plutot que sur son SV"
 
Respect gamer  

Et avec 10 chx de plus t'a pas tayste