Reprise du message précédent :

   mais quel salopard celui-là

Laisse tomber c'est pas grave, on se retrouve la bas

Ha mais ça y'est alors tu veux plus faire la route avec des moants ?

On peut parler piste svp ?

si c'est grave, explique

Non tu fais la tête de con alors que t'as bien compris ce que je veux dire

Et pour stan c'est pas que je veux plus rouler avec les moants, mais ma dernière expérience c'est soldé par un mec qui perd une camera et cours sur l'autoroute pour la récupérer, et le retour c'était une montée en puissance de l'énervement qui s'est soldée par un gros craquage nerveux

On parle du chemin pour aller sur piste, pas du chemin pour aller s'entre-branler avec gambit je ne sais ou

En plus ça valait même pas la peine de la récupérer  

ça va pète un coup, t'as jamais fais de HS peut être?
 
Et t'as le droit d'avoir un ton un peu moins condescendant accessoirement..

Non mais pour la camera aprés coup c'était marrant, meme si sur le moment j'avais envi de frapper cet insconcient et pour le retour t'as craqué completement, nous on roulait cool en cherchant à faire le plein et tu t'es barré comme un furieux parcequ'on a pas voulu griller un feu rouge mais surtout on s'etait arreter faire le plein.
 
clairement ce jour là j'aurais pas suivi et pas parce que je me traine (enfin si un peu ) mais parce que j'essai un minimum de pas trop jouer au con sur les routes où je ne sais absolument pas où se trouvent eventuellement des gendarmes/policiers.
 
aprés je veux pas jouer les rabats joie mais on aurait pu tous perdre le permis ce jour-là.

surtout que quand tu as pisté toute la journée, t'as plus envie de rentrer pépère no stress...
 
Bref on doit être trop vieux pour ces conneries tout simplement, bande de vioques

 Voilà, tu as mieux expliqué que moi la raison pour laquelle je vais rouler en mode Remy sans famille (ou Lorenzo lamas)

Non mais on est un peu tous les gemini cricquet qui t'empecheront de jouer au con sur les nationales, reviens à la raison testo !!!
 
roule à notre rythme et garde ton permis    ou roule seul et brule en enfer  

Me semble qu'on m'avait dit d'ouvrir et que j'avais indiqué une station très clairement, et que comme des connards vous vous étiez arrêtés a une autre station en sachant pertinemment que j'étais devant. A la suite de ça j'avais attendu seul au bord de la route pendant 15min avant de me raviser et de partir seul.

Non on s'est juste pas compris sur la station, on s'etait arreté à celle ou on devait s'arreter, mais elle etait pas là où on croyait quelle etait (cette meme station dans laquelle on avait refait le plein un an plus tôt)  
et si on s'y est arreter c'est que certain etait trés limite en carburant.
 
bref t'exagere et tu nous aime pas

Et en plus Duckxks etait sur le point de perdre son selecteur (de façon totalement imaginaire certe mais quand même) on s'est arreté pour verifier (a moins que je me trompe de jour )

Si faut s'arrêter a chaque fois que duckxks perd un truc, vaut mieux se cotiser et lui payer une remorque

le problème de la remorque c'est qu'à chaque fois je manque de perdre le gex...

Ce qui est gênant

Arrête t'as des masterlocks maintenant!
Grace aux masterlocks j'ai pu monter / sangler / dessangler / descendre le gex et le r6 seul quand Jeff est parti avec les pompiers! Masterlocks ftw !!!

C était quoi ta technique pour faire ça seul?

putain c'est pire que Dallas ce topic ...  

 
La seule operation dure c'est monter la bécane si tu ne le fais pas au moteur.
Ensuite avec "la barre" devant la roue avant, la moto tiens totue seule, tu peux sangler sans avoir à la tenir !

Avoir de la chance, et se caller la moto contre la poitrine en essayant de serrer les deux sangles nécessaires au maintiens avant. Une fois que les deux sont mises ça tient a peu près
Et pareil au dessanglage quand tu arrive aux deux dernières

C'est pas le cas chez moi, ça force trop et j'ai l'impression de niquer jante/fourche si je lâche. Faut dire que le gex pèse son poids et que la r6 n'est pas a moi donc j'y fais attention

La mienne tiens en équilibre avec le pneu d'adhérence du pneu avant sur le cerclage en metal. Ni la jante, ni la fourche ne touchent

avec des pneus carrés aussi c'est sûr que ça marche mieux

ça doit être ça  

C'est pas que ça touche, c'est que le poids force dessus et j'ai peur que ça vrille

Ca doit dépendre de la remorque. Ca ne force rien du tout sur la mienne. D'ailleurs à peine tu la penche, elle tombe !

Ah ouais ça a bien boulettisé sur le retour alors

Vas-y remet 2 francs dans le bousin toi

J'étais en réunion, j'ai le droit de participer un peu quand même
 
Testo t'as icoyote pour samedi matin ?

oublies pas que t'es en 106cv... t'arrivera jamais au dessus de 260kmh

Ouais en effet.
 
Et pis en vrai elle fait même pas 106 mais 102 sur la fiche technique  

Sinon petit CR d'icoyote dnas une housse comme ça :

 
L'interface d'icoyote est pas over top je trouve, et en plein jour l'Android sort pas assez de lumiere pour contrer les grosses luminosotés qu ise refletent sur les tache de la housse
 
A re-essayer housse propre.

Non mais ce que je voulais savoir, c'est s'il compte tenir un rythme :
 - acceptable pour un drz
 - en roadster mid size on arrive à suivre mais faut quand même ouvrir
 - en bridé ça se fait
 - dehors les moins de 150ch
 - compteur bloqué sinon rien

En même temps c'est sur nous on est pas emmerdé par le soleil

C'est quoi la housse ?

la ibike la mienne

tu ne la vois pas juste là?