Reprise du message précédent :
séché

prout
 
 
 
   
 
 
Alors inscrit pour le 2juin à LFG? (recentrons ce topic formidable)

Je t'ai dis que j'avais une place qui se libérait à Carole puisque mon pote allait surement à Nevers, donc affaire à suivre dans les heures à venir.. Sache que tu en sera le premier informé

sinon on va à nevers

 
Je taffe le vendredi donc ça me fait chier d'y aller que pour la journée de jeudi.. mais à 300e les 2 jours c'est clair que c'était tentant!

bah c'est le tarif normal

La street tu la jettes? j't'en donnerai 100€

Sympa à lire même si ce qui t'es arrivé l'est beaucoup moins

Triumph c'est pas fiable

la fiabilité, c'est comme le saké, c'est japonnais  

En forme toi aujourd'hui

Bien joué scary, c'était pas gagné d'avance!

j'aurais mieux fait de prendre une FZ8

Putain, j'allais oublier
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Mouais, tu t'es crouté quoi
 
ça ressemble pas à un posage de coude recalé  

Je te dirais bien de me suivre pour que je te montre mais le virage dans lequel je pose c'est le troisième, j'ai peur que tu sois déjà trop loin derrière

c'est fort possible sinon je pars devant et tu me fais l'exter avec le coude par terre si tu y arrives  

 
Faisable
 
Prends la Go Pro

Pour valider le truc faut une photo pendant l'action, sinon c'est trop facile yorf, voyons...

GoPro sur la coque arr en mode 60 ips    
 
Faut que je le fasse pour les flammes moi  

moué

Bon:
 2 juin Carole
11 juin ecuyers
17 juillet ecuyers

Faut qu'on se calle un lfg histoire de !

Wishlist CB500 côte/piste  
 
monocoque 130
mousse selle 20
écopes radiateur 40
tête de fourche 50
sabot fluides 60
peinture poly 50
vis dzus 20
ligne haute 450
train de pneus 200
couvertures chauffantes 175
branch élec rapides étanch 20
compteur 30
 1245
 
   
 

Ouais enfin si tu met des sc2 les couv chauffantes c'est pas "obligatoire"

sur piste non, mais en course de cote c'est important de partir à fond tout de suite quand même

Ca chauffe en 2-2 et puis c'est pas pour les watts qu'il y a à passer au sol...
Édit : et puis c'est le topic piste et il parle de piste, pas de course de cote ou je ne sais quelle autre connerie que tu es capable de sortir...

Voilà
 
Course de côté y a pas de tour de chauffe, tu montes direct

Quand au premier virage tu poses les repose-pieds 20m après le départ, watts ou pas, SC ou pas, tu finis par terre si c'est pas chaud.

 
Sur les SC2 et un CB c'est même pas dit s'il fait assez chaud. Mais clairement en course de côté les chauffantes sont indispensables !
De plus, les SC se font dans la dimension du CB ?
 
Et testo, il a parlé de courses de côté peu avant !

En plus c'est vite vu, pas de SC en 150

edit : ah si ! http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop [...] htweiter=1

M'en fout topic pisteeeeeeeeeeeeeee

 
Version route
Faut choper une version piste (SC0/1/2/3/4)

A la FFM, les compétitions piste et montagne sont dans la même catégorie Vitesse Na

 
Laisse tomber il essaie d'assouvir un pseudo pouvoir qu'il n'a pas

Ah ? J'y connais rien en pneus piste
Nan mais j'irai sur du BT003RS en 110/140, ça a l'air pas mal

 
BT003 c'est pareil tu as 3 tendresse
soft/medium/endurance
 
Généralement on met endurance à l'arrière et medium devant

le 003 "RS" c'est aussi le plus routier de la gamme, donc pas d'indice de tendresse

Allons bon, c'est bien compliqué tout ça
 
Je vais monter du BT45 épicétou !!

le SC routier, et BT 003RS sont déjà bien meilleurs

Oui ça je me doute quand même
J'ai roulé qu'en Pilot Power (l'ancien) j'ai jamais été inquiété sur piste. Bon, je me traîne aussi.

Pense à bien chauffer tes pneus par contre