Reprise du message précédent :
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1774.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1775.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1777.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1779.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1780.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1781.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1785.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1786.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1787.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1788.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1789.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1790.jpg  
http://bulfire.free.fr/piste_lesecuyers/IMG_1791.jpg  
 
J'arrête là

heu si surement mais pas en tête, et mes mp fullriderz de l'époque ont dû sauter avec le changement de forum

Si vous voulez je peux up le répertoire dans un .rar sur un dl.free.fr

Il à grave le style Testo maintenant!
 
Belles photos

ca servirait pas à grand chose, un coup de downthemall reviendrait au même

Ça évite à ceux qui connaissent pas de galérer

Merci elles sont mortelles, surtout celles avec Jeff :-)

merci gros, c'est bubul qui sublime bien le truc

 
Nan mais entre avant ou tu cherchais à faire des photos en ayant le plus d'angle et maintenant ou sur photo tu sembles juste mégarapide en courbe avec la position qui va bien, je trouve qu'il y a une différence enorme (même sans t'avoir vu tourner   ).
 
Je tenais juste à te le dire
 
 
 
 

il passe plus fort le cochon, il met 5 secondes à Jeff (son pote en R6 noir avec le garde boue rouge)
y'a rien d'exagéré dans la position

Oui mais avant ça faisait je me la raconte, la ça fait juste mec efficace.
 
après je ne l'ai pas vu tourner mais ça claque bien

En tournant c'est im-pre-ssio-nant !
Le bougre est rapide, fluide, belle trajs,

Bah après toutes les heures de roulage et stages qu'il a fait, encore heureux qu'il arrive à rouler à peu près.
 
C'est pas en lisant le topic et 2-3 conseils sur le net  pour rouler 2 fois par an que tu progresses, c'est en pratiquant

J'ai déjà lu ça quelque part

 
Surtout, il a une super moto

 
Il faut rouler, rouler, rouler mais pas y aller à l'arrache quand même

   
 
Bon sinon vous savez où je peux trouver un lenticulaire homologué à adapter sur mon poly ?    
 

 
Comment par le commencement
 
Trouve un poly

Et je te vendrai mes deux lenticulaires

Un truc du genre ? http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

 
Tu crois que c'est pas déjà fait gros malin ?    
Je commande mes ram airs ce soir et je vais même chercher un nouveau rétro ce week-end    
 

pratiquer si tu préfere, genre parler entre les sessions etc.. avec les autres. C'est plus enrichissant que sur ce topic

ça n'existe pas
 
après tu peux trouver des lenticulaires chez dafy/cardy et compagnie (ça reste rare), le net (2@4 et accessoriste du genre), ou alors le boncoin, on en trouve pas mal sur boncoincoin
 
Il y a une autre méthode qui consiste a acheter un phare d'occas' de cbr comme la tienne (1 sur les deux suffit), le monter sur l'araigné d'origine et taillé une ouverture dans le poly: c'est un peu plus propre au final si tu veux rouler comme ça sur route mais ça présente des inconvénients (cher, relou à monter, si tu tombes l'ensemble poly-phare-araignée étant solidaire ça risque de faire péter cette dernière, plus facilement en tout cas qu'un simple lenticulaire monté au milieu du poly)

 
Tu es rapide
 
Enfin, pour acheter des pièces

Les photos de bul
 
 
Merci beaucoup

Punaise qui à fait les photos, elles sont vraiment chouettes et bien nettes ? Je voudrais savoir ce qu'il faut comme objectif !
 
Le photographe était à combien de la piste ?

 
Un peu large pour faire l'exter...
 

J'ai un lenticulaire neuf dispo Mastoy €€€€

J'ai un lenticulaire neuf dispo Mastoy €€€€

 
Et le genou posé

Gaffe les 2 lenticulaires que tu as sont pas identique!

 
Comme ça j'en aurais deux

ça c'est OK depuis l'année passée là je m'efforce de ne plus être le dernier du groupe dans lequel je suis , ensuite je bosse les depassements et aprés je m'attaque au  1:20 de Carole mon plan de carrière est tout tracé !

 
Et dans deux ans rossi va se cacher

bulfire, regarde les exifs, loin, de rien

Au niveau de la petite croix, les virages prix en photos en générale sont ceux encerclés:
 

 
c'est pas évident de s'approcher de la piste pour les tofs mais au moins y a pas de grillage comme à LFG

y'a pas de grillage dans le paddock de lfg et au moins on peut aller autour, même si y'a du grillage    

C'est vrai  
mais les deux virages visibles sont quand même beaucoup moins intéressant que les deux là aux écuyers

J'ai aperçu des têtes côté foret au virage de la dernière sortie de lanouille@bacàgraviers, doit y avoir un passage !

Ils étaient juste derrière le mur de pneu?

AMHA un 600 mm n'aurais pas été de trop

Peut être 25~30 m
Là j'étais avec mon 100-400 mm IS Canon, et trop court au final

Si je peux me permettre, travail les points de cordes , c'est une photo parmi tant d'autres, mais je ne t'ai jamais vu une seule fois correctement à la corde
si tu compare avec tous les autres, tu es celui qui pour moi était le plus loin de la bonne trajo sur les 2 virages que j'observais/toffais.
La position ça commence à être pas mal, tu commence à avoir le mouvement fluide, avec les trajos, sans forcément allez plus vite tu gagne un bon bon paquet de temps.