Reprise du message précédent :

Yorf fait exprès pour que je prenne la confiance et qu'il me torde a la première occaz la semaine prochaine

Tu t'étires pas avant les sessions ?
JE trouvais ca ridicule au debut , maintenant je prnds le temps de le faire, au bout de 10 min @apnée et effet , tu sens que c'est une bonne chose de l'avoir fait, sinon c'et crampe au cul direct !

lfg 105€ lundi

Tu passera pas au sono de toute façon

   
 
de toute facon si j'y vais c'est trop tard pour payer à l'avance, donc je me pointe là bas et je passe le sono avant de filer mon chèque

pas bête

t'as une vague idée de ce que crache le tonneau en db?

carte grise 94dB, je pense que j'y suis bien oui.

il reste plus qu'une place me dit l'orga... "-dans quel groupe?  -celui de votre choix"

mouais

lopette confirmée

Jle trouve pas si bruyant ton tono, à mon avis les 94 il est dedans mais pas plus

94 c une kawette d'origine pour info

Ceci dit je suis à moitié sourd et ma mob tape le 100dB d'après l'ancien proprio

t'es sur?  

un SV d'origine c'est 87... ca voudrait dire que l'er6 fait 4x plus de bruit d'origine?

Ça descend

J'ai bien trouvé ma position, j'ai même envie de tenter le coude dans un long gauche

étrange oui  

En même temps sur le sv d'origine le silencieux est assez énorme

et sur l'er6 c'est catalysé

et en terme de "silencieux énorme", celui d'origine du tuono fait assez fort

 
Celui après le double droite de la ligne des stands ? Les chronos descendent ? Feeling par rapport au ZX6R ?

Oui, celui la meme

Ouais, 4 secondes de mieux a la deuxième.

Par rapport au 6R, je me sens mieux mais il faut encore que je le prouve avec le chrono

tu roules pas assez vite

Gamer, mon voisin a un tuono avec pot d'origine.

104 dB

 
lui il est hors catégorie D'ailleurs je crois qu'on a jamais fait aussi gros niveau échappement depuis

   
 
mais heu franchement ca m'étonnerait bien, ca fait largement moins de bruit que mon sv controlé à 100...

ça m'étonne pas trop, il fait du bruit le tonneau, y a pas un moard qui avait acheté un sono?

C'est un sonomètre de circuit, je sais pas ce que ça vaut

gogogo !!  [

Bon ok, l'alfano a peut être un défaut

Une fausse manip et tu effaces tout

En meme temps je pense pas que c'était trop brillant

 
J'en ai un, pas de problème pour le faire tourner  

J'ai vernis un morceau du réservoir du Gex à la queue de vache pour pas que la peinture déteigne sur mon cuir comme ce matin
 
Faudrait vraiment que je lui fasse une robe marsu

Je crois que le câble de l'alfano ou la sonde a eu un coup de chaud

Combien l'iblue ?

et ton caleçon il a eut un coup de chaud???

 
 
plus ou moins 40€ fdpin

 
Arf apparemment j'ai un collègue qui s'est mis au tas au Vigeant, a priori en RG250 (sinon il a une KTM 640 mais je crois pas que ce soit avec celle-ci)... tu as pu voir qqch ? Il est en observation à l'hosto...

Non, bien, pas une frayeur

Ah merde, je sais pas. Je m'occupais du voisin en tuono qui s'en est mis une

c'est que t'arrives trop lentement au trop tard alros

Ca fait de la bonne pub pour Pirelli toutes ces gamelles

alors qu'aux dunlop days à LFG l'an dernier, 0 chute de la journée  

Bon, arrivée a Nevers ok, au programme on a failli perdre le gex a 130 km/h (sangle qui tient la roue avant qui s est barrée, nœud a la con ), on a zappe de payer a une station service apres remplissage d' un jerrican de 20 litres de 98, vite rectifié mais val la gueule du pompiste, on a réussi a se faire payer un digestif dans la pizzeria du coin apres un litron et un ptit colonel, la suite demain

Bon roulage !!