la base de tout c'est la traj

La base de tout c'est de poser le cerveau

 
C'est en deuxième
 

 
Non.

 
Si si

La base de tout, c'est la position et seulement la position

La base de tout, c'est la moto : sans moto, pas de pilote, pas de position, pas de trajectoire, pas de pitbabe.
 
C'est pour ça que j'ai choisi la meilleure d'entre elles.
D'ailleurs je la vends, tiens.

à ce jeu la, on remonte jusqu'au serpent qui a dit à Eve de manger la pomme

Ben tu noteras effectivement que sans Eve, pas de pitbabe

La base de tout, c'est la moto : sans moto, pas de pilote, pas de position, pas de trajectoire, pas de pitbabe.
 
C'est pour ça que j'ai choisi la meilleure d'entre elles.
D'ailleurs je la vends, tiens.

des news du 1 er mai?

des news du 1 er mai?

des news du 1 er mai?

 
Les pneus avaient 20 tours, donc neufs.
 
C'est la suspension d'origine, sauf que le mec qui me l'as vendu avait changé l'amortisseur pour un amortisseur plus court, vu qu'il est petit. Donc l'amorto d'origine que j'ai là est neuf tout simplement. Mais je suis peut être trop lourd pour le ressort d'origine.

 
Je pense qu'il voulait dire : Quel état des pneus après le roulage ?

des news du 1 er mai?

 
Toi aussi tu fais le rassemblement FN, comme tous les ans ?

MASTOY  
http://www.motomag.com/Honda-lance [...] istes.html

 
Les pneus avaient 20 tours, donc neufs.
 
C'est la suspension d'origine, sauf que le mec qui me l'as vendu avait changé l'amortisseur pour un amortisseur plus court, vu qu'il est petit. Donc l'amorto d'origine que j'ai là est neuf tout simplement. Mais je suis peut être trop lourd pour le ressort d'origine.

Moi j'aime bien

moto de nain
 
 

 
Y'a quelqu'un qui tourne sur circuit avec une CB500 parmi vous ?  

 
Y'a quelqu'un qui tourne sur circuit avec une CB500 parmi vous ?  

La base de tout, c'est la moto : sans moto, pas de pilote, pas de position, pas de trajectoire, pas de pitbabe.
 
C'est pour ça que j'ai choisi la meilleure d'entre elles.
D'ailleurs je la vends, tiens.

 
Non, juste un pote de gamer qui a essayé y a 2 semaines, et il s'est mis au tas en 2 tours au virage qu'on avait prévu
Sinon non

 
Bah la moto a la base c'est pas fait pour les plus de 70kg quoi, après faut s'adapter..
 
Moi je suis etonné, avec mes 80kg, l'usure de mon pneu arrière est niquel, donc c'est que ça doit être pas mal réglé niveau amorto.. Et j'ai de toute façon pour le niveau pour sentir le besoin de 3/4 de clic en compression/détente

 
Descends tes chronos, on reparlera de l'usure

ouais j'ai vu ton annonce sur lbc

Un pote l'a fait

 
Non, juste un pote de gamer qui a essayé y a 2 semaines, et il s'est mis au tas en 2 tours au virage qu'on avait prévu
Sinon non

 
Non, juste un pote de gamer qui a essayé y a 2 semaines, et il s'est mis au tas en 2 tours au virage qu'on avait prévu
Sinon non

 
y'a de la pièce détachée pas chère à venir peut-être      
 
 
Je voulais partir avec une vielle sportive pour débuter sur circuit mais je vais éviter les conneries... et commencer par le commencement.
 
Je pense prendre une CB500 uniquement pour aller tâcher mon calbut sur circuit avec tous les avantages que ca implique d'avoir une moo dédiée pour ca et une autre moo pour le daily.  

Je fais 0,5% de réduc pour les membres de ce topic

 
Yep, après ça reste du pneu rainuré hein le SC2, c'est pas du slick de qualif

 
y'a de la pièce détachée pas chère à venir peut-être      
 
 
Je voulais partir avec une vielle sportive pour débuter sur circuit mais je vais éviter les conneries... et commencer par le commencement.
 
Je pense prendre une CB500 uniquement pour aller tâcher mon calbut sur circuit avec tous les avantages que ca implique d'avoir une moo dédiée pour ca et une autre moo pour le daily.