Reprise du message précédent :
La progression commence vraiment à se voir    
Tu gagnerais beaucoup à chercher les cordes et à être plus souple sur ton filet de gaz

 
l'angle est calculé, les valeurs sont bonnes selon racechrono.
mais oui je commence à être limite, c'est un des résultats de mes trajs perfectibles
 
pour la souplesse du filet j'ai fait des efforts pourtant, ma demul 14x47 n'aide pas, jpense que 15x47 est plus adapté sur Ales

sur le RSV4 ça frottait niveau repose pied à 55°  

C est tout de même pas forcément recommandable

Moi j ai le problème inverse, je sors trop le genou donc je dépasse rarement 43-44 degrés faut que je bosse dessus l'an prochain

Côté sécurité en principe c'est pas trop mal mais niveau efficacité y a sans doute mieux

 
Pas mal du tout, par contre c’est limite inquiétant que tu gagnes 5s d’un tour à l’autre
 
Tu as comparé tes traces avec d’autres plus rapides ? Je pense que tu as des secondes faciles à gagner au freinage de la ligne droite (freinage au niveau de la cabane des commissaires) et dans l’entrée du 3 (tu peux freiner plus tard et rentrer avec plus de vitesse, là tu as une grosse phase neutre).
 
Tu peux pas foutre ta caméra mieux que ça, c’est un peu frustrant de ne rien voir et j’ai l’impression que ça touche

Ca progresse en effet, et je suis super content que mon ex-street continue de servir sur piste

C'est à dire par rapport à quoi?    
 
Plus tu passes fort plus tu tends vers le gros angle et la limite c'est quand ça frotte non ?

Oui.
Sauf que 1'28 à Alès avec un Street, on peut pas dire que ce soit du passage fort, ça reste 5 secondes moins vite qu'un cb 500 ou un 400cc. Ça ne veut pas dire que c'est mauvais ou que je rabaisse les progrès effectués mais juste qu'il faut avoir conscience de ce qui est faisable  
 
C'est du beau boulot et je pense qu'il y a un travail à faire sur les trajectoires ainsi que de l'utilisation de la piste d'abord, ce qui va permettre de passer avec moins d'angle pour le même chrono et ensuite de se mettre à forcer, prendre plus d'angle, plus de vitesse et baisser le chrono.

La mesure d'angle est vraiment pas fiable avec mon smartphone (capteur interne)
Il m'annonce 58° a Alès mais quand tu regardes la mesure elle fait le yoyo 4 fois en 1 virage sur environ 5°
Et je frotte pas les repose pieds

 
C’est là tout l’intérêt de regarder les traces GPS + vidéo.
 
Tu vois tout de suite où tu es bien et où tu dois bosser.

 
La centrale inertielle du R1 couplée avec le CCU c’est top
 
47 degrés seulement pour l’instant avec le R1

 
Quand je lis 58° avec ton pseudo, je pense au montage krr krr krr avec le Versys
 
C'est quoi la limite physique avec ta meule ? Hors moto de compétition on peut difficilement dépasser 50-52° non ?  

 
Ça dépend, il y a de tout sur le marché. Genre le SV, ça frotte très vite mais le Tuono permet de prendre pas mal d’angle.
 
Et puis après, ça va dépendre aussi des pneus et de leur profil.

 
Tout frotte, de toute façon
Les carters des gsxr et dayto/street ont été limés ici

Bah si les limites sont bien cernées et que tu sais où t en es ça va, si tu te fais surprendre par l angle max un peu brutalement ça peut faire drôle? J en sais rien moi je penche pas

Pour ça je sors la botte pour que le slider de botte fasse office de premier signal avant que le reste frotte. Mais naturellement on s'accoutume à l'angle

Pareil j'ai la botte en "alerte" avec pas mal de marge
C'est marrant sur cette photo on dirait que c'est le diabolo de fourche qui va toucher en premier   ou alors c'est un autre appendice non identifié

C'est quand qu'on roule  

c'est ta laterale qu'on voit je pense

 
awé
Faut que je voie si elle est frottée

en tout cas, solide la photo
 
j'ai envie de retourner à magny pour continuer de gagner 5s par demi journée

 
Pareil, les bottes sont le signe d’un bon rythme, quand ça ne frotte pas, c’est qu’il y a de la marge

 
Il manque pas des CR ?

 
Pas moi    
Tldr j'ai pas de physique et je me traine

Bein non.
Tu peux tout frotter en faisant des chronos lents.
L'angle n'est pas du tout une donnée de rapidité...

faut que tu recales la notion de rapidité au niveau roulages publics et pas promosport

 
Des chronos lents pour toi, c’est rapide pour nous

 
Il a raison sur le fond, le nombre de mecs en débutant qui disent "ouais mais ca frotte de partout"
Et ils sont pas en xj6 diversion

 
Voilà

 
Non mais je ne parle pas de débutants
 
Je parle dans mon cas

bah moi jpose même plus le genou en faisant 2'06 à manicour alors je connais pas ce probleme

 
Je ne pose plus le genou non plus vu que mon repère c’est ma botte
 
Et j’essaie de caler mon genou sous mon coude donc si le genou frotte c’est que le coude aussi
 
Poser le genou « classiquement », ça me fait prendre moins d’angle parce je le sors de trop

 
Pas mieux, ca se voit bien sur les photos, mais c'est une façon de se rassurer sur les repères

Nan mais ce que je veux dire, c'est que se baser sur un angle pour se dire " je suis vite" ou "j'ai le rythme" n'est pas une bonne réflexion et va vous empêcher de progresser.
Je pense qu'on a tous le même projet quand on va sur piste, que ce soit moi quand je roulais en promo ou celui qui va en roulage débutant loisir, à savoir : rouler le plus vite possible et s'améliorer.
Et là dessus, le seul juge réel, c'est le chrono, pas l'indicateur d'angle
Pour ma part, se baser sur l'angle, ça me paraît même dangereux parce que ça va tenter de prendre le plus d'angle possible plutôt que de chercher la meilleur traj', la meilleure utilisation de la piste et surtout, la meilleure utilisation de la moto et le tout dans des conditions de sécurité maximales.
Je dis ça, je dis rien

 
Y'a quand même des grosses secondes à gagner à être sur le filet de gaz avec le plus gros angle possible (= en sécurité aussi tant que tu mets pas de gaz y'a zéro risque de chute)

Avec ma position naze vu que j'ai appris la moto en SM, quand je suis passé sur roadster j'ai mis pas mal de temps à poser (sans forcer), pourtant ca m'empêchait pas de doubler des dizaines de gens qui posaient à l'aise. Ca fait des économies de sliders
 

Je pense que si tu as des bottes qui frottent avec la machine que tu as et les chronos que tu réalises, il faut que tu revois les trajectoires. Tu mets beaucoup trop d'angle  
C'est un peu dur dit comme ça et ce n'est pas mon intention mais je ne sais pas le dire autrement.

 
On est d’accord
 
Mais c’est surtout à lire dans l’autre sens. Tant que la botte ne frotte pas, il y a de la marge.

 
47 degrés
 
Tu peux me dire que j’ai une position de pied pourrie mais je ne mets pas trop d’angle

Oui mais le filet de gaz doit être le plus court possible