Reprise du message précédent :

Samba!  

 
Y'a plus de respay ...

Prochaine sortie en moto de location
https://mototrackdays.metzeler.com/ [...] urburgring

ah quand même
bon ya coaching et c'est all inclusive, mais quand même

T as changé, je te reconnais plus

Pression
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2006 [...] 4051296304
 
+
 
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 1481102916
 
En revendant les pièces moteur en double (culasse, boite), ça revient à pas cher du tout

 
Il me faut une maison, vitze  

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 2021-07-01
Saipacher

 
XL, c'est vague

106-93-108.
Ca fait un peu serré en haut

Je sais pas si c'est passé ici, mais je viens de recevoir un mail d'Activbike pour mon roulage du 17 à Dijon, et ils avertissent que là-bas, il faut obligatoirement un tapis environnemental sur le paddock et dans les box. Donc ceux qui prévoient de rouler à Dijon, venez pas les mains vides sous peine de vous voir refuser l'accès.

A Dijon c'est des nazis quand même

Je les comprend.
Je me souviens d'un type qui a fait sa vidange par terre dans le paddock, sans rien pour récupérer l'huile.  
Tous les pilotes ne sont pas des génies.

Y en qui le font en roulant aussi  
Avec en prime sur le pneu AR

Pics de creator et de la flaque d'huile a lfg

Ca va devenir compliqué d'aller pister en arrivant par la route avec sa bite et son couteau  

 

gamerfou en journée piste, circa 2022

Je suis passé par Carole mais j’ai vu aucun pistant
 

On dirait un cœur avec ce point de vue

 
C’est le cœur de Carole qui continue de battre grâce aux motards  

Yes c etait voulu que ça ressemble à un coeur

Les plus poètes verront un côté petit chibre+ballz rentré dans un abricot déformé

On y voit surtout un centre commercial bientôt

Ca parlait déjà de cela il y a 15 ans...

https://www.meteociel.fr/previsions/498/beuvardes.htm
   
 
A votre avis ca tient comment sous la pluie les TrailAttack III  

Vu la gueule 2021, il faut surtout investir dans une paire de pluie

 
Ou profiter des assurances à 15 ou 20€ la journée et rester chez soi à faire un coup de propre à la moto  

C'est dommage. La pluie, ça aide à progresser

 
C'est clair, ça tombe tout le temps

Sur le calendrier chinois c est l année du Yorf

cette année de météo pourrie coïncide effectivement avec son changement de moto, hasard ou coïncidence?  

 
Oui, c'est plus la logistique autour qui est chiante, il caille, tu sangles sous la pluie    
Pour moi c'est vraiment pas un plaisir (j'ai déjà fait quelques journées sous la pluie)

J'avoue que quand il y a pas de quoi s'abriter / se chauffer / ça doit être l'enfer.

Hier j ai roule (pas sous la pluie car je n ai pas de pneus pluie) à Clastres, j ai pu faire 2 sessions le matin.

1ere session, ça se passe pas trop mal, je me rends compte que j ai bien décalé mes points de freinage je freine vachement tard par contre je me fais déposer en ligne droite plus que de raison. Ah et puis j ai vraiment aucune pêche en sortie de courbe, comme si on m avait enlevé 30 chevaux ! Assez bizarre l histoire.
Je n étais donc pas devenu un meilleur freineur, j arrivais juste moins vite

Au stand je fais démarrer la moto, j entends un peu comme un bruit de ferraille, je commence à prendre peur, au final je remarque qu en bougeant l échappement le bruit change, voir disparaît par moment. Je démonte la chicane (faite maison par un ancien proprio) et bingo, une soudure avait lâché et le "fond" s est mis en travers, ce qui bloquait pas mal les gaz.
J enlève cette partie cassée, je remet le reste (bon c est comme si j en avais plus du coup ) mais honnêtement c est pas flagrant niveau sonore donc on essaie comme ça.

2e session, problème resolu je retrouve la puissance! Je vais la passer derrière un mec ou ça fera des tours un peu accordéon, il me distance sur une partie du circuit et je reviens sur lui sur l autre, je suis pas encore trop chaud donc je m aventure pas à tenter un dépassement, malgré que sur 2 3 portions je dois reduire l effort.
Je note 2 endroits où si je soigne la sortie, dans l accélération suivante je peux profiter du passage de la 4 pour gratter quelques km/h.
J améliore mon chrono à la marge, 1.23.2 au lieu de 1.23.5 malgré les portions ou je dois couper, opti 1.22 donc petit progrès quand même. Pour la prochaine fois, sans gène le 1.21 est jouable. Réponse samedi, en espérant avoir la météo de mon côté
Toujours assez peu d angle d après le 3dms, 43 degrés d angle max de chaque côté donc de ce niveau la on est clairement très safe

L après midi consistera en un test (concluant) de l étanchéité de ma nouvelle tonnelle. Pour ceux qui pensent à s équiper, c est une Sifam, bien plus qualitative que l 24mx, le mécanisme rend son pliage/dépliage plus facile même seul, les bâches sont bien plus costaud, c est un peu plus cher mais à mon sens ça les vaut.

L investissement dans des jantes avec pneu pluie me tente de plus en plus (faudra aussi acheter un peu de pièces de chute à mon avis )

Pressure t’intègre avec quel logiciel tes data GPS sur tes video ?

Racechrono Pro

Yes
C'est assez fastidieux il faut transvaser la vidéo sur le futéléphone puis faire la synchro avec application racechrono pro et ensuite couper et upper sur YouTube  

En attendant c'est ce qu'il y a de plus simple à ma connaissance.
La preuve tu y arrives

C'est la synchro qui est le plus délicat je trouve, le reste ça va
 
Comment vous faites la synchro ?

C'est logique de freiner plus tard si tu arrives moins vite      
 

OK merci, je vais peut être finir par investir dans la version pro de racechrono à voir, sinon c'est incruster la video avec des logiciels PC comme dashware