Reprise du message précédent :

Ledenon, c'est quand même un peu dangereux d'y aller en tant que debutant

ouai enfin normalement dans le groupe débutant y'a des débutants, pas des pilotes qui arrivent pleine charge dans le triple

Parfois y'a des débutants qui n'ont pas eu leur place en nexpert  

Alors oui, faire du circuit c'est clairement pas donné. Une fois ce fait accepté, j'ai regardé les choses avec un peu de recul.

Déjà considérer que l'argent dépensé est en pure perte. Tu n'es pas à l'abri d'une chute qui te ruine le tout.

Ensuite, ne pas hésiter à mettre l'argent dans l'équipement. Une combi dans laquelle tu es a l'aise, quitte à mettre 2-300€ de plus que le prix initialement prévu c'est OK : sur le nombre de roulage effectués tu "rentabilises" rapidement le confort.

Le casque : essayer jusqu'à trouver celui qui va bien a ton crâne. Normalement tous les casques du commerce sont équivalents en terme de sécurité, le reste c'est du confort. Pour les gants et bottes, comme le dir Gamer il y a moyen de trouver de bonnes réductions.

La ou il est facile d'économiser en achat initial, c'est la moto au final. Tu débutes, un e moto neuve c'est niet. Autant apprendre sur une grand-mère de 15 ans, vu que de toutes façons c'est toi le facteur limitant. J'ai roulé avec un gars qui avait une RSV4 flambant neuve pour rouler, crédit en cours... a chaque fois qu'il entrait sur la piste il serait les fesses. Et à la réflexion, j'aurais pu ruiner 4-5 motos comme la mienne avant d'arriver au prix de la sienne. Tout ça pour que je roule plus vite que lui (c'est dire )

Oui mais ce circuit est tellement surprenant avec ses virages en aveugle, ses dos d'âne etc...

Je sais pas trop... car au final en débutant les virages en aveugle surprennent beaucoup moins (et sont moins aveugles puisque tu as moins d'angle donc tes yeux sont plus haut), et les dos d'âne sont moins violents vu que tu passes moins vite/en accélérant moins fort. Je sais pas si certains orga tiennent des stats sur les incidents selon groupes de niveaux et circuits, ce serait intéressant.

 
Il faut toujours commencer soft en cylindrée. Perso j'ai fait 3 ans de cb500 sur piste avant de faire 6 mois de 600, 2 saisons de 1000.... Au final, je suis redescendu en street, Daytona puis carrément en MT07. Pour le budget principalement et puis je trouve beaucoup de plaisir dans les petites cylindrées.  

Dans son cas il a déjà la moto

D'expérience, je dirais qu'il y a moins de chutes en débutants. J'y ai pas mal roulé pour les encadrements et il y avait pas trop de sessions interrompues

On a eu des journées à LFG où il y avait plein de chutes, et parfois des graves, chez les débutants.
 
Ce n'est pas une vérité générale.

Non c'est sûr mais j'ai l'impression que les débutants sont plus "prudent"

 
Première session que j'ai faite au Lédenon, j'étais en débutant le matin car inscrit à la bourre, il y a au moins 15 personnes qui se sont sorties dans les graviers (le Triple, la Carierasse et la Servie).

Te prend pas autant la tête, vraiment. Si t'as beaucoup trop d'informations en tête ça va être foulli ensuite et ça sera loin d'être optimal.
 
- une moto avec les freins et niveaux ok, les pneus pas secs
- l'équipement requis
- le bonhomme pas trop crouté niveau physique
- un circuit (les petits) et une organisation adaptée pour débuter (groupes de niveaux, marshall), et idéalement avec des personnes aussi qui ont un peu d'expérience
 
 
ça va te faire l'effet du jeune permis qui fous la première fois ses roues sur une voie rapide après avoir fait que de la ville, un mix de "Waou" et de "c'est pas compliqué en fait"

L'excès d'optimisme est quand même assez fréquent chez les débutants, et les occasions de se sortir sur des trucs un peu à la con sont légion (blocage du regard en bout de ligne, paf gravier, petit élargissement du virage panique blocage regard, paf gravier, "jsui tro 1 paylote com Rossi lol", paf le copain).

y'a aussi une part de responsabilité de l'orga
 
4G moto à ledenon c’était 0 consigne pour les débutant(dont ceux qui n'ont jamais fait de circuit),  que faire si on chute ? comment on double ? comment on se fait doubler ? car en venant de la route le plus logique est de laisser passer celui qui pousse
 
On a eu le cas des types qui bombardent en débutant, parmi eux des motards de l'orga qui font les baptêmes duo et qui viennent t’engueuler parce-que tu as fait un truc qui leur a pas plus...

Temperance si je ne dis pas de bêtise est d'IDF, à mon sens une journée MFR à LFG est le plus adapté. Circuit parfait pour débuter, briefing dédié débutant "au calme", des Marshalls dispo, orga serieux. Bref y'a plus qu'à

+1
Il vaut largement mieux commencer à LFG avec une vraie orga, qu'à Carole avec un esprit un peu différent

Et à l'inverse LFG est le seul circuit où j'ai déjà fait des journées sans aucune chute, donc clairement aucune vérité générale

Surtout pour débuter, Carole n'est pas ideal, trop on/off, les quelques courbes peuvent être piégeuses. La cohabitation plus compliquée quand on a peu d’expérience, plus de chance de mal se comprendre "en voulant faire bien".

Carrément, tout pareil

Après aller faire une session "débutant" pour poser ses roues la première fois ca devrait aller quand même

Idem sur l'historique personnel c'est LFG qui a la moins de gamelles dans mes souvenirs. Même si y'en a déja eu des belles https://www.youtube.com/watch?v=21hRyOKampE

Oui tout à fait, je dis ça dans un contexte où il a le choix des armes. Si y'a que Carole pour des raisons de temps / logistique ou je ne sais quoi,  ça se fait aussi sans problèmes

 
Yes Et t'es clairement content quand ça arrive.

Avec le nouveau revêtement aux Écuyers ça va peut-être changer

ça dit quoi Ales ? intéressant comme piste ?
on me chauffe pour rouler 1j en aout
et jme chauffe tout seul pour en prendre 2j

Oui c'est vraiment un super circuit. Le grip est terrible, beau tracé avec du dénivelé, belle infrastructure. Fonces

Ma première journée de piste, c'était à Pouilly en Auxois. Un tout petit circuit, c'était parfait pour débuter.
Ensuite j'ai fait un stage de pilotage au circuit carole, je trouve que c'était parfaitement adapté aux débutants. En plus avec Christophe Guyot qui est très bon pédagogue.
 
Pour moi, débuter à Ledenon, c'est vraiment pas une bonne idée par contre. C'est un des circuits qui demande le plus de technique en France. De même que le Vigeant, même si c'est tout plat, ça demande de la technique, plus qu'à Ledenon d'ailleurs mais sans le côté gros cœur.
Croix en ternois, c'est pas mal pour débuter.

Alès c'est un très bon circuit
 
Y a des parisiens qui ont fait l'AR juste ce circuit, c'est dire

Je vois pas le problème

C'est pas un circuit "grand prix" donc y'a pas de vraiment grosse vitesse, mais c'est très sympa à rouler

Ca donne du fond de 6 en-1/+3 en cb500, on peut dire qu'effectivement, ça monte pas trop vite

J'ai revu l'essai HighSide de la CBR1000RR-RSP là bas y'a pas longtemps, Adrian rigole en disant qu'il n'a besoin que des deux premiers rapports

La transmission est plus longue qu'une Twingo LEV ?

Il rupte la 2 en bout de ligne droite à 230km/h
Et apparemment ca pousse déjà bien assez fort pour pas vouloir chercher à réduire la transmi

edit :
l'essai : https://www.youtube.com/watch?v=oqgi-dlADpo
et son making of que j'avais jamais vu pour le coup : https://www.youtube.com/watch?v=PvGfVRuI_S4

 
Débuter à Carole oui, mais seulement si stage encadré comme tu l'as fait.
Là il me semble qu'on parlait de commencer dans les sessions débutants sans encadrements à Carole, c'est pas le top pour commencer je pense, avec les jean-kevin jsuiunpaylote @s1000rr aliexpress

Y'a pas trop ça en session débutant normalement, c'est le principe

Ah bein j'aurais jamais mis mes roues comme ça à Carole... Je l'ai fait une fois seulement, et franchement plus jamais.

Moi j'ai bien aimé mes sessions gilets jaunes à carole.

D'ailleurs je risque d'en refaire une si je retourne sur piste !

Avec Flo on l'avait fait. Gilet jaune dans la meute. Me concernant 1 an de permis, avec un SV650S neuf,  5 mois à peine après mon crash en ski (un émietté vertébral   ). Et bien c'était le kif    
 
J'ai même le moment immortalisé    
https://www.youtube.com/watch?v=uxnIdR3qqc8