Reprise du message précédent :

 
Tu touches pas à la tension de chaine quand tu changes de pneu

 
Suzuki et Yamaha, ce sont les mêmes connecteurs sur les bobines mais Kawa je sais pas

 
C'est le seul moment ou je pense à la faire, j'évite de mettre les mains dans le gras pour le plaisir

 
Bah tu la fais une fois en début de saison et tu checkes avant de démonter si c'est OK ou pas mais ça sert à rien ces tendeurs là

 
Très propre  

non c'est super simple pour le UP pas besoin de ride by wire.

si tu n'as pas de prise shifter prévue sur ton faisceau et programmé dans l'ECU il te faut un boitier type intelissift, dynojet standalone... les programme dans ce genre de boitier ne dépend pas de la moto, c'est toujours le meme
si les prises des bobines ne correspondent pas faut juste les changer pour les bonnes (donc un peu de sertissage de pin à faire)

ah oui et verifeir si tu est en push ou pull, et ce qu'est capable de mesurer le shifter (l'un, l'autre, ou les 2)

 
Oui il me faut un up seulement et faut que je vérifie push/pull.
Mais celui que tu as linké c'est pour une rbw non ? La compatibilité m'a l'air compliquée

 
ok !

 
Genre il va avoir une prise shifter sur son antiquité
 
Non mais ça va se trouver à 150-200 pour son 6R, ça sert à rien de se faire chier à vouloir adapter quelque chose d'autre...
 
Un capteur push ou pull fait la même chose, il fait un court-circuit.
 

 
C'est clairement pas le bon plan celui qu'il a linké

 
Push si tu restes en boite normal, pull si tu passes en boite inversée.

osef du rbw, c'est utile uniquement pour les blipper, lui sur sa S1000R il a déjà une prise shifter avec le programme dans l'ECU, manifestement il a preferé shunter la prise et le prog BMW pour utiliser l'ECU translogic
 
si j'ai bien compris les dénominations translogic (Cf.Ulteambike) :
TLS = TransLogic
DCS = Capteur Durashift fonctionne en push et pull
QSX = boitier classique
iS4 = boitier intellishift Il se règle manuellement et  possède un calibrage automatique des coupures. Pro Tuner Mode, réglage simple et rapide de la sensibilité du capteur et du temps de coupure du shifter.
Blip-assist = boitier blipper, seulement sur certaines motos (pas la tienne)
 
selon Translogic il te faut
Kawasaki Intellishift Quickshifter for ZX6R, ZX636R, ZX10R, & ZX12R models 2004 onwards with standard road shift or inverted race shift gear lever set-up   TLS-iS4-DCS  
 
TLS-iS4-ECU (ref pour le boitier uniquement) = 4 Channel Intellishift Quickshifter ECU. Plug&Play connectors for Mitsubishi & Denso ignition coil sticks featured on 2003 onwards Japanese 4 cylinder engines.  
 
 
donc pour moi il monte, sauf peut être les connecteurs qui seront different

je me doute bien

oui mais un capteur qui fait pull uniquement ne fonctionnera pas en push, et inversement

tu voulais un truc réglable, ben voila
après oui on peut trouver du plus basique, mais avec un boitier 150€ ça va être chaud  sauf coup de fusil

 
Il a un modèle 2002-2003
 

 
Bah oui, un pull c'est un pull et un push c'est un push
 
Mais le boitier il s'en cogne, tu branches l'un ou l'autre, ça fonctionne pareil.
 

 
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 19279.htm/
 
Par exemple.
 
Après, ce qui est bizarre, c'est que toutes les japs ont les même connecteurs de bobines mais pour le 6R c'est après 2004. Il doit avoir des connecteurs un poil différents.

ouai étrange cette histoire d'année,
 
qu'il se demerde

Pressure vient d'apprendre à passer les vitesses sur l'angle, et sa meule mange bientôt autant d'huile que d'essence, donc limite il pourrait envisager un 2004

Ou un gex750 de 2007

combien

le premier qui me sort "un", je le sodo gravier

4K et il est à toi

L'effet de chaîne, c'est pour les chiens ?

En fait j'ai un 2004 et c'est les 2003/2004 qui sont pareils
Yorf dit de la merde pour changer  

Non j'attends de pouvoir faire moins d'une session avec un plein d'huile  

y'a pas le capteur, juste le faisceau  

 
Quel est le rapport ?
 

 
Ah oui, en effet, je me suis trompé J'ai confondu avec mon R1
 
Mais vérifie ton faisceau quand même
 

 
En effet, on ne le voit pas, normalement il est branché sur le connecteur où il y a les fils bleu et vert. Il y a bien quelque chose de connecté mais on ne voit pas de capteur
 
Mais ça se trouve à ce prix, c'est à ce prix là que j'ai payé le mien et j'en ai vu d'autres

ouai moi aussi pour un pote j'avais topé le dynojet standalone avec capteur pour ~150€ par un gars qui devait penser que ça se montait uniquement sur un seul modèle de moto, mais c'est assez rare

J'ai quoi comme options si ma future ligne fait trop de bruit ?

J'avais entendu de mettre des éponges métallique à l'intérieur du pot (du coup "sous" la chicane) : ca fonctionne ? C'est une connerie ?

L'idée serait d'avoir diverses bidouilles pretes avec moi au cas ou le sono ne passe pas le matin

 
Remettre la ligne stock

Garder la ligne mais bidouiller un montage de silencieux stock

 
Intercaler une rondelle percée un peu plus petit avant le silencieux
 
Mettre une chicane adaptable

Le silencieux stock il ne sert pas à grand chose, c'est le cata qui fait que la ligne est silencieuse d'origine, j'avais un pot Leovince sans chicane quand je l'ai achetée et c'était relativement silencieux, j'ai testé sans pot c'était à peu près pareil...
 

J'ai déjà constaté ça en effet

 
Voilà des informations utiles
 
Je vais m'en préparer quelques unes pour choisir / rajouter

Enceinte bluetooth dans le pot et moteur coupé  

Les motos non catalysées étaient quand même silencieuses pour beaucoup (genre un 4 cylindres d'origine des années 90), donc en utilisant un silencieux de ces années là on doit pouvoir calmer une moto moderne décatalysée

 
Trop bidouillage pour moi, je veux utiliser le silencieux que j'aurai avec la ligne, il a une chicane, je veux juste des alternatives à mettre en place rapidement si un jour ca passe pas

La rondelle ça a l'air cool je vais tester

T'as raison ça t'évitera un 3eme mioche

Et Yorf si t'as des photos que je visualise un peu le machine je suis preneur

Dans le Leovince sur un SV, t'as ça par exemple :
 

Après, plus tu fais de trous, moins t'as de gruyère et plus tu as de bruit

J'ai rien contre les mioches, mais je veux pas être en infériorité numérique
 
De toute façon à moins que l'uro ait merdé ou que le facteur soit plus proche de la famille que ce que je croyais, ça n'arrivera pas