Reprise du message précédent :

Les motos avec antidribble sont pas au même budget qu'un cb500 ou vieux cbr.  
Le cb500 est vraiment bien pour débuter à pas cher : l'usure des pneus n'est pas énorme si tu roules pas en 10 à carole, le budget chute est bas aussi, de même que l'entretien.
Ca ne pousse pas trop fort, ça ne freine pas non plus trop fort. Le frein moteur n'est pas très présent comparé à un sv.  
Ca apprend à être propre dans la gestion du moteur, précis dans la trajectoire.  
Je vois 2 points noirs à cette moto:
Le frein monodisque qui a usage intensif montre ses limites.
Le manque de rigidité de l'avant. Pour moi qui rentrait vraiment fort dans les courbes, c'est la raison numero 1 de mes chutes

Et c'est pas les tailles les plus dispo pour les pneus piste et la géométrie est quand même un peu datée...

Er6 n

Si c'est pour bricoler et ne jamais rouler, autant prendre des Lego, ça fera plaisir aux gosses.

C'est une geometrie qui roule en 1'08 à carole et en 59 a magny cours

Il est loin le temps où la première merguez venue permettais de rouler à l'arrache en open à Carole .. bientôt faudra exceliser le budget massage et remise en forme la semaine qui suit la sortie piste.
 

 
Et pourtant, c'est sympa de rouler aec un tromblon pour taquiner le btume et le chrono
Ca a vraiment son charme, ces petites motos. Et certaines préparations sont jolies, surtout les préparations sur base de cbf500 post 2004.

Et on voit le résultat chez toi : tu roules plus

soon petit logic, soon ..

enfin bon .. on a tous une échelle de temps différente

Quelqu'un pour aller rouler à Chambley en Avril?

j'ai pas dit qu'on pouvait pas rouler vite avec, j'ai dit que y'avait une différence sensible avec plus récent

tu t'es mis à la piste en boite à roue ?

MAis ...

Bah non, je veux juste aller faire quelques ronds avec mon vieux cb

Et ton projet de mini supermotard ?

Hein ? c'est quoi ce projet ?  un truc comme la mini moto à Rouen ? j'en veux

Le cb est un peu vieillissant mais le cbf est pas si mal, avec une taille de pneu en 120/160 qui revient à la mode avec les petites cylindrées qui ont débarqué sur le marché

Ca m'embête de poser 1800 balles pour rouler 3 fois dans l'année alors que j'ai un cb sous la main

J'avais comme idée de prendre un ycf 150 pour aller pister mais comme dit, 3 fois dans l'année, ça me fait un peu cher

pourquoi que 3 fois ? dispo de la piste ?

sur 3 ans ça se lisse bien !

Ha tiens en passant : j'avais trouvé que cette séquence en Français chiait bien +  la classe

Non du tout, c'est le nombre de fois que j'irai rouler, AMHA. Entre les finitions de la maison/terrain, les enfants, le triathlon... bref, les dispos de mon emploi du temps

 
 
ces gens qui ont des chiards ..

Les enfants sont ma drogue

Pourquoi t'en as fais aussi

Coucou gremi

Est-ce que quelqu'un sait si un poly piste de gex600/750 k8 peut se mettre sur un k7 ?

Pour des carénages routes je pense que ça ne passe pas, mais pour un poly piste j'ai un doute, et je ne trouve pas beaucoup de retours là dessus sur le net

Déjà qu'un pôly pour la bonne machine n'est pas forcément aux dimensions...

Ca devrait pas poser trop de soucis. De mémoire, mon carenage entrainement était un 2007 sur le k8

Tuto position par Lorenzo

On dirait xenom laul

il est loin le genou là

On dirait xenom lol

Merci de les contredire l'année prochaine