Reprise du message précédent :
Les Aprilia Days aka journée marque exclusive, c'est pour pas se faire pourrir par d'autres marques

Bien sûr que non, voyons

 
Genre triumph?
 
Je vais tenter de passer te voir carrion
 
Et ouais la nouvelle rsv4 ca souffle la dinde, dur le retour au tono

 
On n’a jamais cette température là ici

Et là, il fait 27

Du coup, il fait vraiment chaud

Des gens pour LFG le 27 Juillet ?

C'est loin

Mais ouais ça peut se faire.

Bah en fait y a 23 Juin et 14 Juillet avant, deux dates où je suis pas dispo

Petit feedback matos :
 
https://www.ebay.fr/itm/223274169356
 

 
Ne surtout pas acheter, c'est de la grosse merde
 
Galère d'y mettre la moto et surtout la roue avant impossible a sortir même en tirant a 3 dessus
 
 

La roue collée c'est un truc récurrent sur pistards de France... Le consensus c'est de mettre un chiffon par ex

 
Au dela du pneu qui colle c'est la galère a franchir le truc qui permet de caller la roue
 
Faut prendre plein d'elan, j'avais pas ce soucis avec mes trucs en plastique "easy stand"

mdr t'as un physique de fragile stou, j'ai le même et pas de souci

d'ailleurs si ça interesse quelqu'un le easy stand, j'en ai un qui ne me sert pas

ça coute 55€, jamais servi, 30€ au premier qui passe

 
Ah j'y était dimanche 2ème parking aussi mais dans le coin opposé.
Vous avez dû avoir chaud!
 
Et samedi au Bourbonnais :
Orage le soir en arrivant juste pour décharger et monter le barnum    
Lendemain piste séchante à la première session, on se dit qu'on fera la 2ème    
Mais lors de la première session un type oubli de serrer son bouchon d'huile et vidange sur la moitié du circuit    
Traitement de piste quasi toute la matinée    
Pluie de 11h à 16h, pas le temps de sécher avant la dernière  
Au moment de partir grand soleil à 18h, piste sèche.    
 
   

J'ai ça : https://www.acebikes.com/fr/transpo [...] tand-fixe/  ca fait le café et en mettant un chiffon dessus ca évite que le pneu chauffé reste collé. J'ai réussi à monter et descendre la moo seul, alors que je suis gaulé comme une frite
 
Bon vite fait, "compte rendu" première fois avec le CBR en bullet points :
-pas de surprise niveau moteur, c'est ce qu'il me faut
-je suis super mal à l'aise dessus. J'arrive pas à rester à l'arrière de la selle, je pense que les repose-pieds ne sont pas assez reculés pour moi... Il faut vraiment que je me fasse à la position
-Je roule grave comme un poireau, j'ai aucune vitesse. J'ai identifié le coupable. Cay LA PEUR. J'ai tous les points à apprendre, et surtout à ne pas mettre trop de frein.
-J'ai trouvé le stage à l'anneau du Rhin top. Pas mal d'exercices (mais malheureusement une journée c'est trop court pour bien se perfectionner dessus), bonne ambiance, bon conseils... Dommage qu'il ait plu le matin. J'étais le seul en slick et j'ai préféré pas tenter le diable le temps que la piste sèche
-Niveau courbatures, rien à voir avec la dernière fois... Avoir un équipement adapté ça aide.
 
TL;DR : j'ai tout l'apprentissage à faire, je me mets pas de pression, je suis content

Rester à l'arrière de la selle, c'est quoi le projet ? j'ai jamais compris à part en ligne droite

Pouvoir pivoter un minimum quand tu déhanche.

Salut,

Il y en a qui on déjà roulé sur le circuit de bresse ?
Il est correct pour y rouler en moto ?
J'y ai déjà roulé en voiture mais j'ai pas testé en moto.

Comme c'est pas trop loin de chez moi, ça me dit bien d'aller essayer une journée.

Il faut prévoir quoi en outillage (je débute) ? C'est possible d'y aller directement en moto ? je n'ai pas de remorque.

J'ai déjà l’équipement sinon.

Merci

j'aime pas le tracé, et il est cher. mais il a le mérite d'exister

C'est qu'il y a pas beaucoup d'options autour de Lyon ou alors je ne connais pas. Si vous avez des recommandations je suis preneur.
Le laquais est encore plus cher il me semble ?

laquais c'est pas homologué moto je crois bien
 
ya vaison piste un peu plus loin, un vrai tourniquet, circuit court très sinueux sans ligne droite !

C'est pas si mal Bresse, même si y effectivement un peu trop d'épingles à mon goût
 
Pour le prix, on paye la proximité avec la Suisse, mais bon on est mal placés pour s'en plaindre

Oui il me semblait aussi pour le laquais je trouvais les dates que pour les voitures.

Je vais regarder vaison aussi merci. Comme je suis en 34ch ça ne me dérange pas qu'il n'y ait pas trop de ligne droite.

Edit: j'ai regardé vaison ça a l'air pas mal. C'est un peu plus loin et à tarif équivalent, mais le tracé à l'air bien. Par contre ils ont pas beaucoup de dates cet été. Je vais peut-être attendre septembre du coup.

Circuit du bourbonnais également en 34cv c'est du bonheur.
C'est pas cher et ça tourne  

Oui j'ai regardé sur un rayon un peu plus large et je l'ai vu. En plus j'ai de la famille pas trop loin. Je vais peut-être m'orienter vers celui-ci pour une première fois.

Si t'y vas en septembre tu m'appelles
J'ai de la famille à 10min

Il y a le 15 septembre, ça pourrait être pas mal, la date d'août je serai en vacances et juillet ça va être juste.
J'ai aussi de la famille pas loin, vers varennes sur allier.

Vous êtes cousins en fait

J'suis pas d'accord avec toi, il y a des dates pas chères en passant directement par le circuit. Après forcément pour rouler en week-end avec une orga ça coûte plus cher mais c'est partout pareil

Bresse n'est pas trop mal comme circuit c'est un peu Magny-Cours en plus petit. On est beaucoup sur les freins ce qui a tendance à pas mal fatiguer c'est vrai
Perso j'ai bien progressé niveau position et freinage grâce à ce circuit, puis c'est bien pour commencer avant de se lancer sur des circuits plus rapides comme Dijon ou MC (chose que je te déconseille totalement en 34cv.)

D'ailleurs même à Bresse tu vas te faire déboîter assez fort par les mecs, et clairement ça ne va pas te mettre en confiance.

Tu peux aussi faire une recherche avec Bresse sur le topic

moi j'aime bien passer du temps sur l'angle et à bresse ya ça nulle part

Si tu ne comptes pas relever la moto en sortie de courbe y'a de quoi faire

D'ailleurs c'est quoi vos virages préférés?

Estoril

La courmelle  

 
Pif paf

Le 180 gauche à LFG
Le gauche en montée à Alès
Estoril
Le long droit au début d'Alès

Le dernier droit a Dijon est pas dégueu non plus

le dunlop, évidemment