Reprise du message précédent :
Salut la jeunesse,
 
Les vacances sont finies, je prends enfin le temps de vous remercier pour la discussion "commencer en roadster basique / 600 sportive". Si j'ai bien compris, la conclusion c'est "oh, ça dépend, la première solution est bien mais bof, la seconde c'est tout l'inverse (mais dans l'autre sens) ".
 
Aujourd'hui rien n'est défini. J'ai bien conscience qu'il y a plein de frais annexes à acheter une moo rien que pour le circuit (voiture + plateau, voire camionnette -l'avantage de cette dernière étant qu'on peut le rentabiliser l'hiver en investissant dans un poêle à mazout et une ou deux filles de l'Est -). Garder la moto de tous les jours a son lot d'avantages et inconvénients aussi, mais de toute façon le point commun c'est que si je souhaite pister ailleurs que dans le Haut Rhin, il faudra un jour ou l'autre investir dans un moyen de transporter la brele.
 
Bref, je vais participer à une deuxième session en septembre pour me faire plaisir, tenter d'améliorer ma position, et voir si ça me plait assez pour rouler sur piste plus souvent dès l'année prochaine.
 
Petite impression que j'ai eu avec le VFR sur cette première journée : le moteur est loin d'etre son fort. Lors de la derniere session de roulage je bouchonnais derriere un monster 675 dans les virages, mais j'arrivais pas à le passer à l'accélération. et au freinage j'étais super prudent vu que j'avais tout sauf envie de faire le kakou Par contre la partie cycle est top. Je roulais certes pas fort, mais j'ai eu aucune mauvaise surprise sur l'angle, c'est bien stable et ça se mène bien pour un noob comme moi.
 
La grosse frustration a été la position de conduite que je n'ai pas intégrée : je n'arrivais pas à disposer mes pieds correctement sur les platines, pas assez déhanché, et aussi pas assez rapide pour déclencher le virage en appuyant sur le cale-pied, avec une phase neutre "propre"... J'ai forcé sur les cuisses toute la journée et je me suis payé des courbatures pendant une semaine. Mais j'y retourne en septembre pour tenter d'améliorer tout ça  
 
Et comme les photos sont sorties, en voici une petite qui illustre à quel point je suis un poireau :

Je reviens de ma journée à Vaison piste, c'était cool mais putain de cagnard l'après-midi du coup c'était pas génial pour le grip.
 
Avec un tiers du circuit ou je me traîne vraiment la dinde et j'y arrive pas du coup  
 
Tout ca pour dire que je trouve que l'algoritme de Pistards.com est quand même impressionant    
 

marche pas le site

Non mais c'est quoi cet écart entre meilleur temps et tour optimal ?

 
http://pistards.com/
 

surement un passage erroné/coupe le circuit

GPS 1hz  

 
Nope j'ai un holux parfaitement configuré    
 
Mais oui l'optimal est farfelue

 
PEtit joueur avec la chaleur  

Le circuit où t'es jamais droit https://www.youtube.com/watch?v=yH9ATtcfwbg    
 
Pas trop crevant ?  

c'est un circuit de kart vaison

C'est difficile à voir sur cette photo mais j'ai l'impression que tu n'est pas assez reculé sur ta selle.  

Après avec ta moto ce n'est peut-être pas évident non plus

 
ouais il parait que la moto prend des records d'angle la bas
https://youtu.be/gw502x0CIjw?t=48

 
Je te l'ai laissé?  
 
Je le cherchai avant de partir, j'ai retourné la moitié de la maison  

 
Il etait rangé à côté des sous pour les pneus sue tu as utilisé en ardeche

 
C'est la partie entre 1'55 et 2'08 ou je galère. T'avais des mecs qui me bouchonnait velu sur tout le reste du tracé et a cette partie je me faisais lacher    
 
C'est plutôt crevant oui mais moins que les ecuyers quand même

Il a pas l air évident, et un peu comme LFG il faut être bon sur les freinages sur l'angle pour pouvoir faire une bonne perf
Par contre il a l air bien sympa, certaines courbes ont l air bien rapides !

 
Je ne suis plus en RP de toute façon mais à moins que tu passes près de Lyon prochainement ...

Tu sais pas dans quoi tu te lances toi.

c'est pas vraiment prévu, non

Dites, ceux du Nord, y a quoi comme circuit sympa pas loin de Lille ?
 
J'ai une amie en gladius qui serait intéressée pour essayer la piste, et j'aimerais bien l'accompagner et la coacher un peu.

lezennes si c'est toujours ouvert

et croix en ternois qui reste pas très loin, ou même clastre mais là ca commence à faire une trotte

tu vas casser hfr gamer

Croix en Ternois, Mettet, Clastres, Folembray, Ecuyers. (classés par distance au pifomètre)

 
digestion + obligé de ressortir des lunettes vieilles de 10 ans, j'ai pas les idées très claires    

Fermé pour le moment. "Possible réouverture" en 2019.

diantre

antre

 
Je les ai pas payé?    
 
Putain j'étais en forme avant de partir

Si vous allez jusqu’à Mettet, il y a Chambley aussi.

Inscrit pour le stage à Vaison, j'ai hâte !

Whello
 
Je vais aller rouler au circuit du bourbonnais le dimanche 26 août
95€ pour 7x20'
C'est du petit tourniquet avec des dégagements pas top mais j'ai toute ma famille dans le coin  

 
 
Mais je vois rien moi pour le 20 Septembre  
 
C'est quoi ton truc ?

C'est avec Central Team, regarde via Google.
 
D'ailleurs ils proposent des locations, notamment des CBR 250 pour 120 euros la journée, tous consommables inclus.
 
Je me tâte entre ne pas me faire chier et louer une CBR 250 ou prendre le GSR. Des avis ?

 
go la cbr

go le gsr

ok pardon

Merci de bien vouloir continuer à débattre.

Selon moi tu devrais prendre ta moto que tu connais sinon tu vas passer la moitié de la journée à trouver le mode d'emploi du cbr. (cf. Les loc d'oko)