Reprise du message précédent :

difficile à placer (CMBDTC)

Faudrait trouver la source

Ce weekend ça fera presque 2 mois qu'on était dans le Sud, c'est ouf comment ça passe vite

Ça piste pas assez depuis 2 mois lo

Au moins on va avoir un temps parfait samedi

J'ai des bonnes courbatures aux adducteurs (et pas particulièrement ailleurs), c'est la première fois que ça  arrive et ca explique peut être aussi que j'ai eu moins mal au bras

Moi j'attend la réouverture du circuit du mistral par Zarco et Felon, et j'irai y rouler en Hornet

En Honet, du coup

Et le gex ?

Le gex devait partir ! J'ai pas d'argent pour rouler de toute façon donc il allait prendre la poussière

Dès que j'ai des thunes je reprend une moto plus récente et/ou plus puissante et je viens vous fumer

Pourquoi pas un fz6 un peu pimpé histoire de pister et faire du daily avec la même moto ?

Quel intérêt quand t'as déjà une hornet ?

 
Les pots sous la selle

La garde au sol ? Les perfs parts ? Le freinage ?

Y'a des raisons valable

Mauvais topic gege

 
Une poutre, des sangles

 
Je crois que la garde au sol d'origine du FZ6 est pas mieux (voire moins bien) que le Hornet, mais j'ai jamais essayé    
 
En vrai à moins d'un circuit gratuit / pas cher j'irai pas pister tout court donc je pense pas commencer à pistifier le Hornet (mais je me renseigne quand meme au cas ou )

En congés pour 6 jours avec 3 jours de piste au milieu

Départ pour Magny-Cours demain j'espère que la piste ne sera pas trop grasse après les Aprilia Days

 
On a eu de l'huile sur la piste le matin
 
La vielle y avait une journée avec des debile en suzuki, dont 1 avait mal serré son filtre à huile

C'est moche.
Comme les mecs qui se bourrent au premier virage du premier tour ><

Ou les ducati qui pourrissent le triple gauche à ledenon

Bon, on va être que trois samedi à LFG ?

J'ai eu le circuit au téléphone, on m'a dit que ça vaut vraiment le coût de débourser 40€ de plus pour faire le stage. Il y a pas mal de progression sur la journée.

@Xenom: tu n'es pas là ce samedi ?
@Pppep: pas dispo non plus ?
@Parigots: viendez !

Ils ne vont pas dire le contraire

Et sinon ils répondent aux mails pour savoir si ils changement les peuneus sur place ?

 
Non mais bon, un instructeur sur toutes les sessions de la journée, avec debrief juste après, c'est quand même bien.
 

 
Appelle les directement, j'avais pas non plus de réponse à mon mail

 
Hmm, ok pour l'angle, mais difficile à voir une fois sur la moto et ça répond pas à ma question

j'essaie demain.
 
Le truc c'est que j'aimerai faire une ou deux session avec les D212 puis passer aux SC en cours de journée, mais pour celà il faut que
1- ils fassent changement sur place (rien d'indiqué de tel)
2- madame accepte de m'accompagner avec la caisse pour la logistique, et ça c'est encore plus mal barré

Question conne en passant
 
Des pneus hyper-sport (quasi piste donc), ça se conserve combien de temps?

Tu dois sentir la coque arrière sur ton petit fessier (recule de 10cm)
La tête à côté de la bulle
Regarde ce pilote de motoJPP par exemple

Je ne dis pas le contraire

En fait c'est avec le rythme que tu baisse naturellement la tete et le buste, tu le fais naturellement pour avoir l'équilibre et contrer la force centrifuge. Mais pour celà il faut passer de plus en plus fort.
 
Donc déja avec le poignet un peu cassé (cf photo), et ne pas avoir peur d'avoir la vue plus bas (donc mettre avec le bas de visière quasiment en bas de yeux pour pas être gêné)
 
Et ensuite apprendre à passer fort des les virages safe avec de la marge pour appréhender la limite max de la moto, et péter ses limites psychologiques pas à pas niveau rythme

 
Je veux la même photo ce weekend.

J'ai perdu mon qstarz et mon bip de box
Quelqu'un a vu ça au retour de ales/led ?

J'aimerais bien vider mon box des affaires d'oko moi

Ton bip de box ?
Comment tu fais pour sortir du coup ?
 
Au pire, je peux te prêter le récepteur gps que tu m'avais donné l'an dernier.

La bonne position, en direction de la Mecque
 

Bien le CR
Du coup le moins mal au bras c'est juste parce que tu passes (enfin ) les vitesses à la volée?  

@xypay une bonne dose de sikaflex (celui qui résiste aux vibrations et tout, c'est pas envisageable? Ça m'a sauvé la vie pour colmater une fuite ya pas longtemps

 
T’as pas de remorque ?