Reprise du message précédent :
Exactement

j'ai reçu la pastille pour la cbr, avec un peu de chance elle marchera moins mal

j'ai de bons souvenirs des road trips pour aller à/revenir d'Alès en SV

ca a l'air d'être typé assez "hiver" non?

 
Oui

En effet, en lisant polaire dans le détail ca l'est.

En voyant les tofs je pensais a une contrefaçon de ce truc/gamme la : https://www.motoblouz.com/vente-tee [...] 01298.html

Mais c'est plus ke même prix

j'ai commandé le matos pour l'entretien du 6R    
 
- chaine de distri
- Huile 300V  
- filtre à huile
- RBF 600
- jeu de cale  
 
   
 
Pour la distri je me demande si c'est nécessaire de remplacer les joints entouré en rouge ?
 

 
Quand tu n’es pas un suédois tu respecte l’adage : « un joint retiré est à remplacer »...
 
Après si tu es Créa, tu bourres de papier et c’est marre  

Le mec va demonter son moteur, mais faire le pingre pour 2 joints :x

c'est une question, c'est pas une histoire de prix ca coûte 2€ le joint

bon j'ia commandé les 2 guide chaines et les joints  
le tendeur je verrais la gueule qui l'a et j'aviserais

Bonjour,
 
Je partage ici car ce type d'initiative est assez rare, tout du moins dans l'ouest.
 

 
gl hf
 
si c'est des joints toriques caoutchouc, c'est généralement réutilisable, mais ça doit coûter une misère
 

 
le seul joint que j'ai eu qui fuyait c'était le seul truc que j'avais jamais démonté
 

tu vas rien voir sur le tendeur.

 
Tou vas bien t'amouser !
 

de toute façon faut faire le JAS  

Si le niveau est aussi approximatif que le niveau de français... On sera bien.
 
J'dois pouvoir y aller avec la gladius. J'suis sur ça passe.

 
A coup sûr. Tu pourrais peut-être même t'inscrire en "moyens".

Nanab, elle est bonne

J'irai, ya moyen que ça passe aussi

Weekend pistant@Sud 27-28-29-30/04 :
 
Ça caille, il neige, il fait crade, c'est donc la bonne période pour préparer les festivités d'avril
Et pour ça, quoi de mieux qu'une petite raclette dans le sud, agrémentée d'une ou de deux journées pistes entre poireaux pistards.
 
C'est l'occasion de se retrouver entre pistards, et de réunir les pistards du Nord, et les pistards du Sud lors d'un weekend. Ce qui n’est pas arrivé depuis très longtemps
 
Pour ça, je vous propose sur le dernier weekend d'avril, et donc de profiter du pont avec le premier mai qui est férié, deux possibilités:
 

• Choix #1: Samedi 28 avril : Alès // Lundi 30 avril : Lédenon
• Choix #2: Samedi 28 avril : Alès
• Choix #3: Lundi 30 avril: Lédenon

Vous pouvez voter ici: https://doodle.com/poll/gunq8yyqvpd5dgvf
 
Pour info, voici les tarifs des deux journées:

• Alès @28/04 - 4GMoto: 139€ // Disponibilités: Débutant - Inter - Confirmé
• Lédenon @30/04 - L'Aspi Racing: 130€ // Disponibilités: Débutant - Inter - Confirmé

 
Concernant la logistique, plusieurs parisiens sont déjà motivés. Donc on partirait en camion de 2 ou de 3 suivant le nombre d'intéressés.
Par ailleurs, toujours suivant le nombre de participants, on prendra un logement entre les circuits, ou proche de celui choisi. Ou alors si quelqu’un n’habite pas loin et veut bien nous héberger, on se fera un plaisir de venir
 
Le dimanche reste libre, donc ça pourrait aussi être l'occasion d'aller souder faire une journée dans les Cévennes.
Compte tenu du fait que les places partent très vite pour les journées piste dans le Sud, ça serait pas mal d’être fixé sur le nombre de participants et d’avoir fait les réservations des journées pistes d’ici début mars, mi mars grand maximum.
 
 
Intéressés :
 

• Microminus
• Shaoru + 1 pote (pour le moment)
• PressurE
• Gf
• Macdriverz
• Macareu
• Jeffk
• Duckxks
• Creator
• Logicsystem360
• H3L0

oh oui
 
et ramène chveu

je garantie rien pour le moment, ni pour moi ni pour chveu

Du coup je mets quoi comme pneu sur le 6R ?  
 

bt45 RR

ca dépend, c'est pour faire de la moto?

Ils sont encore bon tes SC ?

Sinon monte des d212 ça te fera une excuse si jamais tu fais moins bien qu'oko

de mémoire y'a encore facile 1 journée sur l'arrière et 2 sur l'avant (à mon rythme )
et de préférence sur un circuit qui tourne à gauche

ils sont bien mort je trouve  
Logic tu peux check

 
Bah tu as fais 500 bornes par 35° aussi avec ?

l'avant c'est bon
l'arrière ca peut être jouable pour un alès

 
pour un 4c en ligne 16s c'est relativement facile et accessible

franchement à rythme typhoon (no offense ) + découverte de la bécane sur piste, ça fait facile 1 alès et un Led (voire 2 vu ce qu'il reste à gauche).
 
en plus c'est des v2, ça s'use un peu moins vite que les v1.

Pour découvrir la moto sans avoir toujours la peur de l'usure en tête tu devrais partir sur un train de supercorsa neuf typhoon si tu peux te le permettre

Y a de la marge, et ils ont fait de la chauffante

je me rends que j'ai toujours pas touché au CBR, je me macareu à fond

 
Je dois commander une résistance pour refaire des clefs sur le mien depuis que je l'ai acheté, je gagne?
Les carénages sont démontés et lavés, posés en vrac dans le garage
Et j'ai commencé à astiquer la ligne   , j'ai abandonné au milieu
 
 
Mais j'ai reçu mon filtre à air et j'attends le filtre à huile pour faire la vidange  

Oui j'en suis persuadé, mais pour prendre confiance j'ai toujours aimé avoir des pneus neufs

Moi mon gex est réparé. Prenez-en de la graine

400e le train chez Dafy  

bah oui forcément tu t'es contenté de la laisser au garage
 
bon faut que je m'y mette, juste pour se dire "je suis prêt" et avoir la conscience tranquille