Reprise du message précédent :

Dans un cas si il arrive quelque chose c'est du regret dans l'autre si il piste sur le sec samedi vu que yorf ne sera pas aux ecuyers, ça sera ça de gagné .
 
Gros dilemme
 

C'est quoi les news alors?

Idéalement il faudrait que je trouve un bracelet droit
Et que je trouve ce qu'il se passe avec le compteur..

soudure du connecteur sur le pcb

je te l'avais pas dit ça ?

Nop. Je crois que tu m'avais dit qu'une source potentielle était au niveau du connecteur, je n'ai peut-être pas entendu quand tu as dit "soudure"
J'avais solutionné le problème en serrant les vis à un certain couple sur l'araignée.
Trop serrées le compteur s'affolait, pas assez et le compteur ne s'allumait pas.

Avec la glissade aux Ecuyers, j'imagine que le compteur a bougé. Seules les diodes à droites s'allument. Fond de compteur, et ODB ne s'allument pas, et aucun signe de vie des aiguilles.

 
Allez, viens  

 
ah oui les soudures c'est une piste, pas une certitude
 
mais clairement ça vient du mouvement sur le faisceau, et le connecteur a l'air super propre, donc certainement la soudure du connecteur sur le pcb du compteur

 

 
De mon côté je suis large, je récupère mon régulateur dimanche et je dépose mes tubes de fourche demain

 

 
J'ai pas pris le temps de réagir à ton premier message. Content que tu te rétablisses mieux que prévu

- Tubes de fourche chez le concess
 - Régulateur à récupérer dimanche
 - Commandes reculées et shifter dans le camion d'eul poste
 
On est bien

Bon, il y a 7mm de pluie qui va tomber avant, pendant ou après le 31

 
Je propose de réserver tout de suite au beaulieu, histoire de manger correctement

- Étriers R6 en cours de raccourcissement (-5mm)
- Plaquettes EBC HH Extrome pro dinde + RBF600 reçus
- Une fixation de gopro à poser

= Ready to soude

ça se monte sur les 6r ça que veux-tu dire exactement par raccourcissement...

En fait l'entraxe est le bon mais si tu montes comme ca l'étrier est 5mm trop haut par rapport au disque
Donc les plaquettes frottent sur le bord extérieur du disque...
Il faut donc gratter 5mm sur les pieds de fixation (radial), c'est une modif courante, j'ai filé ca à un tourneur/fraiseur à mon boulot  

Edit: Pareil sur les gex http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=60544

 
Pas tous les gex
 
Sur certains, il faut rajouter une cale de 2mm

 
Ouais +5mm sur les 10R
Ca dépend du diamètre du disque et de la gueule du pied de fourche

Et sur les yamaha faut faire des modif?

 
Bah non Yamaha ils mettent des freins qui freinent
Par contre pour l'amortissement c'est quoi qu'il faut monter déjà ?

 
Si tu mets des étriers de gex ?

 
Merci!
Ce week end, il y a les werc au Vigeant si ru veux voir du spectacle

 
tu fais ça bien je te voyais déjà attaquer les étriers avec une lime

 
J'y vais

 
Si tu en change je doutes que ce soit pour du matériel provenant d'une Kawasaki, ou pire, une suz  

D'ailleurs je me demandais par curiosité pour des sportives "haut de gammes" c'est pas un downgrade de mettre des amortisseurs aftermarket qui sont pourtant dispo ?

 
En général tu fais pas ca
 
Et si tu le fait c'est pas pour y mettre un emc sportshock 2 ou un shock factory, mais un truc bien paramétrable comme un ohlins ttx36 ou un emc sportshock 4

Pourquoi les fabriquant se font chier à faire des stock 1 (par exemple) pour des r6, r1 et co ?  
 

 
Par exemple si tu as acheté une GSXR dont l'amortisseur a tendance a crever à 10k km, qu'elle n'a fait quasi que de la route et qu'aujourd'hui elle a 13 ans et 80k km
 
Tu vas pas y coller un amortisseur à 2500€

 
Ouais non, je fais pas le malin sur le freinage
 

 
Chez Suz tu fais comme la catalogue d'options BMW sauf que tu pioches dans les pièces OEM des autres modèles

 
Ah oui
Les modèles "A peine roulé 500km lol" avec la peinture toute écaillée et le ressort bouffé par la rouille

 
Chez kawa ça me surprend pas

 
Y'a quoi qui rouille sur les er6/versys ?    
Bon à part les bobines

Le collecteur, les disques, les vis, un des supports moteurs, klaxon, ...

Edit: un peu plus en détail
https://www.google.fr/search?q=roui [...] 1030&dpr=1

 
Ah

 
Grave les klaxons sur la versys c'est du consommable si tu le change pas de spot

Fallait que je claques mon 1'51 avec la mt

 
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2 [...] 15#p285745
http://www.lerepairedesmotards.com [...] 92,1027192
http://www.apreslachat.com/forum/B [...] 5664/80877
 
Une moto
Ca rouille

Ah ouai c'est marrant a priori tous les modèles de moto au monde sont concernés par la rouille quand je tape "modèle" +rouille dans Google  
C'est fou ça