Reprise du message précédent :
En cours de rédaction
Comme d'hab, j'aime bien écrire, donc c'est peut-être un peu long

TAGCR LFG@02072017

2 semaines qu'on prévoit cette date à LFG. 6 intéressés. 1 seul survivra

Bon, l'histoire vous la connaissez 6 d'intéressés, tout le monde succombe aux prévisions de pluie 2 jours avant la date.
Hier soir, 23h, Press me dit qu'il prend sa place, Jokeur finalement ne vient pas, Duckxks voit demain matin 6h.
Comme Press devait avoir pris sa place, je prends la mienne, et je screen pour bien montrer que je troll pas

Au final dimanche matin 6h, les 2 sucres d'orges fondent en voyant 3 gouttes tomber
J'essaie de motiver un peu les troupes, mais l'appel de leur plumard est plus fort que la piste. Très bien, je note
Moi j'ai payé, y'a 3 gouttes, osef j'y go.
Au final c'est un peu plus que 3 gouttes sur le chemin. En gros jusqu'à Disney c'est du gros crachin. Plus rien après.
Le GPS me fait des conneries à se désactiver tout seul, comme je connais pas le chemin, c'est pratique. Bref.

Une fois arrivé sur place, pas de pluie. C'est relativement sec. Check sonomètre, le mec gueule "90", l'autre m'écrit "88" sur le garde-boue. Okédakor.
Go l'administratif, j'explique à la nana que j'ai fail l'inscription hier soir. Dans la précipitation je n'ai pas changé de groupe, donc je suis inscrit en confirmé. Pas une bonne idée Je me mets en intermédiaire, en disant que je veux tester et si ça se passe pas bien, je descendrai en débutant.
Briefing, blabla, café, brioche, j'enlève les rétros, je fais la pression et il est l'heure d'y aller.

• Première session:

Le pneu arrière n'est pas encore rodé, la piste pas tout à fait sèche, on va y aller tranquille et pour ça je pars derrière.
Pas de chrono pour la première session, useless total.
RAS mis à part une glissouille de l'arrière dans le premier gauche au bout de la ligne droite, sûrement du au fait que le pneu n'était pas encore en état à 100%.

• Deuxième session:

Il a plu, du niveau d'un gros crachin. J'y vais tranquille, je garde à l'esprit que je suis tout seul, et que je dois rentrer en moto le soir, donc pas de folie.
Je repars derrière pour être peinard.

• Troisième session:

Cette fois-ci je pars avec le chrono. Pas eu de pluie depuis la dernière fois. Piste sèche à l'exception de 2-3 endroits hors traj. Donc tranquille.
Je me sens plutôt bien sur la moto. J'arrive à prendre des roues de gex750/cbr600 voire une ou deux R1 et à rester dans leur roue, confiance +1.
J'en arrive même à me faire bouchonner par un mec en S1000R qui ne sait que tordre sa poignée de gaz dans les lignes droites. Droit comme un piquet dans 80% des virages. Je n'ose pas le dépasser, je n'ai pas encore assez de confiance en moi et en mon freinage pour dépasser proprement. Du coup je reste derrière et je m'applique (enfin j'essaie) sur mes traj.
En restant derrière le s1000r je sens que j'ai encore une bonne marge. Les seules fois où j'arrive à me mettre à sa hauteur, c'est dans la para gauche avant le pifpaf, et dans la ligne droite. Mais à chaque fois, je tente pas le diable, il gagne en puissance donc je le laisse devant vu qu'il ne me laisse pas passer.
Chrono: 2'19"47. Sans plus.

• Pause midi:

La troisième session s'arrête à midi pile. A midi pile le gros crachin revient. Je me demande ce que je fais: je reste ? Je pars ? Au final je me dis que je mange sur place, et j'attends 14h pour voir comment ça évolue.
Au final la pluie tombera de 12h à 13h. Tout est sec à 13h40. Bien content d'être resté pour le coup.
1/3 du paddock sont des sucres d'orges qui ont fondu et se sont barrés.

• Quatrième session:

Pas trop mangé, je me sens en confiance, et bien sur la moto. Cette fois je pars devant la s1000r, faut arrêter de déconner
Pas de chance, on sort des stands, le mec asmate direct, et double 3-4 mecs. Supayr
Dès le 3è virage, il bouchonne.
Je fais 2 tours de chauffe. Et comme je suis juste derrière le mec en s1000r, je fais un ride through pour le laisser prendre le large.
Je vois que certains mec sont en inter juste à cause de la puissance, je rattrape et double plusieurs mecs. Ça me donne un peu de confiance et l'envie d'attaquer un peu plus.
Ça paie:
Chrono: 2'13"18. Duckxks m'avait dit qu'approcher les 2'12/2'10 ça serait bien en SV. Donc je suis content

• Cinquième session:

Toujours aucune pluie à l'horizon, ça commence même à se dégager
Je m'éclate bien, je prends plus d'aisance dans des virages que j'avais du mal à maitriser, comme la para droite et l'épingle gauche qui suit.
En fin de session, le marshall passe devant moi, je le reconnais donc je prend sa roue. Je le suis à quelques mètres, il prend juste de la distance dans les lignes droites.
Chrono: 2'14"99

• Sixième session:

La fatigue commence à se faire sentir, je garde en tête que je dois rentrer
Pas grand chose de spécial si ce n'est qu'un mec en street me fait les freins dans le long gauche au début, mais se foire un peu et élargi bien sa traj et arrive au delà de la moitié de la piste alors que je déclenchais le virage, pas top sur ce coup. Alors que juste avant le lancement de la session, tout le monde était convoqué pour rappel des règles de sécu car 2 commissaires avaient spotté un groupe de 2-3 mecs qui se tiraient la bourre mais de manière pas propre envers les autres mecs (par exemple les deux passent un mec, l'un à gauche, et l'autre à droite, dans le virage au niveau de l'entrée des stands.).
Chrono: 2'15"56

Je décide d'en rester là, je suis satisfait de la journée, j'ai pas envie de rentrer tard. Et pour la fin, les groupes inter et confirmés sont mis ensemble. J'ai pas trop envie de bouchonner des missiles, déjà que je me retournais souvent avant de déclencher un virage pour vérifier qu'il n'y a personne à l'intérieur
Niveau chutes il y en a eu pas mal, dont un mec qui est parti à l'hosto. Aucune idée de son état. Il était la raison de la convocation pour rappeler à tout le monde les règles de sécu.
Il est temps de rentrer, je passe par le même chemin que celui qu'on avait emprunté la dernière fois. Petite appréhension au moment de passer l'endroit où j'avais eu la panne C'est bon, elle m'a ramené jusqu'à chez moi

Et comme je trouve que j'ai fait une bonne journée, je me suis fait un petit plaisir: j'ai pris le pack de photos, j'ai vu qu'elles étaient pas mal

Place aux pics (cliquable pour HD)

Fait marrant: j'avais vu la daytona en vente sur lbc il y a quelques semaines. Le mec venait de l'acheter Elle était pas très chère en plus

Et pour les pneus:

Et les prévisions météo, c'est rien que de la merde

t'as une bonne position, tu peux engager un peu plus le haut du corps éventuellement mais avec cette brêle t'auras pas de problèmes de garde au sol
 
t'as bien tes cordes, t'utilises bien la largeur de la piste ?

Effectivement, je garde les bras trop tendus. Il faudrait que je me couche plus vers les bracelets.
 
Niveau cordes ouais pas de soucis, je les prends toutes sans difficulté.  
Ce que je dois travailler, c'est la vitesse d'entrée. J'ai trop tendance à freiner trop tôt et pas assez fort.

je prends sa roue

l'autre sur moant il est train d'infecter tout le monde

Je ne fais jamais cette faute d'habitude, celle là est passé à la trappe.

Bon, maintenant le GP.

faudrait que tu bosse ta position en statique à l'aide de moants  
et pour le freinage + tard, ca viendra avec la confiance  
ce que tu peux commencer à faire c'est de marquer des repères de freinage (plot, trace de pneu, etc) et tout piler à cet endroit, si tu dois réaccélerer avant la corde c'est que tu freins tôt, donc tu choisi un repère plus loin, et ainsi de suite
 
Bon c'est facile à dire certes

Sympa le CR
 
J'aime bien la dernière photo

Moi aussi j'ai pas d'amis, j'ai été pister seul en mars.
ça motive encore plus à pas tomber
 
 Le CR:  

La position je dirais que tu sors un peu trop les fesses et pas assez les épaules. Garde en tête que ton avant bras côté intérieur du virage doit être dans le prolongement du bracelet. Par contre côté chrono, si c'est comparable aux Ecuyers c'est pas mal du tout pour un débutant.

Faudrait que je teste LFG.

T'as croisé un mec en Hornet jaune ? Il roulait comment ?

Tes chronos c'est régulier ou juste un best dans chaque session et t'es à 5" de ce temps là les autres tours?

Les chronos sont les bests des sessions. La moyenne doit être à 2'18. Un tour clean, le reste avec du monde devant, ou d'autres mecs qui me doublent du coup je leur laisse la place.

Je me suis aussi fait la réflexion que je sors trop les fesses, ce qui me déséquilibre. Sur les deux dernières sessions j'ai essayé de me rapprocher des bracelets et sortir un peu moins les fesses.

Nop pas vu

Edit: et tout seul c'est pas fun pendant les pauses

faut parler à ton voisin, se sociabiliser quoi
 
golden who's talking proof

Pour le chrono c'est pas surprenant vu ta précédente sortie, vu qu'en gros lfg=écuyers à ce niveau
 
gg en tout cas, ca progresse gentiment, rien à dire de plus que Créa (tu peux engager plus du haut du corps) et Logic (prend le temps de sentir le truc pour retarder progressivement les freinages et augmenter les vitesses de passage)

C'est ça. Si tu penses à placer ta tête à peu près au niveau du rétro et à mettre ton avant bras dans le prolongement du bracelet, t'es bon.

 
La spéciale 6h45 du matin
 

 
C'est ce que j'ai fait l'aprem et le midi, mais c'est pas la même chose
 

 
Thx  
J'essaierai à la prochaine journée.
 

 
C'est mon prochain objectif, histoire d'avoir une position nickel pour les photos

 
D211 sur du détrempé fallait oser  

Joli CR  
et respect de pas t'être découragé contrairement aux autres fiottes
 

il s'est pas forcément foiré, c'est (enfin ça peut être, ça dépend des gens) une traj en 2 points de corde dans ce virage, et c'est normal de bien élargir après la première. https://youtu.be/S7e3o455KEk?t=2m38s
 

faut jamais faire ça  
vraiment.
sur piste tu t'occupes de ce qui est devant toi, et c'est déjà beaucoup.

ça dure 2 ans max ça

+10

CR LFG 02072017
 
Debout 6h
Avalage de café avec kamibus qui se motive à y aller
Mettage de combi
Douk nous fait un récit apocalyptique de la météo qui va nous arriver sur la tronche
Enlevage de combi
Vomi de café
Dodo
 
Par avoir fait plein de journées humides/pluvieuses, je suis content de pas y être allé en supercorsa (encore en S21 c'était fnu)
Rouler sur la retenue, se prendre la tête sur les pressions à chaud qui marchent jamais, 2 tours de chauffe, bof
 
WE prochain il fait encore crade alors que j'ai le WAF à 100%      

Pour le weekend prochain ça dépend juste du site météo que tu regardes

CR LFG 02072017
 
La veille la météo s'annonce pluvieuse...
J'ai un bel apéro de 19h30 à 1h du mat...
Je préviens qu'il faudra pas m'attendre et je met pas le réveil
Debout à 12h, je petit déjeune devant le moto GP
 
 

Y'a qu'une pauvre journée Carole de merde    
Je trouve pas quel event il y a samedi/dimanche aux ecuyers ?

Yes. Mais je pensais qu'en me faisant les freins il aurait resserré sa traj pour me laisser de l'espace. Là j'ai du bien me pousser au bord de la piste.
D'un point de vue noob, je trouve ça limite

Je donnais juste un coup d'œil à l'intérieur en tournant un peu la tête, je ne me retournais pas. Mais je le faisais parce que j'ai un peu peur de me rabattre sur un mec. Même si je ne suis pas en tort, je préfère pas avoir de problème

 
C'est journée open aux Ecuyers le 15. Ce n'est pas marqué sur calendrier piste, seulement sur le site des Ecuyers.
 
Je ne vous en veux pas de pas être venu, je comprends largement que la météo du dimanche matin était ultra démotivante
Mais c'est quand même bien dommage, parce qu'il n'y a eu que la première session du matin où il y avait la piste un peu humide

Y a un mec qui s'est troué devant ma roue à 30 cm en voulant me dépasser
Ça calme

Maca c'est quoi ton best au Luc ?

 
Te focalise pas sur son best, il va acheter un gex 750 pour pouvoir te pourrir de nouveau à la puissance

 
J'ai essayé de prendre ma place samedi soir à 00:30 mais on pouvait plus
Au final c'est pas plus mal

 
Une fois la grosse motivation des débuts ca fait chier de ce deplacer pour une méteo pas optimale

 
Yes, ça bloque à minuit
 

 
Ouais j'imagine

 
1.15
 

 
Mouais vu l'état des finances si j'arrive à me payer une journée ca sera déjà beau

Paye toi un roulement déjà

Et un KC

Et du skill

Vous etes trop méchants, je vais /quit  
 
Je reviendrai quand j'aurai assez de sous pour rouler

CR LFG 02072017
 
Ca fait deja 15j que j ai du faire opposition sur ma CB, en bon pd2pauvre je n ai pas whatemille compte offshore avec les moyens de paiements qui vont bien. La veille du roulage, toujours pas de CB, ca me saoule, en plus fait moche.
De toute façon je suis PLS, je décide de me coucher tot sans mettre le réveil, seulement voila,impossible de faire la grasse mat et je me retrouve debout a 6h30.
Je matte Facebook vite fait histoire de bien rigolay aux dépends de microminus, il est 7h et j allume la console.
 

J'ai graissé ma chaîne.

J'étais en soirée, je suis rentré bourré à 5h du matin, j'ai pas de moto pour ça donc j'ai dormi

 
Ah ouais il me manque une partie du CR
La veille j'ai graissé ma chaîne, gonflé les pneus, resserré la direction, collé une fix gopro