Reprise du message précédent :

 
c'est parce que t'as peur de rayer ton suppositoire atomique

Bof, avec le gsxr / versys ou XJ6 c'est pareil. Ca me fait chier de tomber à moto

moi la cheville ça m'a bien saoulé, surtout vu les circonstances de merde
 
mais bon j'avais des bottes pas top, tant pis pour moi
 
maintenant avec les puma, si la moto explose il restera une paire de pieds bien protégés

 
Ah ben on peut pas dire que je suis le mec qui fait 2 chutes par an (pas de chute depuis bientôt 2 ans ?)
J'ai jamais fait un tout droit
Dans mon approche je suis plutôt scolaire, avec une progression "normale" et beaucoup de roulages
Du coup je sens juste qu'au vu des chronos et de la progression y'a statistiquement plus de chances que je m'en colle une cette année, je me voile pas la face, j'aime bien progresser et perfer mais j'ai jamais dit que j'aimerais bien m'en coller une
 
Voilo mes 2 zlotis

 
C'est clair que cheville/pied ca fait peur, la probabilité de se faire charcuter 4 fois pour un résultat pas top et un boitage à vie  

ben non puisque tu fais de la moto

Quelqu'un dans le fond de la salle pour soutenir mes propos ou je suis fou ?    
 
Sinon j'viens pas s'étonner si on m'aime pas

Moi je me dis souvent "je m'en fout j'arrete de me limiter et je fais tout pour aller plus vite meme si je dois me bucher"
Après une fois sur la moto j'ai du mal à le faire, et les fois ou j'ai eu des légers rappels à l'ordre sans conséquence je me suis dit pendant que je pensais tomber que c'est vraiment une idée à la con de tomber

Bah t'es plutot lucide.
Tu sais que plus tu progresses, plus tu vas froler avec les limites de sécurité.
Pour autant, tu ne veux pas t'asseoir sur ta passion et sur le plaisir que tu y prends. Donc tu es lucide, et tu fais la part des choses.  
 
Après chacun ses priorités. C'est clair que perso me foutre en l'air, être arrêté quelques semaines (dans le meilleur des cas), ça me ferait déjà chié, même si je dois pouvoir mettre en place une solution de télétravail temporaire.
Ca dépend de beaucoup de choses, comme les assurances.  
Genre si je suis arrêté, je fous mon collègue dans la merde, et pas qu'un peu. C'est quelqu'un que j'apprécie énormément et ça me ferait chier de lui faire ça.
Si je me plante également, Madame va me faire un flan, aura peur à chaque fois que je vais rerouler. Idem pour mes parents.
Alors certes ça ne m'empêcherait pas de rouler, mais ça fera un truc en plus à gérer. Et faire du stress à ma femme ne fait pas partie de mes passions.
 
Donc non, tu n'es pas fou.
 
#osef.

C'est tellement ça
 
A FLC la dernière fois avec Gig-gic et Pti'raisin,  j'étais en mode "tant que le cale-pied posera pas, je peux passer plus fort".  
Une fois sur le circuit, c'est complétement autre chose qui passe dans la tête, à base de "merde merde merde".

 
Non
 
Tu peux aller plus vite car tu progresses, en gardant les même marge que lorsque que tu débutes

 
Non dans le meilleur des cas tu perds l'avant, tu as rapé la moto et tu dois changer un levier / selecteur un peu tordu, le cuir est un peu marqué mais tu peux rouler à la session d'après  

 
D'autant que tu sais mieux ce qui se passe qu'en débutant donc t'es moins à meme de faire vraiment de la grosse merde

Non en fait dans le meilleur des cas tu tires droit dans les graviers et tu tombes meme pas en fait

 
Dans le cas de Pressure, j'ai l'impression (mais arrêtez moi si je me trompe...) que sa progression va justement se faire sur le rognage des marges.

Faut que je pense à m'acheter du spare pour les prochaines sorties piste d'ailleurs

 
Non mais ca va aussi faut arrêter de me mettre la pression (:o)
2'04 aux écuyers c'est pas la perf de l'année, faudrait une twin cup là bas @1'55 pour recadrer un peu

 
Les gens ne veulent pas entendre ce discours
Même si dans le fond j'essaye de me rassurer en me disant ca

 
 
Ah bon ?

 
En gros sa marge c'est qu'il peut rentrer dans chaque virage avec 20-30Km/h de plus, donc niveau marge il a la marge comme nous tous

 
Ouais bah toi t'as voulu faire l'original aussi

 
Voilà
Faut essayer de suivre un mec qui se sort un peu les doigts en roadster en expert pour te dire que t'es au niveau zéro  

tu peux reprendre mais en général, t'as pas trop le moral

Je pense qu'il parle de pas être "crispé" ou "figé" par la possibilité d'une chute, contrairement à nanab.
Ce qui n'empêche pas de rouler avec une marge de sécurité pour éviter de s'en mettre une.

 
tu veux qu'on reparle de ta marge sur la photo avec 70° en tono ?

je pense à un effet d'optique, on a tous bien vu sur la vidéo d'oko que je me traine lamentablement

on peut mettre de l'angle et se trainer, cf le mec qui me bouchonnait avec le coude par terre

 
Tu te traines comme usain bolt filmé par un Rafale

en tout cas c'est bien la période des discussions pourraves de l'hiver
 
freinage dégressif ou progressif ?

je me faisais la même remarque

 
Beringer

 
Le meilleur freinage c'est frein-frein-freiiin-GAZGAZGAZGAZ

Plus que 2 mois avant de rouler, va falloir que je commande les pièces pour vidange et tout ca sur silverperf mais je suis super pauvre après noel

 
si la cbr me plait bien dans la saison, ça s'envisagera

j'ai encore jamais posé le repose pied
 

j'aime bien l'image

la même

 
Faudra que tu testes le Gex si tu viens dans le sud ou si j'arrive à le faire venir aux JMDayz

teaser
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -moto_news

 
Dailymotion en 2017    
 
https://youtu.be/JSWPCDBsWQ8?t=15
https://www.youtube.com/watch?v=ohnVwqIq1IE

c'est français voyons