Y'a jamais mon tarage en vente sur les trucs VPC français/ebay/lbc    
Je fais appel à ta maitrise de google

Je trouve pas lo  
Ressorts ohlins 9.5 N/mm pour SV 650

Maca
Oskour

Adapte toi au tarage

http://www.lrd.fr/LRD-motos/ressor [...] e_lrd.html
J'en avait fait faire pour mon gpz, les mecs sont bien, livraison rapide toussa

Je trouve pas lo    
Ressorts ohlins 9.5 N/mm pour SV 650

J'ai jamais acheté ce genre de matos

http://www.lrd.fr/LRD-motos/ressor [...] e_lrd.html
J'en avait fait faire pour mon gpz, les mecs sont bien, livraison rapide toussa

110€ la paire sur mesure, nice

Ce SV arme de guerre que je suis en train de préparer, si je plie pas ton chrono Day1 je comprends plus rien
Faut que je la fasse essayer par bubul juste avant d'aller pister  

Dans ton cas, pour être bien, faut faire  
1- du renforcement jambe (en squat complet pour bien reproduire le mouvement qu'on a sur la moto)  
2- mais aussi un peu le haut du corps
3- et le cardio
 
Avec le vtt et la cap tu couvrais plutôt bien les points 2 et 3.
Il te manque le point 1, d'où tes courbatures.
/!\ si tu fais du squat en stoppant vtt et cap, tu n'aura pas de courbature aux jambes, mais tu aura du mal à piloter plus de 5minutes et possible courbatures dans le haut du corps.

quand mon sv sera réparé je viendrai rôder le nouveau radiateur avec toi aux écuyers

Vérifie si ils bougent bien

D'ailleurs le mec qui me prêtait les outils mardi m'a dit que sur "toutes" les générations de Gex les gens changeait le MC car après un moment le levier devenait mou meme en durites avia, mais que meme en passant sur du Brembo le problème revenait. D'après lui ca viendrait des disques que Suz monte d'origine qui ne sont pas assez mobiles au niveau des œillets, peut être que Xpay et Yorf ont déjà entendu parler de ca ?
Du coup pour le bol d'or ils avaient un Gex et ils ont mis un kit complet Beringer

Pour le haut du corps ca va faire un an que je fais de la voile de traction ça s'est un peu fait tout seul
Depuis la rentrée je renforce un peu en essayant de faire de la muscu a la maison, sinon je vais en chier pour le kitesurf, et j'aurais besoin de mes jambes pour sauter et amortir du coup les squats c'est parfait, puis je vais pas arrêter le vélo au contraire depuis que je suis célib je refais du sport à fond Par contre ce qui est muscu spa trop mon truc, la motiv est dure, et pas envie de payer une salle pour en faire avec les collègues, s'trop cher pour ce que je veux faire

 
Vérifie si ils bougent bien
 
D'ailleurs le mec qui me prêtait les outils mardi m'a dit que sur "toutes" les générations de Gex les gens changeait le MC car après un moment le levier devenait mou meme en durites avia, mais que meme en passant sur du Brembo le problème revenait. D'après lui ca viendrait des disques que Suz monte d'origine qui ne sont pas assez mobiles au niveau des œillets, peut être que Xpay et Yorf ont déjà entendu parler de ca ?
Du coup pour le bol d'or ils avaient un Gex et ils ont mis un kit complet Beringer

C'était des oem récents ? Trop mobile c'est à dire que ça gênait en quoi ?

11°C c'est juste pour que les pneus piste chauffent bien !

Aller hop, les débuts de bn : https://youtu.be/MKUJoi7j-N8
Tu la regarderas en rigolant plus tard

11°C c'est juste pour que les pneus piste chauffent bien !
 
Aller hop, les débuts de bn : https://youtu.be/MKUJoi7j-N8
Tu la regarderas en rigolant plus tard

J'ai pas tombé et j'ai pris du plaisir
Mais y'a du taf, oué

https://youtu.be/HdJeKAXyzOU?t=7m7s
d'ailleurs a 7:08 la moto à gauche quand elle freine, sa moto bouge de droite a gauche sur plusieurs mètres, c'est du à quoi

11°C c'est juste pour que les pneus piste chauffent bien !
 
Aller hop, les débuts de bn : https://youtu.be/MKUJoi7j-N8
Tu la regarderas en rigolant plus tard

https://youtu.be/HdJeKAXyzOU?t=7m7s
d'ailleurs a 7:08 la moto à gauche quand elle freine, ça bouge de droite a gauche sur plusieurs mètres, c'est du à quoi

faut bien débuter un jour

 
lâcher d'embrayage tardif

 
PAYS DE GALLES INDÉPENDAAANT    
 
Ouhla

Ouais
https://youtu.be/f630upggFxw

Ah bah Ohlins propose que 8.0 et 8.5
Un site ricain m'a préconisé 9.5
Mais j'ai quand même trouvé des 9.0 et 9.5 pour SV sur des sites américains

Pas faux

Appelle gentleman rider il va te dire et il en vend aussi

Ils ne font que 800 et 850gr Ohlins je crois.
Du coup j'ai mailé LRD, ressorts sur mesure 900gr à 125€in

C'est pas cher, limite louche

 
Ca se trouve c'est du ressort générique à la con parce que il fait des cales qui vont avec à mettre en place dans la fourche

Ouais, leur modèles chez decath c'est de la merde a tous les niveaux
Leur seul intérêt c'est que le prix est abordable pour que les gens découvrent ça.

 
Ca se trouve c'est du ressort générique à la con parce que il fait des cales qui vont avec à mettre en place dans la fourche