Reprise du message précédent :
J'ai demandé à CMT si il y avait moyen de faire une reco à pied du tracé le midi, j'attend un retour

Oui ya moyen

Je prendrai ma patinette

 
dans quel bu

@ducks :
https://www.facebook.com/GMT94/vide [...] 445566644/
 
0:36 la belle trace au sol, tu fais aussi ça ?

se rassurer sur certains virage et comprendre les defauts. En open en roulant au ralenti pendant une tour je n'ai pas vraiment réussi dans cet exercice.
 
Quand j'ai eu le retour de PL côté Carole (devers à golf sur 1 ou 2m à la corde), je pense que c'est clairement un bon moyen.
 
A magny y'avait moyen aussi d'aller en reco la veille (18h30), mais bon entre les bouchons et les cons qui pensaient qu'à bouffer et picoler, la messe a vite été dite

 
rien qu'aller chercher le top block d'oko en fullcuirbottes, c'était une torture, donc je ferais la reco en cbr

j'en sais rien mais vu l'usure des gommards c'est possible que des traces soient laissées de temps en temps  

honnêtement le repas du midi à la barre céréales / fruits c'est vraiment top, en marchant tranquille (y'a quoi, une petite heure en rythme balade dominicale)

Dans le calbut ou au sol ?  

Je viens de la voir  

Impressionnant

 
ouais mais pas en bottes
 
j'avais les pieds qui cramaient

Le TC aident à dépenser moins de lessive
 
D'ailleurs mon ABS c'était déclenché vite fait à LFG, freinage appuyé sur les traces de gommes avec quelques gouttes.
 
Si les adeptes du "tant que le bitume change pa d'couleur, gaz en grand frèr" lisent  

Bien évidemment, tu prends des espadrilles ou baskets à la con avec un bermuda  

A Alès reverse, dans la coupure de la ligne droite, je vois souvent des pneus qui lâchent des traces
 
Moi, c'est sur, doit y a pas avoir grand chose

pas la place

Vu les trajs, ca doit être un 1000, pas très utile

J'ai pas trouvé de vidéos avec une moto type cb ou sv qui soude après le refresh sur alès ?
Ca serait pour voir les repères de freinage

C'est pas la journée que t'as fait au ralenti

merci encore pour ça

de rien, c'était la première fois que j'étais à pieds sur un circuit sans m'être boité

bon je retrouve carrément plus mon holux

un comble pour un récepteur GPS  

 
Ouip bien sur , tu peut même demandé a un marshall de t'accompagner  
quand il fait beau d'ordinaire le cmt organise une "sortie en groupe" pendant la pause    
 
pi si tu veut en profité pour posé en string et talons à coté de ta moto tu dis    
 

 
dimanche si tu vois une vieille cbr rouge avec garde-boue blanc, pilote avec un casque noir avec des bandes jaunes fluos, tu peux le prendre en photo juste lui et pas les autres, ils sont d'accord

je pose ça là juste pour le plaisir des yeux
 

?
c'est mike di meglio sur l'aprilia motogp non?

ben rien, j'suis tombé dessus et c'est chouette

et accessoirement je suis en manque critique de roulage avec une machine d'exception en bas de chez moi

edit: aucune idée !

Moi je suis en manque de roulage tout court

Je sens que je vais m'inscrire pour dimanche, fock

bah ouais, pourquoi pas ?

Si enfin façon de parler

Je plaide coupable  
Mais j'avoue que j'aurai bien aimé le faire à pied  

J'ai déja mon pullmoche Mais merci

J'aimerai pouvoir garder mes sous mais j'ai trop envie de pister ça me saoule
Je me rassurerai ce soir en me disant que j'économiserai cet hiver

ah ben clair, quand la saison piste sera finie ça va se clamer les dépenses

Ou pas je vais acheter une rougne cet hiver histoire de céder à mes pulsions d'achat

Je crame mon train de pneu actuel et je stoppe. Si ok après écuyers ça sera un lfg et basta

 
Vends tes jantes et pneus pluie, vends ta zx7r et t'auras de l'argent pour pister

te sens pas obligé je vais devoir revenir après
 
Bon sinon faut vraiment que je fasse qqchose pour mes freins
Ce matin j'vais bosser (en sizair donc), chaussée mouillée, pas de souci les supercorsa ça grip la pute
A un moment je suis un camion, ça se traîne la bite à 30km/h. Il freine pour tourner, je prends le frein à 1 doigt comme d'hab sur route, sauf que j'avais pas touché au frein depuis 2 minutes => levier tout mou, qui vient en butée contre mes autres doigts, et ça freine toujours pas . Le temps que je relâche, reprenne à pleine main je suis à genre 3m du camion => freinage réflexe de débile, avant qui zwipp. Ca va que j'étais bien droit du coup j'ai pu relâcher un peu et rester sur mes roues (ABS manuel ftw ) en m'arrêtant à 1m du camion , mais belle frayeur quand même.

ah ouais mais ya un gros soucis là tu perds pas de niveau de liquide ?

faudrait que je fasse une marque sur le bocal, mais j'ai pas l'impression.
 
mais en gros j'ai une tension quand le levier est à 1cm de la poignée, sauf si je pompe un peu et là ça revient normal

disques voilées à mort qui repoussent les pistons ?

Tes disques sont ils propres ?

Je regarderai ça au calme ce weekend, mais disques voilés ça m'étonnerait je l'aurais senti à MC. Même si le comportement fait penser à un truc du genre.
 
Mais on est d'accord que si j'avais des bulles dans le circuit ça ferait pas ça mais plutôt une poignée spongieuse?
 

quel rapport?

 
bah ouais c'est pour ça que je visualise pas trop

 
Ah mais c'est le contraire, l'hiver pour compenser le fait qu'on piste pas on achète du matos pour l'année prochaine