Au sonomètre a lfg ils te marquent le nombre de dB sur le garde boue
Sûrement pour te choper plus tard si tu vires ta chicane

Vais encore me faire flingué par les ceusses qui trouvent qu'ils en on pas assez

comme quoi y'a po besoin de s'énnervé sur le klaxon pour avoirs quelques souvenirs

 
 
 
C'était pour te faire chier ca a l'air de marcher

Fais tourner loooo

Du coup tu vas t'inscrire pour samedi ?

http://reho.st/self/415a867638fecc [...] d13011.jpg
 
Bon comme disait Pressure y a encore du taf sur la position, mais ça commence à rentrer!
 
Maintenant moar vitesse, moar déhanchage, much pozicheune et ça va s'améliorer!

http://reho.st/self/415a867638fecc [...] d13011.jpg

Bon comme disait Pressure y a encore du taf sur la position, mais ça commence à rentrer!

Maintenant moar vitesse, moar déhanchage, much pozicheune et ça va s'améliorer!

Bof, c'était les premières sessions j'étais pas à l'aise à l'aise ...

Mais comment fait-on ?

http://reho.st/preview/self/686da6 [...] 5f71f6.jpg
http://reho.st/preview/self/1eacaa [...] 55e997.jpg
 
Micro-sélection, pas tout regardé
 
Pourquoi tu restes jamais aux dernières sessions ?

CR Ledenon 29/09/16
 
On arrive le soir avec déjà les motos déchargées dans le box, la classe, on boit quelques bières et on se coucher tranquille vers minuit et quelques
Je dors moyennement bien mais osef, réveil vers 7h, 7h02 j'ai terminé l'administratif, je file à la douche, en rentrant je sors ma moto du box et là j'entend une annonce "le sonomètre blabla", je démarre et j'y vais, le mec a meme pas encore sorti le sono, trop rapide  
Je fais un petit 95.7db @ 6K rpm, j'étais à 93 à alès à 4500, c'est cool
Ensuite on enchaine sur le caca de la peur, café, clope, et puis vu que je roule en débutant on est les derniers à rouler à 9h40
Je vais donc au briefing des débutants, puis on se motive et on part souder
 
Il y a 3 mois j'avais égalé mon best de l'époque ou j'avais la Street : 1'47"44, mais c'était aussi la journée ou j'avais senti que mon physique était un gros frein à ma progression, depuis je fais donc du sport régulièrement et j'ai déjà bien senti que je suis plus à l'aise sur mes autres journées à Alès, je m'attend donc à améliorer ici "sans problème"
 
1ere session : putain j'avais oublié que les débutants c'est vraiment lent , l'avantage c'est qu'on peut les doubler à l'exter, à l'inter, aux freins, à l'accel, et le tout par paquet de 12, ce qui est préférable vu les train-train qu'on rencontre
Après quelques tours je prend mes marques et j'essaye d'accélérer après avoir doublé un train-train, puis j'ai mal à la tete donc je sors, best en 1'49, c'est pas terrible mais ca va s'améliorer, enfin après le doliprane
 
2eme session : Le mal de tete passé j'essaye de souder, je fais la session entière et je ne regarde mon chrono qu'en sortant : 1'46"73 , amélioration du best, et 1'45"00 en opti, normal vu les train-train, ca me motive

C'est vraiment une plaie ces photographes qui ne prennent que les tours de chauffe

 
Bah c'est pas trop mal
Faut sortir la fesse entière et le casque avec !

http://reho.st/self/415a867638fecc [...] d13011.jpg

Bon comme disait Pressure y a encore du taf sur la position, mais ça commence à rentrer!

Maintenant moar vitesse, moar déhanchage, much pozicheune et ça va s'améliorer!

https://www.roulagepiste.fr/calendr [...] piste.html

 
Senpai

à voir selon l'état de la moto mais je crois que mon cuir est raide dead aussi

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s

 
C'est vraiment une plaie ces photographes qui ne prennent que les tours de chauffe  

Non j'avais mon tel qui faisait du gros caca

sinon maca pour la prochaine journée, quand tu verras ça, je veux aller à alès

Seulement 2 sessions ca craint

J'ai réussi à upload ma trace "propre" , 1'43"89 donc

Pister avec un pneu arrière qui approche le  témoins c'est une idée de merde ?
 
C'est un pr4

Pister avec un pneu arrière qui approche le témoins c'est une idée de merde ?

C'est un pr4

J'ai regardé ta trace, y a du mieux Faudrait que je te suive à la prochaine journée
 

Pister avec un pneu arrière qui approche le  témoins c'est une idée de merde ?
 
C'est un pr4

Logic t'étais pas à l'étroit dans ta combi en M ? Tu mesures combien ?

 
J'ai pas encore pris le temps de bien regarder là ou je dois gagner du temps, mais j'ai déjà 2 idées assez simples (mais ca fait peur )

Michelin + fin de vie

Pister avec un pneu arrière qui approche le témoins c'est une idée de merde ?

C'est un pr4

Oui
En plus le Pr4 je sais pas mais le PR3 avait un comportement degueu à l'approche du temoin

Michelin + fin de vie

Olala, tu m as l air prêt à goûter à la tchéquance toi

Je vais peut être prendre une Street un peu cabossée, pour pister ça pourrait être sympa.
Ceux qui roulent en Street vous avez des commandes reculées ?

Non, je mesure 1.80m/65kg
 
Dans le chrono que j'ai mis sur sérious, je suis en mode casim dans le triple gauche vu qu'il y avait des traces de sable, donc tu sais ou aller beaucoup plus vite

Je vais peut être prendre une Street un peu cabossée, pour pister ça pourrait être sympa.
Ceux qui roulent en Street vous avez des commandes reculées ?

Route avec daily + pluie : RS3
Route avec daily sans pluie : S21
Route-piste : Mitas/SC

Les s21 sont pourtant les meilleurs pneus sportifs sous la pluie