Reprise du message précédent :

Préviens je viendrais.
Je supporte pas les cons.

oui

Montage des commandes reculées, eh ben c'est moins marrant que je pensais
 
Côté frein, j'ai pas réussi à mettre le ressort de rappel et le contacteur (je sais pas ou les foutre!)
Côté sélecteur j'arrive pas à trouver le bon réglage, j'ai l'impression d'être au max et le sélecteur est encore un peu trop haut je trouve. Si je cherche à le redescendre encore un peu ca touche la bielette ou rétrogradage

 
Sinon tout bien serré au frein filet, on verra bien...

Pour le contacteur de frein, faut suédoiser sinon enlève le  
Pour le coté sélecteur, déplace le repose pied sur la platine pour que le sélecteur soit "plus loin" par rapport au PSB

Bon faites en sorte qu'il pleuve lundi au ledenon merci

Même le ressort de rappel de frein en retournant le truc dans tous les sens je vois pas ou le mettre
Je suis au max du réglage la (+2 hauteur, +1 longueur) sauf si on peut foutre la platine rotationée à 20° et gager un réglage ?

Visser la tige de renvoi derrière le sélecteur au niveau de (2)?

Ou pas

En apportant le gex à Anto tout à l'heure j'ai perdu la vis qui tenait le cligno gauche sur son equerre, en arrivant il pendouillait pepouze
La vis du rétro gauche s'est dévissée aussi donc il tenait plus mais elle s'est pas barrée elle

Ah et Tibo à monté des commandes reculées chinoises sur le CBR, celles qu'il avait étaient pas réglables et trop hautes à son goût, on va commencer a avoir quelques exemplaires en test là c'est bon ça !

A quand le prochain barbecue entre sudiste ?

J'ai reçu mon feu arrière avec clignotants intégrés c'est parfait comme timing

Et le rétro a du sentir qu'on allait pister et à voulu me faire gagner du temps

KÉKÉ
 
C'est pas même pas une powerpart  

Ma bielette de réglage de sélection qui se deserre 2 fois sur autoroute m'empêchant de rétrograder, sécurisée au scotch alarach et la j'ai du tout repasser au frein filet...

L'embout de pédale de frein était vissé, bah j'en ai plus...

Les platines passager me tapent dans les talons, mais celle de droite tient le pot je peux pas la virer

Ca va être une belle journée

ça piste today ? bon courage !

 
Remonte les platines d'origine

Je les ai pas prises sinon j'aurais fait ca
Mais en fait ca va je suis pas trop gêné.
2'11 pour une ref a 2'08"xx ca va

Okysp il soude aussi ?

moi j'me réveille juste
edit : et à mon avis c'est pas mieux pour cyp ²

c'était hier soir son anniv ?

 
pas mal ! cherche tes axes de progression, c'est un pallier "je m'amuse mais je me balade" les 2'10

Ouais je vais voir un Marshall

Chrono dans 20min
Mais il a posé a la première session lel

non c'est mardi

vrai!

j'y ai longtemps bloqué d'ailleurs !

Le genou ou la moto ?

le cax

 
 
A Carole ? Tu t'améliores

Bon j'ai la tige de selection qui s'est barrée du truc en étoile de la boite de vitesses
J'avais du mettre la vis de blocage tête en bas et paf

Vis retrouvée tout remontée

2'10 oklm

gg !

Pédzé
La dernière fois que t'as fait un carole ils avaient pas inventé l'injection

Okysp a fait 2'32 !

 
bonne base

http://www.motoblouz.com/enjoyther [...] dium=email

Le mec qui bloque toute la session, il m'est pas venu à l'esprit de sortir et de re-rentrer, lel. Et j'ai pas osé doublé. J'ai l'impression d'avoir niqué une session.

2'07"4
Sinde la doude

Okysp est dans mes temps.
Okysp je veux pister main dans la main avec toi

voilàààà!
gardes en un peu en réserve pour l'heure libre, c'est le meilleur moment pour faire des chronos sans être emmerdé!

Mwé
Je crois que je fais la dernière session et pas la libre je commence a être fatigué

Y a moi aussi ! Mais j'ai arrêté la moto  

C'est parce que je suis po la ca