Reprise du message précédent :
+1 assez peu d'utilité, à mon niveau en tous cas, surtout si tu respectes bien les points notés sur les flancs lors du montage.

J'ai aussi monté mes pneus arrière quelques fois et je ne les ai pas équilibrés, en alignant le point de repère sur la valve, et je n'ai pas ressenti de gène ou quoi que ce soit
 
Mais mal monté ou avec une jante qui a un balourd, c'est quand même à faire, pour ça que je dis qu'on ne peut pas dire que ça ne sert à rien

Oui bien sûr il faut que la jante soit déjà bien équilibrée  

Et surtout il fait froid

 
N’hésites pas a filmer, alors de préférence un PR3 a la corde et qui a 2 ans, a l'avant!
 
Avec un zoom sur l'état de la jantes, avant / après

On est sur le topic piste hein, je m'amuse pas à enlever des pneus de 3 ans sur des merguez
 
Mais si tu ne me crois pas on peut tenter le pari, va falloir aligner pour la vidéo  
 
Il y a aussi ce qu'on appelle des protèges jantes, ça vaut quelques euros
J'avoue avoir essayer sans au début, mais impossible sans abimer la jante

 
Ça, ça protège pas trop mal :
 
https://www.amazon.fr/Paires-Protec [...] gshopfr-21

 
Ouais mais je trouve que ca vis pas super longtemps...
 
Je vais prendre ca je penses ca a l'air bien foutu  :
 
 
https://www.amazon.com/gp/product/B [...] _i=desktop

 
Donc au final on passe de 2 demontes pneu à  
 
- Des demontes pneu
- Des protections de jantes
- De la graisse
 
Encore 3 posts et t'as la démonteuse pneumatique

Dernière étape tu vas chez cardy.

 
Je connais pas, tu feras une vidéo

 
Mon mécano ne me fait pas payer et il est à 5 minutes de chez moi
 
Et généralement, même chez Dafy, le montage est offert.
 
Vu que les Supercorsa sont au prix du net chez eux, faut pas se faire chier

 
Un S20 avant par hasard?

 
Relis calmement à ton rythme, je n'ai jamais parlé de graisse, ça va très bien sans
Et je parlais d'outils nécessaires pour changer les pneus, le reste c'est pas obligatoire.
Si on suit ton raisonnement alors il faut aussi compter le compresseur pour regonfler, les clés pour enlever la roue, etc    
 
Libre à toi de faire monter tes pneus, je fais juste part de mon expérience
Je n'ai strictement jamais eu de soucis pour monter/démonter mes pneus aussi bien sur ma machine de piste que celle de route.
 
Après si vous trouvez des montages gratos alors en effet autant pas s'emmerder

 
T'as besoin d'un compresseur tu souffles pas dedans? Je suis déception
 
Tu retires pas l'obus avec tes dents non plus?
 
Lopette
 

Le montage offert dans les services rapides en rp? Tu rêves

Sauf opérations très ponctuelles!
Et en plus souvent y'a une douille de type 'le montage est offert mais pas le valvage ni l'équilibrage '

10€ sur jante à dafy cachan

Quand tu changes souvent, ça devient rentable de prendre le matériel pour changer soit même

Captain obivious proof

 
Sur la photo on dirait qu'on peut rentrer une deuxième moto en forçant un peu, mais oui là tu as de quoi dormir, mais tu pars tout seul

Une copine revend sa remorque  
 

1000e?

ALES140716
 
Circuit : Alès
Date : jeudi 14 juillet 2016                
Orga : PMMC
 
Débutant

• Typhoon : OK
• Tibo : OK

Initié

• Anto : OK
• Baguep1 : OK
• Maca : OK
• Piston : OK
• Jean-Mi : OK
• Adrian : OK

Confirmé

• Psycow : OK
• Tranche : OK

J'ai mis les catégories au pif pour Piston/jean-mi/Adrian , mais bon on sera pas mal au final ^^

c'est qui ces gens, ils postent pas de photos sur le topoc

tranche en confirmé ?

Anto : pote à moi en Speed avec qui on a déjà pisté quelques fois
Tibo : pote à moi (qui m'avait preté la 950SM et le Strom jaune) qui va faire sa première sur piste avec CBR 600 F4i qu'il vient d'acheter exprès  
 
Tranche : pote de Anto et Tibo qui a fait quelques journées avec nous, en S1000RR avant, maintenant en CBR1000RR
 
Adrian : employé de Anto et Tibo qui a roulé quelques fois mais toujours au Luc, en SV
 
Jean-Mi : pote de Tranche qui a roulé à Alès reverse avec nous la dernière fois, en vieux 636 rat
Piston : pote de Tranche que je n'ai jamais vu

 
Là il est pour 2 jours à Barcelone pour prendre le CBR en mains, selon lui il va souder à Alès

 
il la vends?

 
Non il l'achète là
 
2200€ je crois donc c'est un peu trop cher pour toi
 
Mais elle des ressorts ohlins, un amortisseur ohlins, 2 poly dont un avec les phares, une carte grise, tirage rapide, protection de carter, un nouveau MC et tout le reste de propre si je me souviens bien  
 
Un pote à lui qui l'avait il y a quelques années, il l'a revendue (3500€) , il l'a ensuite rachetée au gars à qui il l'avait vendu, qui a fait refaire la peinture et quelques conneries, pour 2500€ , et le gars n'ayant jamais fait la CG il n'a pas eu besoin de la refaire

Et le type qui l'a eu entre temps n'avait fait que 3000Km je crois

 
c'est plutôt legit du coup

t'as intérêt à poster cr + pics

 
Ouais on verra si je pense à prendre des photos et que j'ai pas la flemme d'écrire après, d'habitude je fais ca au travail mais là j'ai posé le 15

les cr des parisiens seront plus simples à poster

 
Impossible de faire mieux que celui de Douk avec le chevreuil  

 
je sais plus combien de km il a fait, mais j'ai un demi-tour vers 40km à mon actif

Tu veux que je t'envoie mes pneus pluie ? J'arrive pas à trouver d'occasion pour m'en servir

Il parait qu'il y a des gens du topik qui roulent à Pau et qui ne mettent pas de photos ni CR  

sans parler de ceux qui vont voir des GP en catalogne

Petite journée de reprise hier au circuit de Pau.

Gros soleil et coup de soleil.
Nuques et Mahias qui font le spectacle.
Impression de rouler super fort avec des sensations au top à la fin de la journée après m'être fait coaché par les copains. finalement meilleurs chrono en 1"36 > gros trainage de teub
Le kawa roulait en 1"26 et le r6 en 1"30. Je me suis senti seul

et ils y vont comment ? tous en remorques ?

On prend un box du coup ?