Reprise du message précédent :

 
Je vois pas tellement le rapport avec le fait d'acheter un amortisseur qui à 10 ans, rincé et pas adapté pour mettre sur ta moto
 
T'achète un EMC / SF @400€ tu le revendra 300 sans forcer et t'es sur que ca ira bien
 
 
 

ouais je l'ai en friend serious aussi, c'est assez instructif de voir où il me prend du temps, ça me donne un axe de progression pour la prochaine fois.
Ya motard-flemmard aussi sur serious qui est dans le même genre de chronos, en street triple aussi
 

le pifomètre c'est l'instinct quoi, ça veut dire que le tien est pas mauvais
après si tu peux le compléter avec des repères pour avoir une meilleure précision c'est le top
ça pour moi c'est les années de simracing qui m'ont entraîné à avoir l'oeil attentif aux détails je pense

 
Tous les amortisseurs sont reconditionnables, mais un amortisseur d'origine de SV c'est de la merde donc ca sert à rien de le faire
L'amortisseur de sportive c'est l'alternative qui peut être très bien si tu payes pas cher, de mémoire j'avais un de Gex 600/750 K6 sur le SV , il avait 19Mkm à l'achat et je l'avais payé 50€
A ta place je prendrai donc un adaptable meme si c'est plus cher, l'important c'est de faire une opération blanche ou presque, c'est vrai que ca fait chier de mettre la moitié du prix de la moto dans un amortisseur, mais si tu raisonnes comme ca tu changeras pas les pneus car la moto coute pas assez cher

Ouais, faut que je tope un EMC à moins de 300 balles si possible !
Parce que 540€ le Sportshock1
 
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
Comment je peux savoir si ca s'adapte ? Le tarage du ressort est invérifiable en plus non ?

 
Économises et achète un truc bien plutôt que rusher une merde

 
Prends pas un emc conçu pour une autre moto ça sert à rien. Le tarage du ressort tu peux l'avoir en demandant à emc ce qu'ils mettent pour les 1100 gsxf pour un mec qui fasse ni 50 kg ni 120.

Normalement le tarage est écrit sur le ressort

Mais pour savoir si ca s'adapte il faut avant tout connaitre la longueur de l'amortisseur, et regarder que les fixations sont dans le bon sens et pas à 90°
Mais à ta place j'attendrai un peu et je lurkerai mieux / plus longtemps

 
Woké, je vais garder l'origine jusqu'à trouver un EMC kivabien
Au pire j'attends que créa plie son SV
 

 
Ouaip merci
Je vais passer mon tour sur celui-là

Et il n'y a pas qu'EMC ou Shock Factory, dans tes recherches tu peux inclure Hyperpro , Nitron , Wilbers , Ohlins ...

Celui-là c'est sûr qu'il se monte pas en plus, la fixation supérieure est à 90 degrés alors que c'est tout parallèle pour le sv.

http://fr.aliexpress.com/item/Moto [...] 4d96431844
 

Je vais testé des nouveaux pneus sur mon tono, des MITAS SPORTFORCE +
 
Vu comment c'est trop bien sur ma Versys (des E07) j'ai cherché des infos (pas facile); et apparemment c'est pas mal du tout.
 
C'est pour un RT de 3500km
 
Je vais les tester avant quand même voir si ca fait rien de bizarre
 
 
 

Passeront ils le test esthétique@maca ?

Pas cher, intéressé du retour

 
Tu me payes 500€ je le teste

 
Le seul "test" de l'internet qui a de dispo
 
http://www.mt-series.it/index.php/ [...] ort-force/

 
Merci, je vais chercher plus précisément !
J'ai eu des bons retours sur les paddocks des Nitron/Wilbers oui !

Aussi pour info à MC les gopro étaient interdites

MC/Le Mans même combat, c'était pareil pour nous l'an dernier

 
Ouais c'est pas mal sans plus

De plus en plus les gopro
 
Tiens t as roulé avec l airbag tu dis, t as une bosse aero sur ta combi? Ca gene?
 
D autres personnes qui utilisent leur airbag sur piste avec une bosse dans le dos?

Je l'ai fait une fois, pas trop génant.
Je sais pas ce que ça peut donner en cas de gonflage ceci dit.

ça existe pas encore ça mais pour la moto?

ECUYERS140516
 
Circuit : Ecuyers
Date : Samedi 14 mai 2016
Orga : RoulagePiste
Inscription : https://www.roulagepiste.fr/calendr [...] piste.html
Tarif : 99
 
Débutant

• Nanab : Inscription validée
• PPPEP : Inscription validée
• Simsounet : Inscription validée
• Jeambo : Intéressé
• Kamibus : Inscription validée

Intermédiaire

• PressurE : Inscription validée
• Joao_92160 : Inscription validée
• sakuraba : Intéressé
• Crazy : Inscription validée

Confirmé

• duckxks : Inscription validée
• Creator : Intéressé"

https://docs.google.com/spreadsheet [...] =428600406
 
 
   

 
 
Crazy

Yay !
Il reste plus que les 3 fiottes qui osent pas réserver lo

Nan mais Crea il va venir, bordel.

Modèle turtle avec la dorsale? Moi la bosse gene pas mal quand même, pas terrible

 
Ouais j'ai une bosse dans le dos
 
J'ai juste eu les boutons pression du bas qui s'ouvraient avec la vitesse et le vent, habilement résolu avec du duckxkstape (noir ofc)  

 
Celui-là même oui

 
Bah faire des trous dans la calotte pour y foutre des boitiers avec de l'elec, bof bof.
Après si ils rajoutent 3cm de calotte partout et que tu ressembles à l'avatar de CrazyBiscuit78 personne ne l'achètera

à priori BM bosse sur un proto de cax avec caméra + HUD. Mais bon si c'est pour faire un cax 3 fois plus cher et moins fiable que la conccurence l'intérêt est limité
 
edit: http://www.bmwblog.com/2016/01/05/ [...] p-display/

Ca les gène pas trop pour leurs motos...

J'avions un doute

 
Tu sais BM c'est comme Apple, vendre un truc qui existe déjà (Skully) en disant que c'est eux qui ont inventé et faire payer l'exclusivité...

tu m'prends pour quoi?
 

 
Skully spa tout à fait pareil, la caméra est derrière pour faire un rétro virtuel, y'a pas de caméra devant il me semble

 
Technologiquement parlant c'est pas une révolution quoi
C'est juste que personne ne réussit à le commercialiser comme il faut (Skully est un échec je crois ?), il faut juste un grand nom derrière tout ca pour motiver les gens

financé à presque 1000% sur indiegogo, on doit pas avoir la même notion d'échec

En étant optimiste ca fait 1700 casques vendus
Ca se bouscule pas non plus énormément