Reprise du message précédent :

non mais c'était un cas
 
Je pense effectivement que quelques POC+ seront pas mal, surtout interessant pour le prix, mais comme le dit testo je pense qu'une bonne journée roulage est plus adapté. Ptin a LFG c'était vraiment pour rouler avec les moants, mais plus jamais. Quand on voyais les boulets en moyens alors qu'ils on du faire 15 min de piste dans leur vie

 
Sauf si tu as une licence

 
 
tu parles de cette année? LFG c'était pas du poc

oui je dis bien justement, une journée où tu peux rouler c'est un roulage classique, en espérant que les niveaus soient respectés.
Y'avais justement des mecs en moyen qui se trainaient grave dixit testo !

 
Ah, dans ce cas j'aurai pu

 
Ouais de toute façon ça c'est humain, y a toujours des mecs qui se surestime, des mecs qui se sous-estime.. C'est pour ça que j'ai bien aimé les quelques roulages ou le mec demandait le meilleur chrono, et accordait les niveaux en fonction de ça. Mais encore faut-il avoir déja roulé sur ce circuit, ou avoir un circuit "maitre" pour pouvoir comparer  
 
Pour carole c'est facilement faisable, tout le monde y a déja roulé. Pour LFG c'était malheureusement plus tendu

certains organisateurs utilisent des transpondeurs et refont les groupes plusieurs fois dans la journée.

 
ça ce serait le top, mais ça doit couter plus cher du coup non ?

c'est pas idiot, mais la solution la plus simple est le temps au tour, peut importe le circuit, ça permet de juger en fait.
 
Parce que bon t'as toujours le gros kékos en R1 en full ligne akra, cuir et casque réplica qui va t'envoyer du paté en ligne droite et bouchonner tout le temps mais en faisant le relou niveau trajectoire pour pas se faire passer.
 
Si tu vas sur piste c'est pour t'amuser et pas te foutre au tas tant qu'à faire. Donc a part attendre quelques gros freinage pour être peinard, si ce genre de mec peut être filtré en amont c'est pas plus mal

 
M'enfin le mec qui ferme des portes volontairement en sachant qu'il t'a très bien vu, tu es en droit de le doubler virilement je pense

oui mais bon, j'ai plus cette fougue, probablement depuis que j'ai ma plaque dans le dos.
Enfin fougue dans le sens ou c'est la sagesse qui prime, qu'à présent je préfère attendre un peu et assurer le coup que vouloir agir trop vite et faire une faute que je regretterai de toute manière.

Ca me rappelle quelque chose  

10 euros dans le pire des cas.

bein le transpondeur est là pour le temps au tour toute la journée. Il y a un classement qui est fait et les groupes sont fait a partir de la.

et ça donne pas lieu a des trucs étrange? genre le mec qui bouchonne ceux derriere volontairement pour faire un tour propre une fois que ceux devant sont assez loin?

 
T'as vu

il me semble pas.
Après c'est sûr que certains font en sorte d'avoir un tour clair mais les comportements sont en général propres.

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] geant_auto
 
Bah c'est pas passé

ah ouais, très belle prestation! Manque un peu de hauteur, mais tu débutais.  

 
2eme session pour un total débutant qui connait pas la notion de traj en journée gratuite, comparé à un mec qui se fout dans un groupe confirmés pour fermer des portes aux autres en R1 ? Effectivement l'analogie est super bien trouvée..
 
C'est super débile ce que tu dis macdriverz, tu me déçois..

Ouais, j'ai eu pas mal de points parce que je me suis relevé à la fin quand même

Dis, tu as ton calendrier ? Tu sais quand tombe le Vigeant en roadster cup ?

3/4 septembre

Ah bah ça tombe en même temps que la Twin Cup ! J'y serai très certainement !

les roadster cup, twin cup, promotion cup sont dans les WERC

la seule date ou les rc sont seuls, c'est le Mans, en ouverture des 24h. Si vous voulez me voir enragé comme jamais, faudra y venir. Celle ci, si je dois me péter les deux jambes pour etre devant, ca sera fait! OUAIS!

En Octobre donc ?

C'est payant l'accès ? Sinon pas cher ?

week end du 24 septembre.

en général c'est dans les 15/20 euros il me semble. Par contre le week end des 24h, c'est un peu beaucoup plus cher.

 

 
 
 
Je crois que c'est moins cher que ça même

 
possible. J'ai jamais eu à payer pour moi ou quelqu'un de l'equipe. Heureusement j'ai envie de dire, vu les tarifs d'engagement

Si c'est moins cher que ca, ça me motiverait a venir  
 
A peu près 5h de route A/R par les petites routes, ca reste correct

Mon ptit yorfounet

analement parlant, il a presque réussi a te la mettre

 
C'est une boutade.
 
Un mec qui te "ferme une porte", débutant ou pas (volontairement ou pas) si tu as le niveau tu le depasses point barre. C'est uber con de lui faire une queue de poisson pour se venger.
Si en plus tu fais tomber le gars là du coup c'est toi qui est responsable.
 
Tu peux très bien lui expliquer en fin de session que ce n'est pas la compétition.

 
J'ai tout de meme rentré quelque décimetres là.

Bon, pour infos, suite à demande aux responsables du circuit http://www.circuitdeleure.com/
 
NON, il ne prévoient pas d'accueillir les motos, journée open ou pas
 
T'façon vu leur tarifs à l'heure le soir pour les bar qu'ils aillent se faire voir

'tain c'est moche

Bah ouais grave, le circuit était bien situé pour moi comme pour vous, techniquement sympa vu le tracé, donc a priori pas trop cher, sauf que la c'est l'inverse, très cher pour les proprios de voitures (150€ l'heure, c'est juste fou quand tu vois que pour les ecuyers ca tourne autour de 100€ la journée).
 
Bref, il servira principalement à faire des baptèmes à la con comme Dreux... suis un peu blasé

Ouais, ça me fait penser à Dreux aussi, comme quoi à l'ouest de Paris y en a que pour les caisseux friqués  

Dreux y'a quelques journées organisés par SSO, qui est pas terrible comme orga apparemment, et réservé aux bar.
Mais c'est chiant de pas avoir de circuit de ce coté en effet, ce serait beaucoup plus accessible pour moi.  
 
Puis c'est pas une question de caisseux friqués !