Reprise du message précédent :

T'aurais du garder le cb, il était très bien pour cette fonction

 
la cb c'est rigolo un an ou pour faire précisément que de la cb, mais après ça a plein de défauts quand même

 
Mais vu que la pression monte avec la température, ça signifie que plus le pneu chauffe et moins il chauffe ?    
 
 
 

comme avec les trous dans le guyère, plus t'as de gruyère plus t'as de trous, plus t'as de trous moins t'as de gruyère, plus t'as de gruyère moins t'as de gruyère, cqfdtdcbbqthxbye

Le responsable du circuit m'a très sérieusement conseillé de dégonfler mes pneus un jour de très grande chaleur à Lezennes, avec un raisonnement du genre

 
moi avec piste-libre, quand j'avais mon metz en bois, je vais voir l'orga et je lui expose le fait qu'en tenant l'avant sur l'angle je le sens se barrer, il me répond "ah mais faut surtout pas freiner sur l'angle, tu freines fort en ligne droite, ensuite tu lâches le frein et tu tournes"
 
j'ai fait le mauvais élève et j'ai pas appliqué

 
Clairement j'y suis oasn je rentre encore dans chaque virage en me disant "merde j'aurais dû freiner plus tard"

Il n'y avait aucune remarque méchante de ma part.  

J'ai toujours dit que cela me ferais chier de casser une meule même si elle coûte une misère surtout lorsque c'est ta seule meule/que tu doit rentrer avec. Là je répondais à Crea pour lui rappeler qu'un Hornet peut très bien être une meule pour pister et débrancher sur piste sans arrière pensée, même si à l'achat c'est 2-3 CB.

Mais c'est gentil de me tomber dessus de la sorte à nouveau, ma phrase devait être trop agressive alors qu'il n'y avait pas de mal/dénigrement derrière...

idem !

J'ai envie de retourner sur piste, mais y'a pas de carole dispo avant le 8 avril pour tester ma merguez

 
On le dit souvent ici, mais faut se forcer à ne pas réaccélérer avant le point de corde, voire carrément de continuer le freinage jusqu'au bout quitte à être presque à l'arrêt (mais ça je le fais que quand je suis seul sur le circuit ). Ça te fait prendre conscience de manière flagrante que tu es large. Et prenez des repères  

 
Comme sur Gran Turismo quoi  

ptain le tarif des diablo v2, j'me rappelais plus que c'était à ce point là
 
et ça c'est quoi la diff, ya un équivalent du SP encore?
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=156785
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=156796
 
ya moyen d'être à moins de 200 balles l'arrière du coup pour du vrai pneu piste? genre bt003 ça tient la comparaison?

et le d211 est méga moins cher:
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=121513
 
c'est une version en bois encore? putain je croyais avoir cerné, en fait quedalle

Ah bah c'est là toute la difficulté, faut réussir à se débloquer un truc dans le cerveau. Certains y arrivent très vite, pour d'autres il faut du temps et de l'habitude.
 
En général les premières fois (et pendant longtemps ) où ça t'arrive c'est parce que tu t'es vraiment raté sur ton freinage.
Mais au final tu te rends compte que ça passe nickel.
 
Perso je suis encore dans la phase où je ne fais pas exprès, et le cap va être dur à franchir...  

mais freiner sur l'angle ca fait tomber  

Tu gardes le même point de freinage mais tu freines moins fort.

Pourquoi carole

D211 ?
Ouais c'est horrible le prix des arr.

Go @Dafy pour le d211

Je comprends pas pourquoi Pirelli ne propose pas les V1 en 160 ?
Pas assez de ventes ?
Le V2 ça pique niveau prix, et je vois pas l'intérêt pour des poireaux comme nous.

 
ça s'apprend! j'y arrive bien avec un pneu en bois
 

 
non sais pep
 

 
en cherchant un peu, d211 c'est le même topo que les diablo v1 mais en moins durable et plus sensible aux chassis mal réglés.
 
du coup c'est moins cher mais si tu le crames en une journée sur un amorto vide c'est pas beaucoup plus rentable

 
il était vendu mais plus maintenant.
 
autant l'avant je veux bien partir sur du truc ultime pour être serein psychologiquement (encore que je trouvais le metz sec très bien au début ), autant l'arrière, un truc piste de base ça va largement pour se trainer

http://www.dafy-moto.com/boutique/ [...] 11-2561182
Méga-méga moins cher.
+10€ sur jante démontée, pas loin de chez moi si tu veux (Bezons) rulz

 
ouais quand même
 
ben j'ai mon dafy sous la main, ça ira nickel!

chez metzeler le K3 c'est l'équivalent du SP chez pirelli il me semble, oui

 
héhé

Maca/Bag, on retourne quand pister ?

Il me semblait qu'au contraire le D211 était bien endurant (avec la gomme E à l'AR et Medium à l'avant), plus que le Pirelli.
 
Par contre oui c'est arrivé à pas mal de monde une usure très rapide à cause de mauvais réglages suspat'.

True story

 
De rien
20 balles de comm' stp

 
Parce que c'est pas loin et que pour tester la hornet c'est suffisant
 
Mais je risque de finir à vaison le 18 avec xpay sans avoir tester la moto avant

Tout à fait, je pense que n'importe quel pistard a déjà vécu ça.

 
Quand on aura le temps ?  
 

J'ai passé tout l'aprem avec Psycow assis en face de moi et on a meme pas réussi à choisir sur quel circuit on allait rouler la prochaine fois
Bon ca sera surement Ledenon quand meme

Faut pister au lieu de faire la pétanque en buvant du ricard le dimanche

Je vais aller me pécho une date pour rouler solo une fois de plus

 
Alors on se fait des calins c'est bien    

Et puis Alès tu m'as défoncé c'est bon, maintenant Ledenon je suis encore devant toi dans Serious Racing , faut que tu améliores de 5-10s la prochaine fois !

MACAREU Triumph STREET TRIPLE R 2/11/13 09:40  
1:47.22
 
LOGICSYSTEM360 Suzuki SV650 9/11/15 14:36
1:48.03 (+0.81)