Tu as utilisé un vernis ou ca sert à rien ?
 
380 € mon poly
 
J'ai déjà un pistolet à peinture que j'avais choppé dans un lot  
50 € pour le poly complet ? ca me parait pas beaucoup, surtout que des voitures en noir mat j'en vois pas beaucoup non plus

Vouala.
 
Tu me prêtes le CB pour pister ?

 
Vernis le réservoir au moins
 
Par contre, si tu as déjà le matos, la peinture noire, c'est pas ce qui coûte le plus cher. Enfin, en brillant, en mat je sais pas

 
aucun soucis!

Sauf que j'ai une étape encore après : pas envie de me faire mal à mwa
 
Me faut une 125, et un garage.

 
 
Il a juste un Hornet hein  

Sauf que j'ai une étape encore après : pas envie de me faire mal à mwa

Me faut une 125, et un garage.

 
un hornet en bon état qui passe épave sur un tonneau
 
après j'm'en fous c'est pas mes sous, mais psychologiquement ça joue. si tu stresses de voir ta moto couchée par terre en sortant de chez toi, tu stresses de la benner sur piste et tu laisse pas aller
 
moi sur piste quand j'ai mon rythme j'accepte que ça puisse partir d'un coup sans raison claire et que la moto ramasse. si c'était pas le cas je roulerais bien moins vite

 
Vernis le réservoir au moins
 
Par contre, si tu as déjà le matos, la peinture noire, c'est pas ce qui coûte le plus cher. Enfin, en brillant, en mat je sais pas

 
C'est d'un lourd tes réflexions à base de "c'est bon on s'en branle ça coûte moins cher que la NR 750 à 70K€ que je pourrai m'acheter si j'avais envie mais bon j'ai la lunette des chiottes à changer donc ce mois ci ça m’intéresse pas"
A peu près aussi lourds que les taunts sur ta non utilisation de ton Gex, mais faut dire que tu tends bien le bâton (nanab?) quand même

tout le monde est tendu aujourd'hui
 
je propose qu'on parle d'un sujet non conflictuel, genre pourquoi les gopros sont interdites mais pas les leviers cassés  

le souci c'est que si tu réfléchis trop, tu te crispe !
 
mais oui d'accord avec toi, faut pas avoir peur d'avoir une bécane RSV à la fin de la journée que ca soit de ta faute ou pas

 
je campe sur ma position qui est qu'on peut pas trop débrancher si on a une moto qui a de la valeur et/ou qui n'est pas crash-safe
 
surtout après la compression artistique de la z de son frère

Sauf que j'ai une étape encore après : pas envie de me faire mal à mwa
 
Me faut une 125, et un garage.

 
C'est d'un lourd tes réflexions à base de "c'est bon on s'en branle ça coûte moins cher que la NR 750 à 70K€ que je pourrai m'acheter si j'avais envie mais bon j'ai la lunette des chiottes à changer donc ce mois ci ça m’intéresse pas"
A peu près aussi lourds que les taunts sur ta non utilisation de ton Gex, mais faut dire que tu tends bien le bâton (nanab?) quand même

 
Ouais pareil, c'est plus me faire mal à moi qui pourrait m'inquiéter, mais je me suis jamais fait peur, je roule pas assez vite

 
Ouais pareil, c'est plus me faire mal à moi qui pourrait m'inquiéter, mais je me suis jamais fait peur, je roule pas assez vite

@Logic, t'as pas une vidéo de ton 1:30 ?

Rouler vite != se faire mal

 
Plus tu mets d'angle moins tu tombes de haut et moins t'as mal, en évitant les high side et les pertes de l'avant on est bon

@Logic, t'as pas une vidéo de ton 1:30 ?

putain tu me fais penser, j'ai oublié de mettre la gopro hier  

 
pourquoi les pertes de l'avant? c'est ce qui fait le moins mal justement, tu te poses confort  

 
c'est vrai que souvent dans les journées où des mecs se faisaient considérablement mal, c'était des débutants. souvent du high-side sur une remise des gaz totalement crispée. puis si par chance t'as un marshall qui recommande fortement 1.9bars arrière dans un pneu route bien surchauffé, c'est le top

 
 En low side ouais, quand la moto est droite et que ça tombe d'un coup là c'est pas cool

 
C'est pas faux, encore une fois cf mon frère vs toi.
 
Bon, du coup, pour pas détruire la moto et pour pas se faire mal, faut aller vite.
 
Facile

 
C'est d'un lourd tes réflexions à base de "c'est bon on s'en branle ça coûte moins cher que la NR 750 à 70K€ que je pourrai m'acheter si j'avais envie mais bon j'ai la lunette des chiottes à changer donc ce mois ci ça m’intéresse pas"
A peu près aussi lourds que les taunts sur ta non utilisation de ton Gex, mais faut dire que tu tends bien le bâton (nanab?) quand même

Pour ça faut compter sur l'équipement.
Et la chance
Et la musculature

putain tu me fais penser, j'ai oublié de mettre la gopro hier  

Rouler vite != se faire mal

 
c'est vrai que souvent dans les journées où des mecs se faisaient considérablement mal, c'était des débutants. souvent du high-side sur une remise des gaz totalement crispée. puis si par chance t'as un marshall qui recommande fortement 1.9bars arrière dans un pneu route bien surchauffé, c'est le top

 
ah ouais, mais sur le sec normalement ça n'arrive pas
 
stoppie involontaire ça doit bien y aller sur les clavicules aussi
 

 
pourquoi les pertes de l'avant? c'est ce qui fait le moins mal justement, tu te poses confort  

 
... Je sais jamais dans quel sens ça marche... moins t'as de pression plus ça chauffe vite ? (me semblait que c'était l'inverse...)

... Je sais jamais dans quel sens ça marche... moins t'as de pression plus ça chauffe vite ? (me semblait que c'était l'inverse...)

Sur la clavicule.
Crac.

 
Si t'es un vrai t'as l'épaule qui frotte déjà, comme ça pas de choc et ça casse pas

 
C'est pas mon objectif, mais je dirais pas non
 
Tu veux pas m'apprendre?

Sur la clavicule.
Crac.

 
faut être détendu et ne pas se crisper sur la moto
 
c'est plus facile à fire qu'à daire, on est d'accord

Sauf que j'ai une étape encore après : pas envie de me faire mal à mwa
 
Me faut une 125, et un garage.

d'une certaine facon c'est comme en ski, quand tu flipes trop tu te galère à aller "pas trpo vite" alors qu'en se laissant aller c'est beaucoup plus fluide et rapide

d'une certaine facon c'est comme en ski, quand tu flipes trop tu te galère à aller "pas trpo vite" alors qu'en se laissant aller c'est beaucoup plus fluide et rapide

 
C'est tout à fait ça.
Quand je m'en foutais de ma bécane et que ça me faisait rien de la laisser moisir au fond du box des semaines (à la jokeur stÿle) j'adorai me faire une piste avec mon beauf avec nos bécanes rats en se poilant à chaque buche.
Aujourd'hui avoir une bécane en carafe n'est clairement plus envisageable pour moi et la moindre bûche me met dans une merde noir si j'ai le malheur de devoir être arrêté. Donc aller sur piste dans ces conditions en priant pour qu'il n'y ai pas la moindre merde enlève 80% du plaisir

 
Voilà pourquoi j'ai intentionnellement fait en sorte que ma moto soit moche