Reprise du message précédent :
Du coup sous le cuir en plein été j'ai l'habitude de mettre un tee shirt de sport synthétique anti transpiration, fausse bonne idée ?  

je le fais aussi, aux vitesses auxquelles on roule sur route à mon avis ca craint rien.
même sur piste je suis pas complétement persuadé, quand tu vois les mecs en motogp qui ouvrent leur combi c'est pas du coton à l'intérieur... ca ressemble surtout à du zèle par la FFM

Je parlais sur piste
Mais ok

ça pourrait être embêtant si ton cuir n'est pas relié au fut, si en cas de chute il remonte et expose directement le tshirt au bitume ça risque d'être moche
sinon je pense comme gamer, aux vitesses où on tombe le problème ne viendra pas de là
 
faudrait demander à des mecs qui tombent vite, comme scary avec la street à plus de 200, il s'était fait une vilaine blessure au genou de mémoire

sur piste je m'étais crouté à carole à plus de 130, malgré la longue glissade et les doublures full synthé de mon cuir je n'ai rien eu de ce côté là ça chauffait un peu pendant la glissade mais pas de bobo

Xdc s'est boité à Nogaro à 200+ , ça combi était 'et est toujours )moyennement en bon état

Par contre j'ai mon cuir DMP qui ne doit être pas tout jeune, relié au pantalon par une fermeture de mon cordonnier, ça doit être un peu moins protecteur qu'une full kangourou

 
Si le cuir remonte, que tu portes t-shirt en coton, synthetique ou rien, à mon avis ca va pas être beau à voir

bah pizza ou pizza au plastique fondu, your choice

 
Moi j'ai juste un filet, je sais pas du tout dans quelle matière

Avec l'abrasion du bitume, ça poncera la pizza au plastique, et ca redeviendra une pizza nickel

 
Ça dépend comment tu tombes aussi, sur ma grosse chute, j'ai pas glissé sur le bitume, j'ai roulé boulé, t'as pas d'abrasion

Y'a que la FFM qui veut des doublures cotton, le reste de la planète et la FIM s'en branlent  
 
Mais quand je me suis bourré au Vigeant j'en bien glissé avec la doublure synthétique de ma combarde Ixon, j'avais le motif de la doublure décalqué dans la brûlure que j'avais sur le coude, c'était sympa  

Bon je mets à combien ma moto sur LBC ?
 
Et vaut mieux un R6 ou GSXR 750 ? avis aux pros
 
Suis pas pressé pour la vendre

pour du 100% piste, R6!

+1

Un carole avec cette météo, ça se fait ?

moi non, je sais que je serais mort de froid.
après avec des pneus routiers, en faisant bien attention, ca doit se tenter...

Tu me vends ton train de pneus pluie ?

C'était surtout niveau température du sol, je comptais pas y aller aujourd'hui, c'est juste que ça commence à me démanger

ALERTE PULLMOCHE    
 

Diantre.
Mais t'es plein de thunes en fait ??.

Feloches !

le bourgeois !
T'as une remorque en plus ?

 
han cool

d'où le coté "pneu routier et faire bien attention"

 
   
J'avoue je flambe, enfin, en revendant les pièces filées en plus (pot devil carbone sa race ), elle aura coûté environ 2000€ ready to piste, et on me prête une remorque pour une durée indéterminée.    

 
Fécloche !

Ton lacet est pas fait, quelle horreur
 
Féloches

Pendant, ce temps, maca et moi, on a fini de préparer le R6!
 
Du coup, je contre avec la mienne, tellement elle est ready to soude, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle bécane
 

 
Les tank grip collés à l'arrache

 
Le tirage rapide avec les cables qui ont un strabisme divergent

 
Un Supercorsa tout neuf

 
Une jolie chaine toute neuve et rivetée par mes soins

 
 
Merci Maca pour l'aide
 
 
Finalement:  
- Kit chaine neuf (-1 / +2)
- Tirage Rapide
- Changement du commodo de démarrage / coupe circuit
- Maitre cylindre PR19 Brembo
- Purge avant au RBF 600
- Purge arrière au Dot4
- Purge LDR
- Vidange et filtre à huile
- Vidange de fourche + joints spis
- Tank grip
- Changement des grip de poignées
- Train de Supercorsa tout neuf (et repassage en 180)
 
J'ai une nouvelle bécane

Elle est bonne  

Avec les polys en noir et les jantes en blanc, elle serait encore plus bonne

T'as laissé le bac récupérateur à graviers ?

purge au RBF autant la faire 1 semaine / 15 jours max avant la première sortie piste prévu  

 
J'y penserai pour une prochaine fois
Mais la , les polys ont morflé (impacts de gravier + huile + gomme et graisse)  
Ils sont plus très blancs en fait
Le sabot est jauni par la chaleur de la ligne aussi, c'est con
 

 
Le sabot fait très bien l'affaire, on a du en récupérer encore 1Kg tout à l'heure
 

 
On l'a fait ya meme pas 1 mois, ca ira.
La prochaine journée c'est le 7 Mars donc bon

J'espère juste que j'ai bien riveté la chaine surtout
Et que j'ai pas de bulles dans le circuit de refroidissement qui vont me casser les couilles

Ptin vous attaquez tot  

le garde boue aussi

je sais pas comment c'est à Alès, mais j'étais à antibes en début de semaine et c'est parfaitement roulable, c'était même quasi idéal comme conditions

Du plastip de pauvre ca fera l'affaire
 

Les premières journées ont lieu aujourd'hui
 
Vu le temps, ca devait être réchauffage à l'accueil

Psychologiquement c'est pas avant mai que je pose piste (hors Carole)

bah franchement ca dépend des années, la date ca veut rien dire... desfois il caille franchement en plein moi d'aout (genre lfg avec jokeur y'a 2 ans), des fois il fait ultra bon mi octobre ou avril...