Reprise du message précédent :

 
si tu savais ...    

Tu peux m'envoyer ton RIB
Je paye la part de logic pour le box de la dernière fois

d0ne !

OKay ca marche

Tu viens vendredi ?

 
C'est à peu près mon expérience de la piste
Tu vas reavoir le kiff en ayant beaucoup beaucoup moins d’appréhension  
 

 
Je vois pas pourquoi mon gex boufferai de l'huile, j'ai vérifié qu'une seule fois pour le moment, et j'ai pas tiré dans les tours, mais il y en a toujours

Non
Ça passe pas niveau tune    

Ca me dégoûte les pauvres :x

J'ai changé mes pneus tout seul
Demain, je remonte tout et change la chaine tout seul aussi.
Et vendredi je teste l'engin, probabilité de mauvaise surprise estimé à : 45%

tu as le matos pour pneus et chaine ?

Et tu te boites tout seul aussi vendredi ?

 
Il a une belle installation pour changer les pneus ouais
 

Il se rase les aisselles kali ?

 
Nan mais Cali j'ai vu sa meule en avant première il n'y a pas longtemps, il la déplace en la soulevant pour bien la ranger dans son box ... ça surprend toujours un peu    

Je faisais pareil avec l'R6, mais surement avec beaucoup moins d'aisance

Ouaip ... Déja que je galère à faire pareil avec la DT

poustegue !!!  
 
j'ai un spi qui pisse la dinde  
 
 
 
   

Il ne te reste plus qu'à louer la moto2 qu'ils proposent

 
tu les avais pas fait changer à la dernière rev

Prêt de Street R 2014, peu roulée. 300 € / jour.

si, mais j'ai (trop) peu rouler  
 

 
Ouais c'est vraiment le truc super mega relou quand ca arrive à la dernière minute

merci    
mais là j'ai pas les tunes  

Tu avais pas dit que le B4 fonctionnait ?  

 

En fait WP, c'est pire qu'olhins pour les spi

bof en fait, et puis je l'ai pas là sous la main  
il est chez les parents

 
Ouais prêter la street, je suis moyen chaud disons    
 
J'ai un CB sinon

D'ailleurs ce b4 tu me le vends ? Ça correspond bien à mon cdc

je roule pas des masses avec le tono depuis 2 ans, je le trimballe en remorque (ca stresse pas mal les spi) et pourtant ils fuient pas... c'est chelou, ils se seraient pas raté pendant la révision? T'as quasi pas roulé si?

http://www.leboncoin.fr/motos/868155651.htm?ca=16_s
J'hésite à mailer pour voir quel type d'arnaque c'est

Ou alors tu me laisse le b4 pour les réparations cet hiver et je te prête le cg pour vendredi

Par contre t'es sur que ça fuit bien ? Pour quand j'avais fait la vidange de fourche sur le sv ça avait fui un peu au début et rien depuis

j'ai dû rouler 2.5k km depuis la revision en Mai dernier
c'est possible qu'ils se soient un peu chier ...  
 
vu que ça fait vraiment pas longtemps, j'espere un geste commercial

Tu dis qu'il pisse la dinde, c'est pas juste une poussière dedans comme Douk ? Un coup de cale d'épaisseur dedans pour virer la merde et souuuuuuuude !

Faut arrêter les wheelies

le coup de la merde, c'est possible ...    
quelle épaisseur la cale ?

 
J'avais pris la 0.01 mm je crois de mémoire (pas la plus fine, celle juste après) , vérifie aussi que ton tube soit pas piqué / abimé à un endroit , si c'est pas abimé c'est possible que ce soit juste une merdouille qui soulève un peu le spi et le fait pisser, tu met quelques coups de cale dedans , ca va pousser la merde dans l'huile et le spi sera à nouveau étanche

Mes doigts en démonte pneu
Je suis passé chez 'self moto service' et j'a squaté le matos c'est toujours plus agreable et moins cher

j'ai un set de cale de 0.05 @ 1mm pas pas de 0.05
donc d'apres ce que tu dis, ça serait du 0.1 ?  
0.01, ça fait super finot

je voudrai pas decouper le spi en passant la cale

 
Ouais t'as surement raison je sais plus
La plus fine je l'ai pliée dans le spi elle résistait pas assez
Moi je propose la solution mais après je suis pas responsable si ca merde hein, sinon faut trouver un rdv chez KTM demain et qu'ils aient les pièces en stock, c'est ca l'idée ? Ou ne pas venir ?