Reprise du message précédent :

 
 
Suffit de mettre une prise d'air quelque part, ça crée un bon gros trou au milieu et tu as un moteur de CB++

Ah ben c'est pour pister hein, faut que ça marche partout!

ouais puis bon je dirais pas que le VTR est poussif mais de là à dire que ça "marche"

C'est le problème qui remonte sur le forum racechrono (déconnexions du bluetooth)
Mais si tu as un modèle de tel Android pas cher qui fonctionne bien, je suis preneur de l'info !  

 
 
Y a du gens qui viens à Magny-Cours avec First On Track ce week-end ?

Un téléphone tout bête
http://www.materiel.net/smartphone [...] %E9phonie#

Pour ma part je vais aller en chercher un en occaz. Ca ira très bien pour benner dans le gravier

PS : si vous un téléphone pourrase android avec bluetooth, MP

Si j'en voulais un j'aurais pris celui de cosmo direct

La prochaine sera un roadster S&S OKLM, mais pas avant la saison prochaine

 
Je comprends rien à ton post

 
c'est pour cacher ta rage de pas venir que tu tentes une fausse provoc?

C'est une mauvaise idée un lot de carénages rappés à la place de poly?

Qui a dit que je ne venais pas ?

BAH REPOND ENCUL2 DE TES MORTS§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Cordialemently,

les puristes vont te dire que ça casse en morceau sur piste et ça fait plus chier le monde le temps de nettoyer.
 
Mais y'a un principe dans la vie, les puristes font chier

ok

c'est pas poussif comme un CB 500, mais ça avance quand même pas des masses !

ben prend un tel à 50€ et un holux, ca sera toujours moins cher qu'un alfano, et bien plus intéressant

oui, le holux

1. du chrono, 2. en quel honneur, 3. lol

iOS compatible (sans jailbreak) ?  

j'en sais rien, apple est suffisamment casse couille pour restreindre les modèles de gps?

pour avoir eu un wiko a pas cher (pléonasme, tout ça), aucun pb de bluetooth

Héhé, merci pour les tentatives de réponses    
Sans GPS externe, ça peut donner une première idée ou c'est complètement à la rue? Je crois que c'est surtout le rafraîchissement qui joue, c'est ca? Téléphone:1Hz, Holux 5Hz(?) et celui recommandé par Harry's Laptimer est à 10Hz.

 
Mais pourquoi prendre un téléphone, on en a pas besoin

Le téléphone tout seul ca suffit pour une première idée à la louche

à moins d'avoir un téléphone pourri !

ca peut être cool pour lire un film dans la ligne du castellet en sv !

Vu ton rythme tu peux presque regarder le film en entier

Et appeler les secours au bout de la ligne droite  

Un GPS interne peut en général donner une idée assez fiable des chronos au tour mais tout le reste sera à la rue (traj, points d'accel/Freinage, temps partiels). Les GPS internes précis sont très, très rares.
 
Le rafraichissement c'est important pour avoir une traj pas trop "hachée", mais la précision du positionnement est tout aussi importante. Et 10hz c'est relativement inutile, 5 c'est déjà très bien.
 

Parce que c'est moins cher que de faire autrement

oui ça peut donner une idée, si le tel est pas dans une poche de préférence (genre dans un soEasyRider c'est bien).
Ensuite non, à choisir il vaut mieux un 1Hz qui chope un bon signal plutôt qu''un 5Hz perrave. Mais bon la question se pose pas trop, en général on a le choix entre du 1Hz interne + fix moyen ou du 5Hz externe avec un bon fix gps

Entre 5 et 10Hz la seule différence que tu verras c'est que ça prendra 2 fois plus longtemps à uploader ta trace dans serious-racing...

edit: gang-burned, j'ai mal au fion

Merci les copains. J'y vois bien plus clair maintenant  

Pas de news du photographe de vendredi dernier (le pote de Psychow / Bag ? )

 
Juste un logger, c'est moins cher

 
Si on a joué à CS hier soir ensemble, il va bien
 
Pour les photos j'ai pas demandé

oui mais t'as le résultat que le soir, ou bien faut te trimbaler un pc.

à ce compte là c'est aussi moins cher de déclencher au guidon manuellement ou de pas prendre de chrono du tout

 
chrono gopro
 
c'est pas précis la dinde mais ça fonctionne

Je vais surement acheter la version pro de racechrono tiens; c'est un super soft et comme j'ai une gopro wifi y a moyen de faire des trucs sympa

 
Oui mais non, j'ai déjà l'alfano  

bon, la saison est finie ou pas? ça me fait chier pour mon pneu arrière, si je pouvais laisser celui-là passer l'hiver ça serait plus simple
 
au pire je me contente de carole quoi, parce que là je pense pas qu'il tienne une journée encore il est pile au témoin à droite.