Reprise du message précédent :

allez viens  

Why not pour moi, à voir

celle sur la photo?

C'est quoi Muret?
Je suis pas contre Nogaro mais vu que ca me fait 400km faut pas que je le sache deux jours avant quoi.

il pleut tout le temps à Nogaro

Muret : circuit de kart à coté de Toulouse, 30 balles la journée  
1 tour en shiver :
https://www.youtube.com/watch?v=PcI_QJiy4yg

Cosmo et Cali

Justement la raison pourquoi il faut s'inscrire au dernier moment

Ouais. C'est quoi le PTAC?

CR ALES 18092015
 
CR perso :
 
Découverte du circuit le matin, j'ai pas mis racechrono.
L'après midi, je l'ai mis, je tournais en 1:38 régul avec un best à 1:36.
 
Mais impossible de progresser, je reste bloqué à angle X, impossible de poser à gauche. Blocage psychologique.  
Bref de la merde de A à Z, j'essaie de piocher quelques conseils à cosmoule, oko et bag mais rien.
Un peu décu de mes prestations, la prochaine fois je débranche le cerveau et je soude, enfin j'essaierai
 
J'ai quand même pris la banane à narguer maca toute la journée sur son bide  
ca fait plaisir quand même de faire une journée piste accompagné de moants.
 
CR global :
 
Pour ceux qui aurait pas suivi, j'héberge typhoon la veille pour son petit confort de vieux
Je suis un peu à l'arrache car j'ai du réparer mon pot qui avait troué la veille en pleine ballade  
 

 
Je prépare le stuff, faire le plein, préparer la remorque, foutre le bordel dans la voiture etc...
et voila après avoir pris du gras chez mdco on peut aller faire bangbang dans le lit.
 
Je me réveille, je pète la forme C4EST LE JOUR J  
On, enfin je, monte les bécanes sur la remorque parce que typhoon est visiblement bien endormi  
 
Et c'est parti, on peut aller à Alès.
Je soude la nationale pendant que typhoon ronfle comme un vieux.
 
On arrive à Alès, l'excitation monte.
Je vois un SVS noir avec un mec en combine dainese noir, WAIT, c'est pas celinedion ?  
Qu'est ce qu'il fout la ? Le mec oklm il arrive "salut les mecs, alors on soude ?"  
 
Ca fait une belle surprise, quel cachottier à nous avoir caché ça alors qu'il était inscrit depuis longtemps
 
On est arrivé un peu tard (8h40), on descend les bécanes vite fait, et visiblement typhoon toujours endormi, parvient à faire tomber sa bécane à l'arrêt, médaillé olymique genius
Pas de dégats supplémentaires à déplorer vu que la bécane était déjà tombé de ce coté.
 
On fait la bise à tous les moants, y en a un qui pète l'excitation parce qu'il n'a rien à faire, mais c'est qui ? c'est ce maca venu comme ça à l'arrache sans bécane à préparer
On squatte rapidement notre box, on s'y met bien
 

 

 
La piste est encore humide mais ca pète le soleil, on se fait pas de souci ca va sécher rapidement.
C'est le groupe confirmé qui ouvre.
Comme d'habitude, cosmo déjà prêt en train d'attendre pour souder, pas de temps à perdre  
La piste étant relativement humide, ca soude pas trop sur la première session, ca permet d'admirer le nouveau revêtement et d'apprendre le circuit pour les nouveaux.
 
On mets le barnum pour se mettre vraiment bien :

 

 
Et merde, déjà des problèmes, comme par hasard, il s'agit d'une italienne  
Le tuono de cosmo pisse le LDR, il me dit "ouais tkt c'est fixé au scotch ca tiendra la journée "

 
Le restant de la matinée, tout le monde prends ses marques pendant que certains OVNI, genre oko en supercorsa sur du mouillé, soudent la pute.
Typhoon montre sa grosse banane (non ) à avoir pister, ca fait plaisir
pour ce que j'ai vu à partir des stands, y a CPMF qui déhanchait comme un connard mais sans prendre d'angle, du coup il allait pas très vite  
et puis en 34 cv il se prenait un misère en ligne droite, le pauvre plus qu'un an à tenir courage
il rabâchait déjà des excuses, "durites origines, ca pu!" "amorto à 65231 km, ca pu!"
 
Et voila la pause midi qui arrive.
Je tenais à redire, ma glacière c'est top
Pendant les feignants qui n'ont pas acheté de sandwichs la veille vont s'acheter des menus à prix parisiens, on bouffe tranquillement au soleil sur les chaises.
 
Durant la pause y avait des gens qui passent leur examen du permis de conduire dans des brouettes poussives :

 
6V de 6 litres, autant dire qu'en CG125 je les aurais POURRI en ligne droite.
 
Bon retournons à nos moants.
Y a oko qui commence à whiner sur son tréteau qui prends pas d'angle, il perd un silder de bottes, du coup je lui dis de mettre du scotch. Il me rit au nez.
Et puis 15 min je le vois en train de ????????

 
Vous notez le silder en pleine agonie, le pauvre.
 
Puis y a d'autres qui aiment le gravier !

 
bag, la prochaine fois un peu de pudeur stp, on sait que t'aime de faire prendre par le cul mais tout de même
et toucher la bite à cpmf et le prendre par derrière, je dis pas que c'est pas bien mais allez faire sur la baquette arrière ou dans les chiottes, en plus ya des douches qui sentent fort l'odeur d'hommes à alès
 
Et voilà, les sessions de l'aprem commencent, chacun y prends son plaisir, pas de buche à déplorer, soleil, température 24 C, que demander de plus ? y a pas à chier on s'est pris une putain de banane (sauf moi )
 
oko est un peu décu de son supercorsa qui a visiblement surchauffé :

 
le pneu de cosmo lui aussi a pris cher :

 
putain de sagouin sur la poignée
 
Dernière session, cosmo et h3lo se mettent en inter. Cosmo me propose de suivre sa roue, j'accepte naïvement.
Monsieur démarre en wheeling, entrée en glisse OKLM
Bon ok
au bout de deuxième tour, monsieur est déjà hors de vue.
Moi j'arrête, je suis fatigué, je fais des conneries.
 
Quand cosmo revient dans les stands, je lui dis, "putain mec t'es allé trop vite pour moi "
"ah bon ? "
il sort son racechrono
"je me trainais en 1"32 ca devait aller non ? "
           
"mec mon best c'est 1:36 "
 
et voila, fin de la soude, qui est passé trop vite comme d'hab
on commence à ranger le matos pendant que certains se laissent lamentablement tenté pour aller gratter des bières gratos (si gamer avait été là, il serait parti avec toutes les boissons ! )
 
on sangle les motos, fatigué mais avec la banane.
pendant que certains s'adonnent à des activités de femmes :

 
d'autres se font des câlins très affectueux avant de partir (désolé j'ai pas de photos mais vous voyez à quoi ca ressemble :       )
 
et on part, moi avec typhoon fatigué et oko en moto derrière
 
grâce à oko qui est venu squatter mon lit j'ai pu atteindre le nombre record de 5 poubelles dans mon box

 
Voila le CR.
 
pour les feignasses et les tl;dr :
- maca a un gros bide poilu (et bag aussi)
- cosmo est un super connard
- typhoon est une grosse feignasse
- je sais pas souder
- cpmf cherche encore des excuses  
- alès c'est top
- les absents ont TORT de ne pas être venu
- oko va s'acheter un 600cc cet hiver
- gremi change ta citation en dessous de ton pseudal
- h3lo a une moto honda pas fiable
- darknico oublie l'essentiel : ma glacière est mieux que la sienne
 
Franchement, à refaire.
 
Mais avec moi qui soude.

#ALES161015

Circuit : Alès (nouveau)
Date : 16/10/2015
Orga : CMP30
Inscription : http://www.cmp30.com/Accueil.html
Tarif : 95
Divers : Assurance comprise

Quikécho?
-H3L0 (ou autre date)
-

http://www.feuvert.fr/remorque/feu [...] 62678.html

Il est costaud l'essieu? Y'a moyen de dépasser le poids ? Genre 500kg mini de charge utile

du coup pour les photos plus nombreuses et mieux faudra attendre celles du pote de maca  

#ALES161015
 
Circuit : Alès (nouveau)
Date : 16/10/2015
Orga : CMP30
Inscription : http://www.cmp30.com/Accueil.html
Tarif : 95
Divers : Assurance comprise
 
Quikécho?
-H3L0 (ou autre date)
-logic

mouais. Vaut mieux partir sur du erdé
edit : c'est pas l'essieu mais plutôt le fond qui doit faire la gueule à 500kg

je regarde demain ce que je peux te toper

#ALES161015
 
Circuit : Alès (nouveau)
Date : 16/10/2015
Orga : CMP30
Inscription : http://www.cmp30.com/Accueil.html
Tarif : 95
Divers : Assurance comprise
 
Quikécho?
-H3L0 (ou autre date)
-logic
- Typhoon

Bah quoi il est pas beau mon poireau ?    

J'attendrai de voir la météo deux jours avant pour m'inscrire, mi octobre c'est un poil risqué

Regardez moi ce gros poireau qui soude pas  
https://www.youtube.com/watch?v=OGEMZ9k4jt8

Avis/critiques welcome ofc

et si y'a plus de place?  

Petit débrief de ton tour, sans prendre en considération le manque d'angle etc...

Virage 1: entrée pas mal mais un peu trop tôt, tu tiens pas assez la droite, du coup t'es pas bien placé pour l'entrée dans le virage 2.
Virage 3: tu freines trop tôt, phase neutre énorme CMB. La sortie est bien.
Virage 4 ça va, virage 5 tu prends la corde un poil trop tôt/redresses trop tôt, donc t'es mal placé pour l'entrée dans le virage 6 (dont tu rates la corde, en plus )
Virage 7 pas mal, mais t'as pas besoin de passer une vitesse en sortie, tu peux rester en 3 depuis le freinage du virage 4 jusqu'à la ligne droite (enfin pour moi c'était ça, en démul d'origine)
Virage 8 pas mal, tu peux tenir l'accel plus longtemps en sortie, jusqu'au changement d'angle pour le virage 9 en fait.  
Virage 9 tu peux rentrer plus fort, sortie OK
 
Dans la ligne droite je trouve que tu passes tes rapports trop tard, tu vas jusqu'à 11k, il me semble que l'opti c'est d'upshifter entre 9.5 et 10k trs.
 
/my2cents

Fait chier, chui pas dispo le 16 Octobre

Si il pleut pas je prends la meule pour venir et j'attends que quelqu'un casse sa moto

Merci celine Dion : o

Je suis en psb-1
Le virage 5 j'ai pas eu de feeling j'ai jamais posé

Sinon les commentaires sur mon CR c'est pour les pedes ?

Quoi, tu veux aussi un coach pour écrire des CR ?  

le plus important c'est que baguette s'est boité et on connait même pas le détail

il s'est pas boité il voulait juste rabaisser le centre de gravité de sa meule

Vu le ridicule de la chute, je pense que c'est meme pas la peine d'en parler

 
t'as cru que ça tournait à gauche après la ligne droite?

bien sur que si

Y'a un harisson qui a traversé il a pas voulu le tuer voilà tout.
 

 
T'es un poireau cordialement  
Le 5 il est méga facile à poser en plus, un peu moins à passer vite et bien

 
   vlà le mec qui vient sur le topic que pour se faire mousser quoi  
 
    T'as plus de cheveux t'as pas besoin de SHAMPOING §§§§§§§§§§§§

Typhoon a bien chuté aussi, t'es pas le seul tkt

 
En plus c'était une Ford !

Non mais  c'était débile,  
C'était à la 3eme session, la piste était quasiment sèche, je m'élance donc.
 
J'étais content, c'était sec partout, j'accélère et freine fort pour chauffer rapidement les pneus.  
 
J'arrive dans la ligne droite avant le virage 7,  
Je suis a l'ouest complet, pas concentré, je freine tard (trop tard). Une zone d'ombre et du mouillé arrivait, je freinais encore trop fort, j'ai senti l'avant partir alros j'ai tout laché, en face, yavait un dégagement mais toujours du mouillé, donc je me suis décalé vers le bac, j'avais trop peur de perdre l'avant sèchement et de faire mal à la moto
 
J'ai fini dans le bac à gravier, j'ai été fortement ralenti en essayant de rester sur mes roues.
 
Puis, à environ 2km/h je suis tombé comme une merde.
Psycow avait vu la scène, c'était risible.
 
 
Voilà.
La moto a parcouru 20cm dans les gravier, de quoi me remplir le sabot.
Moi je me suis senti bien con sur le coup, j'ai redressé la moto les commissaires de piste m'ont aidé a repartir, je suis rentré au box et c'est tout

 
Pour le bout droit du 6 au 7 j'ai essayé une fois de rester en 3eme avec mon psb-1, si tu sors correctement du 6 tu te retrouves au rupteur très vite donc passage de la 4eme obligatoire, et pour le 7 ça passe en 3 effectivement mais faut bien emmener la moto parce que t'as peu de frein moteur donc c'est plutôt la moto qui t'emmène au début
Et pour le 3 j'ai remarqué que ça pouvait passer bien fort en entrée si t'arrives déjà légèrement incliné du fait de la cassure entre le 2 et le 3, faut juste avoir confiance dans le pneu avant même si c'est pas un gros gros freinage.
 
Du coup je sais pas pourquoi je me suis trainé moi

Sinon Oko je viens de capter ta serviette
J'en fais quoi ? Je la donne à okrsyp pour sa prochaine sortie ?

jamais pratiqué le bac mais je pense qu'on serait beaucoup à tomber comme des merdes dans ta situation  

Avec ton SV ça ne serait pas arrivé bag

Non mais j'ai surtout fait le con à croire que tout était sec et a "souder" comme un connard pendant le tour de chauffe .
J'aurai continué a freiner sur le mouillé, ca serait peut etre passé, mais en slick, j'avais pas envie de garder les freins en commencant à angler, de peur de vraiment chuter fort et d'abimer moto / pilote.

J'étais pas concentré, et j'ai fait de la merde

 
la classe
 
t'as rien abimé?