Reprise du message précédent :
Vous voulez pas aller battre avec vos cb500 à charade ?

poids Versys à sec : 181 kg
poids MP3 à sec : 262 kg  

Il pleuvra pas cpmf,  on a la macamoule !

Oui mais le poids ne fait pas tout :
http://www.lerepairedesmotards.com [...] p?3,772144
 
 

t'as les michelin power pure sc qui sont quand même bien sportifs, en pneu scoot

Y'a des courses de scooter genre Vespa & co, ca me ferait mal au cul qu'on trouve pas de pneus RRRR-sarace pour un MP3

et je refuse qu'il pleuve  

 
Tout le challenge est peut-être là !

Mes plaquettes sont un peu bleu au centre

Mon disque présente des traces de chauffe qui n'étaient pas présente la semaine dernière quand j'ai fait ma vidange de fourche, mais ça m'inquiète pas trop ça.

Mes plaquettes m'inquiètent déjà un peu plus, y'a une couleur un peu bleuté au centre, et la texture au centre est ultralisse, mais ça ne sais pas si c'est normal !

elles sont bien tes plaquettes

c'est nickel tes freins ... par contre le bruit n'oublie pas que ce sont des alliages de métaux, et parfois pendant l'usure tu peux tomber sur une strate plus chargée sur un composé qui lui peut générer ce bruit
 
Donc aucune inquiétude, même si c'est étrange au début de se dire ça. Tant que tout est propre, dégraissé avec une usure cohérente tu peux y aller.  
L'important c'est le rodage des plaquettes et ensuite c'est juste les faire monter en température vite fait avant de taper dedans. Mais bon genre carole entre le tour de chauffe et les configs de premiers virages, t'es loin de taper un 280 > 50 à froid

PPPEP après le psychotage sur l'amorto, voilà qu'il nous fait une crise sur les freins

C'est grace à ces gens que les médocs placébo fonctionnent, casse pas le business frère

le rôdage de supercorsa sous la pluie c'est rigolol
j'ai du prendre facile 4 degrés d'angle

Allez reviens et arrêtes de bouder CPMF    
 

Ha merde t'as tenté finalement

 
Je vais quand même partir du principe qu'il fera un temps de merde, comme ça si c'est sec je ferai pas la gueule
 

 

 

Dans le cas ou il va flotter, je me renseigne pour du gommard pluie
Je vois des gommards en 160 pour supermotard
Ca irait pour le sv ou c'est vraiment spécifique au SM (ce que je doute) ?

ha non mais j'ai pas été à Vaison, j'ai juste ramené la brèle du garage à chez moi, c'était déjà assez sportif
 
Je suis passé quelques fois sur des bandes blanches mouillées, je pense que j'aurais eu plus de grip sur de la neige
 
Le vrai rodage ce sera Bresse, hâte de voir ce que ça donne le SV++

Au fait j'ai demandé à mon garageot pour le jeu aux soupapes, il m'annonce 5 à 6h de main d'oeuvre, c'est le tarif ou ça fait beaucoup?

5 à 6h juste pour le controle ?
Ca me parait beaucoup

Salut les pistands.

Première session piste soon. Fallait que je renouvelle l'équipement, petite question, les gants racing kivonbien c'est toujours ceux conseillés sur le topic moant, à savoir :
 ALL-ONE (Nogaro, Zolder), BERING (RX19), ALPINESTARS (GP Plus) ?

Merci  

Edit : le RX 19 semble indisponible sur un grand nombre de sites. Aurait-il été remplacé ?
Edit 2 : ma paire de gants hiver est morte. Je peux pister au début avec des Furygan Land D3O je pense non ?
Edit 3 : de mémoire vous eûtes conseillé les Knox Handroid à l'époque. Les conseillez-vous encore ?

Trop de questions #jesuisgege

C'est pour le remplacement des joints de queue de soupape en fait, à priori c'est plus lourd que juste le pastillage.
 
Elle a 58kkm et ça n'a jamais été fait

Sans doute ouais, mais le bruit est chiant

Clairement pendant le tour de chauffe je suis ultra lent, tout le monde me double avant le freinage de golf, après je termine le chauffage des pneus au freinage de hôtel, et je soude. Enfin à mon niveau, du coup même pneu froid je pourrais mettre mon angle max

L'usure des plaquettes est uniforme, je vais attendre une semaine de daily en vérifiant régulièrement l'état de mes disques et j'aviserai

Ah non, c'est juste que j'ai collé quelques piles pour vérifier, et ça freine un peu moins bien

Et mon psychotage était avéré, c'est juste que ça venait de la fourche

Exactement, comme mettre une fourche de gex pour être plus perf

oui mais prends ceux qui vont bien à TA main

Je savais pas que ça se remplaçait ces trucs sur le sv  
 
Mais du coup 5-6h ca me semble honnête mais à voir si c'est réellement à changer
T'as vu ça sur binano ?

 
T'es sur de ton coup ?  
ça ce change pas vraiment en préventif ça, mais plutôt quand elle boit de l'huile au point de fumer bleu.  
Pour les changer faut déculasser puisque qu'il faut virer les coupelles et ressort de soupape pour accéder aux joints

non c'est quand je lui ai parlé de jeu aux soupapes et que je lui ai dit le kilométrage il a sorti direct son catalogue pour chercher les joints. Mais je trouve pas ça déconnant, vu qu'elle commence à bouffer pas mal d'huile.

je suis sûr de rien du tout, je suis loin d'être un expert en mécanique

Ça me semble gros comme opé si tu ne l'as pas spécifiquement demandé.  
Pour le jeux aux soupapes, c'est les joints de couvre culasse que tu changes quand tu bosses propre, donc c'est pas déconnant qu'il y est des joints à changer

il a cherché 2 références, il me semble que c'était joint de queue de soupape et un autre, donc sûrement couvre-culasse comme tu dis.

Elle bouffe combien aux 1000 km ?
 
Moi aussi elle consomme de l'huile (moteur à 45 kkm) mais je fais pas mal de piste donc je suis souvent en haut dans le compte tour
 
Et pour le jeu aux soupapes, il faut d'abord faire un contrôle s'il y a du jeu > on change les pastilles sinon on peut remettre le couvre culasse
Pour ma part j'ai pas eu de jeu hors normes donc j'ai pas changé les pastilles
Le controle est relativement rapide à faire mais le changement de pastille ca prend plus de temps car il faut démonter les guides chaines et les chapeau de palier

J'avais demandé pour le Strom chez suz,  c'est un forfait identique pour toutes les meules, qu'il y ai verif ou rectification : 190€

Merci pour les retours

Indice de vitesse sûrement inférieur, poids aussi peut être.
Après j'ai jamais essayé

les freins, des fois ça lâche.
 
des fois, non.
 
https://www.facebook.com/erwan.quel [...] nref=story
 
le détail en spoiler pour garder la surprise:
 

Tu y vas quand à Bresse ? Des fois que ça soit un week end et que je puisse venir  

Sinon ya des gens chaud pour Alès le week end prochain ?  

les joints de queue de soupape ca fait pas partie de l'entretien régulier, t'as un problème qui justifie leur remplacement?

ouais mais ca, ca sent le golden pipo

Tu fume bleue quand tu lache les gazs ?
sinon pas de raison de les changer