Reprise du message précédent :

Pas vus ça pour les écuyers  
pour le moment soleil avec quelques nuages sur la météo détaillé

Ca tient pas 20° d'angle en 2'50 aux écuyers apparemment
3eme tour en plus.

Ce chrono tu l'as fait en courant ?

Je cherchais des morceaux de sv dans l'herbe pour vendre sur leboncoin

 
Je verrai bien je les montent mercredi

T'as pas du en trouver beaucoup alors

Non j'allais trop vite

T'as posé le coude au moins ?

On se cotise pour offrir un Bescherelle à xpay ? Ça devient alarmant

L'épaule en l'occurrence

 
Je vais bientôt démonter le Michelin AR chais-po-quoi qui était en monte d'origine sur le Hornet d'un copine, garantie cuvée Février 2004. Je te le mets de côté ?  

 
Si c'est pas trop sportif, ça peut m'intéresser

pour ceux qui ont des pneus dunlop
Dunlop motodays au circuit carole le 27 Septembre
http://www.dunlopmotodays.com/carole-p30-cr6.html
 
Inscrivez vous si vous voulez participer

Question :  
 
Sur une remorque moto c'est utile de monter un treuil comme ça ou c'est casse gueule ?    
http://www.leboncoin.fr/outillage_ [...] tm?ca=16_s

Je vois pas l'intérêt en fait

Tu peux pas pousser la moto avec tes petits bras?

c'est même inutile car t'es obligé d'être deux pour tenir la brêle, en plus ça doit mettre 10 ans pour rembobiner 3 mètres

ok

d'autres questions?

 
T'as craqué pour une goldehouine ?  

Remonter sa meule sur la remorque après qu'elle ait fait 3 tonneaux en bout de ligne droite  

Edit NB : j'ai déjà vu un mec en Hayabusa, crevaison roue arrière : ils auraient (les 4 mecs qui essayait de la monter !) bien eu besoin du treuil !

Le mieux c'est qu'il soit motorisé, toi assis sur la meule avec la telco filaire comme les dépanneurs, et comme ça en plus tu passe pas pour un biloo un sale pauvre aux yeux des autres !

les meules ayant un peu volées en général y'a du monde dans le paddock qui file un coup de main pour qu'elle parte sur remorque. Et accessoirement ça implique que le pilote n'ai pas trop mal ou qu'il ai un backup pour rentrer avec véhicule + remorque

 
Vu comme il est carré, même si c'était un pneu sportif au départ c'est mort... quoi que: il est au témoin, encore un peu de taf et t'en fait un slick

 
Désolé j'essaie de comprendre son besoin    
 
Sinon pour l'instant, je croise les doigts, les seules chutes avec destruction de la moto (en fait c'était que des Kawa) que j'ai vu le pilote allait bien.

J'ai racheté la remorque de cosmal, je regarde ce qu'il peut être judicieux de tweaker un peu.
Je vais commencer par prendre un second rail  

 
Achète plutôt un truc pour caler la roue AV que tu boulonne sur le plateau. Avec ca tu monte la meule, tu l'enfile dedans et après tu peux la lâcher pour mettre tranquillement les sangles.
 

J'ai vu que ça existe, bon après ça fait pas doublon avec l'anneau au bout du rail ?
http://www.norauto.fr/produit/bloq [...] 04715.html

edit : visiblement non. Et à 89€ ça fait cher

J'ai ce bloc roue là fixé sur mon rail, avec ça tu montes la moto et "limite" tu peux rouler sans ajouter de sangles. Ca tient super bien.

Suffit d'ajouter ça (sur la roue arrière) et c'est bon

L'anneau lui ne tient absolument pas la moto, sauf taille de roue non conventionnelle  

Edit : certains sanglent-ils leur moto seul avec juste l'anneau au bout de rail ?

Pas mal  

D'ailleurs sur ma remorque (double rails, un avec bloc roue, l'autre avec anneau) j'ai reculé le bloc roue sur un rail, et reculé l'anneau sur l'autre rail, car sinon les motos sont trop en avant et le poids des motos portent trop sur l'attelage et non sur l’essieu de la remorque.

 
 
J'en ai 2 comme ça: http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] ge_o02_s00
6 ou 7 journées piste dans l'année (soit ~ 2000 Km) elles ont pas bougé.
 
53 €  
 
 

ça ne va pas sur un rail ça ?

 
Non. Il a dû faire un plancher à sa remorque.

Ca abime pas le bas de carénage / sabot ?

 
Avec une scie à métaux tout va sur tout.

 
Non. Cela vient juste prendre la roue. A moins que tu ais un sabot qui vient lécher la roue avant    
 
Et cela s'adapte aux différentes tailles de roue.

 
+1 ce sont les meilleurs truc, avec les sangles de bracelet en plus si ces derniers sont vissés sur le T (par exemple comme sur le SV6550S ou Le 6R) dixit le chef de PL Perf.

Ca abime rien. Tu as plus de chance d'arracher ton sabot sur un rail de remorque trop court par contre